[Вова Рич]

Основные работы
1. Снятие и установка защиты картера (Если есть)
2. ТО-45 тыс.
Дополнительно могут предложить (Не обязательно, развод на деньги)
1. Мойка двигателя
2. Диагностика двигателя на мотор-тесте
3. Сход-развал
Расходники
1. Очиститель универсальный
2. Масло моторное .
3. Очиститель воздуха салона в сборе 7803A004/7803A005 (Салонный фильтр). Выбираем - >>>
4. Прокладка сливной пробки поддона двигателя MD050317
5. Фильр маслянный MZ690070
6. Комплект расходных материалов сервиса для ТО автомобиля
- Колодки и тормозные диски осматриваются, при необходимости замена. Выбираем - >>>

[Sergy]

Сопутствующие темы про ТО:

• отдельная тема про ТО-0 (нулевое): >>>
• общая тема про плановые ТО: >>> (делать/не делать, когда и у кого делать)
• ТО-1 (15ткм) >>>
• ТО-2 (30ткм) >>>
• TO-3 (45ткм) >>>
• ТО-4 (60ткм) >>>
• ТО-5 (75ткм) >>>
• ТО-6 (90ткм) >>>
• ТО-7 (105ткм) >>>
• ТО-8 (120ткм) >>>
• Карта плановых работ от Рольф: http://www.mitsubishi-motors.ru/service/to/
• Замена масла в трансмиссии: >>>

[/Sergy]

[Diman79]

и еще скажите, нужно ли менять воздушный фильтр двигателя?

[Александр229]

Вчера прошел ТО-45. По наряду начало в 9-00, оканчание 10-45. Реально отдали авто в 13-30. Наблюдал со 2-го этажа почти за всем происходящим. В общем машина простояла просто так около 2,5 часов. Если ходить подпинывать, то все будет гораздо быстрее. В карте ТО понаставили галочки напротив всех строчек. Не горит п/т фара, спросил причину, сказали "Т.к. стоит не штатный ксенон ищи сам". При оформлении наряда сказал, что не работает подсветка кнопки подогрева сиденья и про задержку реакции на газ. Подсветка как не горела, так и не горит. Про газ сказали, что это проблема у 3-х литровых, которую они могут устранить, а у 2,4 не могут, посоветовали поменять свечи и промыть топливную систему. Про свечи сказали, что нагар красного оттенка. Цена вопроса порядком 7 тыс. Если не поможет будем искать дальше. Колодки передние на замену, замена колодок 450 р + колодки 4900, отказался. Решил поменять сам Нишинбо 1320р. По сервисной книге должны были сделать смазку шарниров, в т.ч. карданных. Не делали. Такое ощущение что всё визуально на глазок (кроме оплаченных услуг).
За ТО отдал 3150. Туда вошло: диагностика тормозов и амортизаторов 360р, диагностика электронных систем авто 708р, проверка АКБ с помощью тестера 240р, ТО-45 1800р, прокладка сливной пробки 40р.
Масло Mobil 0W40 (4 л-1500р+1 л-390р), фильтр MANN W610/3 (160р) были свои. Сказали что не поставят печать ТО. После убедительных разговоров оказалось все нормально. Хотя и написали, что расходники свои. От замены фильтра салона (1600р) и от развала (1200р) отказался.
Проходил ТО у официального дилера.

[Ed_888]

Прошел сегодня, цена 5800 р. вместе с сход-развалом.
Со времен LX на каждом ТО прошу проверить и при необходимости сделать сход-развал, еще ни разу не было, чтобы не сделали, всегда есть отклонения, хотя порой и незначительные, но авто, после этого как-то сбитей становится что-ли.

[Romshtex]

Прошёл ТО-45 у ОД "Агат" на Родионова в Нижнем Новгороде 30.06.2012.

Работы:
ТО-45: 2 520р
Защита картера - с/у: 450р
Дезинфекция кондиционера: 900р
Фильтр воздушный ДВС - замена: 300р
Предсервисная подготовка 0 уровня: 170р
------------------------------------------
Итого работы: 4 340р

Запчасти и расходные материалы:
(ГРА32707) Масло моторное Mitsubishi 0W-30 (209л): 4,5л (690р за литр): 3 105р
(Б0001792) Прокладка сливной пробки: 55р
(СРВ002566) Фильтр масляный: 589р
(ГА000011) Расходные материалы: 300р
(СРВ005568) Дезинфектор для кондиционеров 5л: 0,2л (по 1950р за литр): 390р
(ГРА31028) Фильтр воздушный элемент: 1 657р
-------------------------------------------
Итого материалы: 6 096р

Плюс сам купил в екзисте воздушный фильтр салона 7803A005 (или как его официально называют "Очиститель воздуха кондиционера в сборе") за 811р

Всего: 10 436р + 811р = 11 247р

Дополнительно ещё было предложено:
- Замена жидкости ГУР (якобы производитель рекомендует). Памятуя о 27 тыр, накрученных и отданных за ТО-30, отказался.
- Мотор-тест. Отказался (нафига мне очередная распечатка их экрана, на которой не сказано ничего конкретного типа какие измерены параметры и с какими результатами и т.п., причём проблем-то нет, чек енжин не горит.)
- Сход-развал - отказался, машину и так не уводит.
- Замена колодок и тормозных дисков. Тут отдельная история. Звонит мастер-приёмщик и говорит: "У Вас очень большой износ передних колодок и дисков, их надо менять." Я говорю: "Вы ничего не перепутали? Их на ТО-30 мне новые поставили" А самого злость разбирает, т.к. мало того, что на прошлом ТО им почти 30 штук заплатил, так ещё после той замены колодки "притирались" порядка полутора тысяч км, а на мои жалобы был ответ, что это нормально. Как оказалось, не очень-то нормально, раз диски на 45 тык источились до 22мм.
После небольшого эмоционального всплеска, подошёл другой мастер (этот был его стажёр), извинился, сказав что стажёр не очень хорошо всё объяснил, сказал, что в принципе у колодок износ не 30, 40% и что их конечно ещё и до следующего ТО может хватить, но вот диски надо менять, а менять их рекомендуют вместе с колодками. От себя он посоветовал доездить эти колодки, а потом всё уже и сменить.
Тормозной стенд не работал у них в этот раз, так что ничего не меряли. Почему-то даже плотность АКБ не измерили, по крайней мере в заказ-наряде в этой графе пусто. Пропечатали лишь по 40% износа у передних и задних тормозных колодок и рекомендации: "замена передних тормозных дисков" и "помыть радиатор".

Кроме того, по гарантии:
- поменяли (MW400017) Клапан усилителя тормозов предохранитель (сказав, что производитель велел менять его всем, кто на гарантии на ТО приезжает);
- обещали поменять блок кнопки подогрева пассажирского сидения - она не подсвечивается красным диодом в нейтральном положении при включении фар. Сказали, что этот блок стоит 5тыр, они заказали его и поменяют, когда поступит.

Короче, всё хорошо, даже сделали всё относительно быстро - с полдесятого до 12, но осадок остался. Типа, если ничего из дополнительных предложений оплачивать не стал, то даже плотность электролита и температуру замерзания антифриза можно не писать в отчёте.

[Эдуард]

Сегодня прошел ТО-3 (45000км.) у официального дилера Rolf в г.Владимире.
Как и на предыдущее ТО расходники приобретал сам в www.exist.ru:
-масло двиг. 0W-40 "New Life" Mobil-1(код OIL788);
-фильтр салонный,угольный Mann(код CUK2141);
-фильтр масляный Mann(код W610/3);
-прокладка сливной пробки;
-фильтр воздушный двигателя Mann(код С27003)/регламентом ТО его замена не обязательна/
общей стоимостью 3640 руб.
Стоимость работ по ТО плюс регулировка развала-схождения составила 3240 руб.
Итого 6880 руб.
Развал-схождение делаю принципиально каждое второе ТО.(по результатам не напрасно)

P/S при расчете менеджер вежливо предупредил о необходимости долива 200гр. масла.Так как 4 л. канистры "слегка" не хватает на требуемый объем.Роман - спасибо!

[Батончег]

Проходил 31.09.12. в Сургуте . Сибкар. от замены салонного фильтра отказался (меняю сам по 200р) итого с ремонтом стеклоподъёмника заднего правого (открутилась рамка) 5 190р.

[Демитр]

Уважаемые одноклубники сегодня отдал машину на ТО-3 (пробег 24000 км.), кроме всего, что указано выше, в регламент работ включили замену прокладок клапанных коробок и прокладку выпускного коллектора соответственно, мастер на приемке утверждает, что это делают у всех 3-х литровых V6 на ТО-3. На форуме никто об этом не говорит. Пожалуйста ответьте, кто с этим сталкивался - это на самом деле так или просто "развод"? Спасибо всем кто откликнется.

[Демитр]

Уважаемые одноклубники, отдал машину на ТО-3 (пробег 24000 км.), кроме замены фильтров и масла, в регламент работ включили замену прокладок клапанных коробок и прокладку впускного коллектора , мастер на приемке утверждает, что это делают у всех 3-х литровых V6 на ТО-3, хотя в сервисной книжке об этом ничего нет. На форуме никто об этом не говорит. Пожалуйста ответьте, кто с этим сталкивался - это на самом деле так или просто "развод"? Спасибо всем кто откликнется.
PS. Mitsubishi Motors и Рольф на этот вопрос не ответили.

[DronM]

Сообщение от Демитр

Уважаемые одноклубники, отдал машину на ТО-3 (пробег 24000 км.), кроме замены фильтров и масла, в регламент работ включили замену прокладок клапанных коробок и прокладку впускного коллектора , мастер на приемке утверждает, что это делают у всех 3-х литровых V6 на ТО-3, хотя в сервисной книжке об этом ничего нет. На форуме никто об этом не говорит. Пожалуйста ответьте, кто с этим сталкивался - это на самом деле так или просто "развод"? Спасибо всем кто откликнется.
PS. Mitsubishi Motors и Рольф на этот вопрос не ответили.

Тоже самое сегодня включили в карту. Говорю это о чем? - отвечают это проверка клапанов и зазоров. Мол при проверке прокладки под замену. Говорю а мне это надо при пробеге в 19 тыс? в мотор лезть. Приемщик сказал что не стоит - из списка вычеркнули

ТО мне кстати обошлось в 8697 вместе с развал-схождением (980). Все материалы СЦ. А с проверкой клапанов вообще 11800 зарядили.

[Демитр]

Ну наконец-то какая-то информация ! Спасибо DronM. Вам удалось избежать этой процедуры, мне мастер-приемщик настоятельно рекомендовал это сделать, наверное пошел на поводу и согласился.
Чего мне это стало : - 2 прокладки клапанной крышки - 2746 руб.
- прокладка впускного коллектора - 801 руб.
- работа примерно 2 нормо-часа ( 1 час-2050 руб.) -
4100 руб.
Итого : 7647 руб. кроме всего остального.
Со всем остальным 13130 руб., при том что вся расходка (кроме масла) была моя , брал в Existe. Круто ТО прошел.

[Alex59]

Что они делают под клапанной крышкой? Обязательно это или нет? Если самому брать прокладку клапанной крышки и прокладку впускного коллектора дайте коды запчастей, плиз, чтобы на Экзисте заказать.

[fanil]

Прошел в Гаранте Ижевск.Общая сумма 6433 руб. из них 1400 за сход развал., 1935 масло 0W30.,и фильтр салона 1108 р., 450 р фильтр масляный. и само ТО - 1540 р. Дешевле вряд ли где то еще есть.

[DenZA51]

Прошел недавно в "Автопремьер" п.Газопровод. Общая сумма 6893, расходники все мои, кроме масла, масло их
Mitsubishi 0-w30 4.7 л. 2559р.,
ТО-3829,
С/У картера 300р,
комплект расходников 204р.
Понравилось то, что мог наблюдать за всеми работами в рем.зоне.

[vitalikp]

Прошел сегодня
Галант-авто на Хошимина (СПБ)
8350 со снятием защиты к.

своё ничего не привозил

[TimSIP]

Прошел ТО-45, стоимость составила 8 500 р. (расходники + работа + чистка дроссельной заслонки). Из неприятного - машина осталась на 1,5-2 недели у сервисников в ожидании зап. частей: пыльник привода, 4 стойки. Всё по гарантии. Стойки дали течь (видимо после езды на морозе).