[СергейМДХ]

Сообщение от Oleg L

Диапазон своеобразный. Там машин в нормальной комплектации - раз-два и обчелся. Либо достаточно пустые машины, либо уже в избыточной комплектации.

Такое бывает?

[Economist]

Сообщение от Oleg L

Диапазон своеобразный. Там машин в нормальной комплектации - раз-два и обчелся. Либо достаточно пустые машины, либо уже в избыточной комплектации.

что есть - то есть, вот и выбираю машину уже довольно давно
просто машину за 1 млн. уже имею (XL), до 2 млн. ничего интересного не вижу, за что имело бы смысл доплачивать
вот венза по оснащению в самый раз, надо будет попробовать в живую

[Ромик]

Сообщение от bc----

Ага, только вот я никак не могу понять, с какого перепугу машина ценой в полтора раза дороже аута рассматривается как альтернатива ему. Хотя, косвенно это говорит о качестве машины.

Ну давайте еще одну тему начнем "что взять за 2 лимона"? Я тоже считаю , что машиныза 1, 7-1, 9 вполне могут стать альтернативой ауте 3, 0 за 1, 5-1, 6 .по крайней мере, я бы доплатил, чтобы аут не брать, если есть что то интереснее.

[Сосед]

Субары отдают форика в прошлом кузове с хорошими скидками
S-Edition, с офигительной трансмиссией и очень бодрым мотором за 1,57
да, 263 кавалли, но они стоят и запрашиваемого ценника, и налогов, втрое кучерявее трехлитрового икселя.
вот это альтернатива. сильный повод задуматься.

[Oleg L]

Сообщение от СергейМДХ

Такое бывает?

Естественно, думаю, что многим нафиг нужна навигация тыщ за 50, которая при этом не айс работает, или автопарковщик за сопоставимые деньги, который тоже не особо полезен в условиях первопрестольной (зимой работает плохо, да и мест в которые он сможет запарковаться днем с огнем не найти). Ну и тому подобные приблуды, которые большинству нафик не нужны.

---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:27 ----------

Сообщение от Сосед

Субары отдают форика в прошлом кузове с хорошими скидками
S-Edition, с офигительной трансмиссией и очень бодрым мотором за 1,57
да, 263 кавалли, но они стоят и запрашиваемого ценника, и налогов, втрое кучерявее трехлитрового икселя.
вот это альтернатива. сильный повод задуматься.

Очень хороший вариант для любителей погонять. Вот только комфортом там, как и в ХЛ и не пахнет.

[СергейМДХ]

Сообщение от Oleg L

Естественно, думаю, что многим нафиг нужна навигация тыщ за 50, которая при этом не айс работает, или автопарковщик за сопоставимые деньги, который тоже не особо полезен в условиях первопрестольной (зимой работает плохо, да и мест в которые он сможет запарковаться днем с огнем не найти). Ну и тому подобные приблуды, которые большинству нафик не нужны.

Это всё от отсутствия денег... ИМХО.

[Economist]

Сообщение от СергейМДХ

Это всё от отсутствия денег... ИМХО.

Я думаю вопрос приоритетов: кому то подавай нашпигованный санта-фе но с никаким движком, кому то почти пустой хайландер но с бодрым движком. лично я ищу золотую середину: парковщики мне нужны если только даром а вот панораму, ксенон и эл. багажник весьма желательно

[TheActiser]

Сообщение от Economist

Я думаю вопрос приоритетов: кому то подавай нашпигованный санта-фе но с никаким движком, кому то почти пустой хайландер но с бодрым движком. лично я ищу золотую середину: парковщики мне нужны если только даром а вот панораму, ксенон и эл. багажник весьма желательно

панорамы и ксенона даже в навороченном хае нету.

[Economist]

Сообщение от TheActiser

панорамы и ксенона даже в навороченном хае нету.

а мне хай и не нужен, а вот в вензе это есть

[iAndrey]

Вот что что а панорама вещь просто обалденная.

[Oleg L]

Сообщение от СергейМДХ

Это всё от отсутствия денег... ИМХО.

Есть доля правды в этом, да только если есть деньги, такие компромиссные тачки ниже 5 лямов обычно и не рассматриваются.
Лично для меня полтинник-другой совсем не лишние деньги. И смысл платить за то, чем пользоваться не будешь?

[Ромик]

Сообщение от TheActiser

панорамы и ксенона даже в навороченном хае нету.

Николай, а Вы себе еще ничего не приглядели? Или по прежнему неизчего выбирать?
Я так понимаю, у Вас тоже около 6 лет машине?

[СергейМДХ]

Сообщение от Oleg L

Есть доля правды в этом, да только если есть деньги, такие компромиссные тачки ниже 5 лямов обычно и не рассматриваются.
Лично для меня полтинник-другой совсем не лишние деньги. И смысл платить за то, чем пользоваться не будешь?

Сейчас куча опций есть не только в машинах за 5 миллионов. Но даже в машине за 800 тысяч. Так что это как раз не так. Лично я предпочитаю купить машину классом ниже, но в самом самом топе, чем "премиум", но на руле без кнопок и тряпке

З.Ы Никогда не узнаешь, пока не попробуешь. Я тоже думал, что автопарковщик - фигня. Но на тесте санта фе понял, что я просто повёлся на мнение большинства, которое его не пробовало. У санты он паркуется сам, если место больше машины на 50 см. Это реально мало места. И я не всегда с перового раза смогу в такую "щель" залезть. А автопарковщик это сделает всегда сразу

[Oleg L]

Сергей, дело в том, что я многое пробовал. Да даже в том же муре есть опции за которые я бы с удовольствием не платил (та же навигация), но выбора мне не дали.
По поводу автопарковщиков - никакой автопарковщик не запаркуется там где +50см к длине машины, очень хорошим показателем считается больше 1м. У шурина ауди с автопарковщиком. Ему нравится, он в итоге обленился и банально не паркуется там куда машина не едет сама, благо у него есть выбор (охраняемая парковка на работе и парковка крупного ТЦ возле дома). Мне не понравилось. Плюс еще есть ряд особенностей, но здесь это офф.
Поэтому меня жаба душит платить совсем не маленькие деньги за то, что тебе не нужно, но навязывают своими пакетными комплектациями узкоглазые.

ЗЫ про 5 лямов я имел ввиду авто, которые с некоторыми оглядками можно назвать бескомпромиссными, все что дешевле - самым главным компромиссом является цена и глупо говорить, что человек не берет полный фарш от того что у него нет денег. Так как он авто покупает в первую очередь с оглядкой на бюджет, а потом уже на все основное.

[TheActiser]

Сообщение от Ромик

Николай, а Вы себе еще ничего не приглядели? Или по прежнему неизчего выбирать?
Я так понимаю, у Вас тоже около 6 лет машине?

Окститесь - всего 4,5

Тут про это нельзя писать (про машины дороже 1,5) - по крайней мере мне запретили.

Присматриваю (вот сегодня Пилота катал, мысли в соответствующей теме), до этого покатал:

• Volvo xc90 (старая приборка убила, ну и 2 года гарантии)
• Freelander 2 (так и не понял, как удобно сесть с подлокотниками)
• Cherokee (не для города)

Смотрел

• Volvo XC60 (тесно на 2-м ряду)
• Pathfinder (не понял за что там 2+ млн; если успеют привезти новый - будем посмотреть)
• Murano - совсем не мое
• Pajero - тесно за рулем (точнее, сидел я "в окне")
• Grand Cherokee - выбивается из бюджета
• Новый Out - без комментариев (скажем так - не увидел ничего, ради чего стоило бы его купить)
• BMW X3 и MB GLK - не торкнули

На очереди:

• Highlander
• Explorer

Вроде все... Tribeca и Prado не оставили хорошего впечатления еще 4,5 года назад; новый форь - пока не смотрел.

Наверное для себя осознал, что хочется больше и (возможно) навороченнее и комфортнее чем есть; не готов расстаться с v6 и "полным" приводом