Аутлендер 2.4 CVT 2017 год.
На скорости ~100 км пассажир потянул кнопку ручника, машина дернулась (как будто машину схватили и отпустили), далее появилось сообщение "отключите стояночный тормоз" и, не помню точно, отключил тормоз или он сам отключился, дальше машина двигалась без каких либо проблем.
Проехав 30 км остановился на заправке, про эту ситуацию забыл.
После заправки, когда включил "D", машина не сразу трогалась, через 5-7 секунд машина начинала движение (с рывком). Если не переводить в нейтраль или паркинг, проблем в движении нет - движение начинается как только отпустил тормоз. Если подождать включения передечи эти самые 5-7 секунд, то рывков нет.
Был в сервисе, ошибок по вариатору нет, других ошибок тоже нет.
Масло в вариаторе свежее, уровень в норме, масло меняю каждые 60 т.км.
Задняя передача включается тоже с задержкой, но после велючения проблем в движении нет.
Вопрос:
Было ли у кого-нибудь такое?
Как смогли решить проблему?
На скорости при активации ручника машина тормозит основной тормозной системой и только при полной остановке встает на ручник.
Даже в букваре написано, что ручником можно тормозить в экстренных случаях. Так что ничего страшного не случилось.
Тоже как то жена случайно на ходу включила ручник на скорости около 60. Дернулась, в попытке начать тормозить. Но у меня нечего не изменилось т.е. не каких последствий. Я ещё так удивился, что электроника позволила вкл ручник на ходу
потянул кнопку ручника, машина дернулась (как будто машину схватили и отпустили), далее появилось сообщение "отключите стояночный тормоз" и, не помню точно, отключил тормоз или он сам отключился
При нажатой педали газа, сработала так называемая защита от дурака, поэтому и не было полного экстренного торможения.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Rambo
А на счет долгого включения драйва, нет догадок?
Повреждение вариатора могло произойти?
Возможно произошел временный глюк электроники. С вариатором ничего не произойдет, электроника не позволит.
Тоже как то жена случайно на ходу включила ручник на скорости около 60. Дернулась, в попытке начать тормозить. Но у меня нечего не изменилось т.е. не каких последствий. Я ещё так удивился, что электроника позволила вкл ручник на ходу
Может быть аварийная ситуация, когда нужен дополнительный тормоз.
У нас много машин 3го поколения с пробегом за 200.
@BLOCK СЕРВИС, Это с 11-м вариатором пробеги за двести,а с 16-м что то они и до сотки не доезжают,видимо конкретный просчет с данной моделью вариатора.
@BLOCK СЕРВИС, Это с 11-м вариатором пробеги за двести,а с 16-м что то они и до сотки не доезжают,видимо конкретный просчет с данной моделью вариатора.