[Shpunt]

Электробагажник с функцией Hands-Free.

http://www.youtube.com/watch?v=S9SR5paCUMQ

Система Active City Stop (аналог SCBS на СХ-5)

http://www.youtube.com/watch?v=FcGFxybxpWI

Система активной помощи при парковке.

http://www.youtube.com/watch?v=bg9lODUv5mU

[Economist]

Сообщение от Shpunt

.....для города гораздо важнее иметь системы:
[I]- круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости
(именно ограничителем. когда выставил скорость, жмёшь на газ, но выше выставленной просто не даст разогнаться)
....
Ecoboost 1.6Т и 150 лошадок поднимается до 200.
180 так же до 200
http://www.bsr-tuning.ru/produkty/t2311/

по поводу ограничения скорости - я правильно понял: пошел на обгон, понял что не успеешь и надо еще ускорится, надавил на газ, а машина как ехала так и едет?! Это чревато опасной ситуацией, а если забыл и на трассу выехал с ограничителем? мне кажется в такой ситуации лучше звуковой сигнал
....
по поводу снятия 200 л.с. со 150 цитирую Drive.ru:
"Двигатель EcoBoost 1.6 устанавливается на кроссовер Kuga в двух степенях форсировки — 150 и 182 л.с. В обоих случаях максимальный момент составляет 240 Н•м, но у младшего мотора он доступен с 1600 до 4000 об/мин, а у старшего — с той же отметки, но до 5000 об/мин. Несмотря на то что конструктивно две версии мотора не отличаются ничем, кроме настроек блока управления, сами блоки физически разные и, что важно, не взаимозаменяемые — сделано это для того, чтобы осложнить повышение мощности перепрошивкой. То же справедливо и для дизелей...

[Oleg L]

Сообщение от Economist

мне кажется в такой ситуации лучше звуковой сигнал

Согласен, у меня на Астре такой стоит на 100 кмч, чтобы я понимал, когда в городе зарываться начинаю. А при выезде на трассу его выключаю, иначе мозг вынесет.
А то в Астре скорость не чувствуешь, а этот сигнал напоминает, что надо педаль с газа иногда убирать

[Shpunt]

Сообщение от Economist

по поводу ограничения скорости - я правильно понял.

http://www.digimedia.ru/latest-news/8958
Большое преимущество ограничителя скорости Ford состоит в том, что эта система содержит функцию отмены, которая позволяет вам превысить установленный предел, если необходимо выполнить обгон. При нажатии педали газа до упора программное обеспечение временно выключит функцию ограничения скорости, чтобы водитель мог выполнить обгон, а затем, когда скорость автомобиля уменьшится до установленного предельного значения, система автоматически включится снова.

Эта новая система помощи водителю устанавливается в качестве компонента круиз-контроля и помогает не допускать случайного превышения водителем заданной скорости. Вы можете легко установить ограничение максимальной скорости при помощи кнопок управления на рулевом колесе и затем не волноваться по поводу случайного превышения скорости, полностью сосредоточившись на дороге, а не на спидометре. Когда же Вам потребуется вся мощь, например при обгоне, система моментально отреагирует на сильное нажатие педали газа и снимет ограничение.

[СергейМДХ]

Комплектация мего крутая. Интересно, цену в пределах 1,7 удержат? И интересно узнать про музыку от сони. То что стоит в фокусе - это полное г...но. Такого ужасного звука нет ни в одной машине конкуренте... Что будет здесь? Понятно, что динамиков больше, но даст ли это хоть что-то?

[Shpunt]

думаю, Титаниум Плюс с люком будет стоить не более 1.6 лямов. или даже 1.5
сравнить цены можно с машинами в Беларуси.

[Economist]

Сообщение от Shpunt

http://www.digimedia.ru/latest-news/8958
Большое преимущество ограничителя скорости Ford состоит в том, что эта система содержит функцию отмены, которая позволяет вам превысить установленный предел, если необходимо выполнить обгон. При нажатии педали газа до упора программное обеспечение временно выключит функцию ограничения скорости, чтобы водитель мог выполнить обгон, а затем, когда скорость автомобиля уменьшится до установленного предельного значения, система автоматически включится снова.

есть сомнения что если педаль в пол, например, зимой на гололеде да еще при перестроении, при подключениии турбины тяги может оказаться слишком много... я лично редко в городе обгоняю с педалью в пол - хватает и меньших оборотов, но надо попробовать систему на практике

для меня лично некоторые опции излишни, я бы рассмотрел комплектацию в пределах 1,5 млн., только с панорамной крышей

[VAA]

вот и брошюра появилась
http://www.ford.ru/Cars/Futuremodels/Kuga/Brochures

[Oleg L]

Я думаю, что вряд ли самый топ перешагнет даже 1.6 ляма. Все-таки двигатели к нам везут попроще.

[Князь]

Почитал, похоже надо брать пока есть старую Кугу за 1,245 взамен своей.
Дизель+механика.
В новой такой комбинации нет.

Хотя я своей доволен - 90 000 ,полёт нормальный.

[Shpunt]

Сообщение от Economist

для меня лично некоторые опции излишни, я бы рассмотрел комплектацию в пределах 1,5 млн., только с панорамной крышей

с панорамной крышей - только самая дорогая, самая максималка - Титаниум Плюс.

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:30 ----------

Сообщение от VAA

вот и брошюра появилась

она появилась на сайте 4 февраля.

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

думаю, Титаниум Плюс с люком будет стоить не более 1.6 лямов. или даже 1.5
сравнить цены можно с машинами в Беларуси.

1,5 ИМХО - это фантастика... 1,6 я и то не уверен... Скорее ближе к 1,7 Но посмотрем. Ценообразование форда не из самых гуманных. Тот же фокус в топе один из самых дорогих среди конкурентов.

[Shpunt]

огромная Санта - 1.7 ляма.
маленькая Куга не может стоить дороже 1.5 лямов в максималке.
и никто не заставляет покупать машину в самой максималке.
главное, что в комплектации Титаниум есть выбор пакетов. их много. можно собрать машину по своему вкусу и своим деньгам. и главное, что есть выбор этих опций. что именно интересует меня - я говорил здесь #209
а понятие "гуманность" зависит от кошелька.

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

огромная Санта - 1.7 ляма.
маленькая Куга не может стоить дороже 1.5 лямов в максималке.
и никто не заставляет покупать машину в самой максималке.
главное, что в комплектации Титаниум есть выбор пакетов. их много. можно собрать машину по своему вкусу и своим деньгам. и главное, что есть выбор этих опций. что именно интересует меня - я говорил здесь #209
а понятие "гуманность" зависит от кошелька.

Согласен. Я просто был уверен, что куга стала больше. А сейчас на сайте глянул - 4,4 метра. Не, не моё... Это же почти как АСХ

[Shpunt]

мне сарай не интересен.
мне интересны опции безопасности. которых у Куги очень много. и нет ни у одного кроссовера до 1.5 ляма.
сегодня максимально близко к Куге по этим опциям - только СХ-5. но у Куги их больше.