[Stomatolog]

Меня все в ней впечатляет, кроме цены. "Страшно далеки они от народа", нет бы тысяч от 800 хотя бы начинаться!

[DaVinci]

Сообщение от Shpunt

опции тоже не впечатляют?
http://www.volvocars.com/ru-baltic/a.../features.aspx

опции впечатляют.
машина- нет

[DSW]

Сообщение от Sergy

Откуда информация ?

Судя по аттачу, официально для Cross Country 145мм

В некоторых обзорах пишут "up to 4cm ground clearance", т.е. получится 136+40=176. Хоть что-то...
Может какой-нить "пакет для плохих дорог" придумают ?

Человек (фанат Вольво) был на презентации на прошлой неделе в Московском Гостином дворе и говорит: "Те, кто уже лицезрел новинку, озвучили, что клиренс у неё 190 мм (в инете не нашла...везде только пишут, что клиренс увеличен на 40 мм по сравнению с версией хэтчбек)".

[Князь]

имхо
куга 2,5 т 2оо лошадок и автомат
будет вполне самлет по динамике и вполне разумный по затратам
и не надо сантиметры просвета считать - в городе чиркнуть пузом обо что нибудь так и не удалось за 4 года

а если дизель + автомат то и расход будет при активной езде не больше 10 л)))

новая Куга побольше будет и посовременней
но ценник пойдет вверх однозначно

[DaVinci]

Сообщение от Князь

а если дизель + автомат

а что уже есть такие куги? я думал у них дизель тока на ручке...

[Shpunt]

Сообщение от Князь

имхо
куга 2,5 т 2оо лошадок и автомат

новая Куга 2013 в России будет только 1,6 литровый бензиновый турбодвигатель EcoBoost 173 л.с. и 240 Нм.
никаких 2.5 не будет.
и .. может быть ... 2,0 литровым дизельным двигателем TDCi мощностью 138 и 161 л.с. с автоматической и ручной коробкой передач.

[Repa318]

Особенно вот эта опция впечатляет, Сити сэйвти вроде называется!
http://m.youtube.com/watch?v=u0a6pWLtED8

[TheActiser]

смотрел xc60 в выходные (вместе с xc90, которым таки проникся, но речь о нем). не понравился задранный зад, на водительском вроде ничего, но места сзади нет вообще (в смысле - за мной жена еле села, а она всего 170 см; убили "ниши для коленок" в спинках передних сидений). ну и по цене с опциями получается (по конфигуратору, без торга) сильно за 2 ляма. xc-90 у меня в 2 вписался (без city safety, правда, ибо там его не предлагают)...

[I62]

Тоже смотрел ХС60, после учета всех пожеланий он ушел за 2.0.
тогда уж лучше ХС70 или ХС90

[Shpunt]

Сообщение от Repa318

Особенно вот эта опция впечатляет, Сити сэйвти вроде называется!

у меня вот так:
http://youtu.be/ToaMA7sBgRo

[Oleg L]

Сообщение от I62

Тоже смотрел ХС60, после учета всех пожеланий он ушел за 2.0.
тогда уж лучше ХС70 или ХС90

Во-во. Был бы ХС90 ну хотя бы лет на 5 моложе, либо сделали бы небольшой фейслифтинг. Хотя и ценник стал бы дороже тыщ на 400, если посмотреть на ХС60, т.к. Вольво его позиционирует все-таки младшим братом.

[TheActiser]

Сообщение от I62

Тоже смотрел ХС60, после учета всех пожеланий он ушел за 2.0.
тогда уж лучше ХС70 или ХС90

За эти деньги проще взять GLK.

[I62]

Сообщение от TheActiser

За эти деньги проще взять GLK.

Я его тоже смотрел - совсем маленьки и угловатый, ценник тоже не гуманный)))

[Stomatolog]

Сильно сомневаюсь, что GLK будет дешевле, другое дело, его может быть есть возможность более "голым" взять. ХС-70 стоит, практически, как ХС-60. А на 90 надо проехать для сравнения, уж ХС60 не драйверский авто, а 90 вообще своеобразная машина.

[TheActiser]

Сообщение от I62

Я его тоже смотрел - совсем маленьки и угловатый, ценник тоже не гуманный)))

Сообщение от Stomatolog

Сильно сомневаюсь, что GLK будет дешевле, другое дело, его может быть есть возможность более "голым" взять. ХС-70 стоит, практически, как ХС-60. А на 90 надо проехать для сравнения, уж ХС60 не драйверский авто, а 90 вообще своеобразная машина.

За GLK 300 просят всего 1 990 000