Дребезжание при движении задним ходом

RSM 36 · 18.04.2018, 13:45

Появилась проблема, а именно, при переключении коробки в положение R ( задняя передача), движение происходит с каким то дополнительным звуковым дребезжанием ( даже не знаю как правильно описать звук).
Т.е. при начале движения в правой части слышны звуки отличающиеся от нормальной работы двигателя. Очень похожи на него же, только с большей частотой и явно выше по звуку, также они не пропадают, когда нажимаешь педаль на тормоз. При увеличении скорости заднего хода, все проходит.
Менял положение на 2H ( сейчас с начала зимы езжу в 4H), звук остается.
Проблем при движении ни каких нет, толчков или задержек тоже, но сам звук вымораживает, т.к. явно не естественнен.
Записался по данному вопросу к ОД ( диагностика предупредили будет 900 р. ), в субботу поеду, выяснять, что к чему.

У кого нибудь есть такое или было ?
А то может быть это особенность движения задним ходом ( хотя раньше, такого звука точно не было), пробег 11 000 км.

kaskas · 18.04.2018, 16:02

На брюхо машину перед этим не сажали?
Может быть примят тепловой экран к выхлопной трубе.

Тай · 18.04.2018, 16:20

фаркоп стоит? выхлоп задевает

RSM 36 · 18.04.2018, 17:28

Цитата:

Сообщение от kaskas

На брюхо машину перед этим не сажали?
Может быть примят тепловой экран к выхлопной трубе.

Зимой садился на брюхо на снег, пришлось откапываться лопатой.

Добавлено через 57 секунд

Цитата:

Сообщение от Тай

фаркоп стоит? выхлоп задевает

фаркопа нет

RSM 36 · 21.04.2018, 13:33

Причину, так и не нашли.
Звук есть, его слышат, понять не могут из за чего.
на тестовом автомобиле, такого звука нет.
Сказали живите, пока с этим.
Особенность коробки и переключения на заднюю передачу.

RSM 36 · 25.04.2018, 19:04

Наконец то после полутора часов тщательного поиска выяснили проблему дребезжания у знакомого в автосервисе.
На 90% уверен, что диллер бы отказал в исправлении т.к. звук появился в процессе эксплуатации автомобиля и связан с естесственной работой агрегатов.
Нашли, когда подняли крышку капота.
С правой стороны стоит воздушный фильтр, закрепленный на 2 болта и имеющий люфт, под ним проходят две алюминевые трубки, причем одна из них в какой то шумоизоляции. Так, вот при переключении рычага в положение R, данный фильтр начинает вибрировать и задевает под ним трубки, которые соприкосаясь с друг другом и издают это дребезжание.
В других положениях рычага ( P, N и D ) фильтр так не вибрирует.
Т.е. как я понимаю инженеры Митцу с этой проблемой знакомы, поэтому одну из трубок и обернули в шумоизоляцию.
Возможно, что при замене данного фильтра на ТО ( не буду утверждать на 100%), этот фильтр чуть раскачали и люфт стал больше, что и привело к соприкосанию с этими алюминевыми трубками.
Главное, что проблема не касается коробки передач, а с этим я думаю и так проживу.
Вот не знаю, стоит с этим обращаться к ОД, воспримет он это как гарантийный случай или спишет на естесственную работу агрегатов, которые допускают возникновение определенных шумов ?
Повторюсь на тестовом автомобиле с пробегом в 20 000 тыс., мы не смогли услышать это дребезжание.

Vadim SPB · 25.04.2018, 22:30

Тоже похожее пару раз проявлялось, но потом пропадало. Как проявится- тоже посмотрю на фильтр.
Спасибо ,что отписались о причине проблемы.

RSM 36 · 26.04.2018, 08:50

Небольшая поправка. Справа имеется в виду, если сидишь в авто, если стоишь перед капотом, то фильтр находится с лева.

statim · 26.04.2018, 10:03

Наверняка это трубки кондиционера. Одна всегда обернута теплоизоляцией (в ней либо горячий фреон либо холодный, точно не помню). Если алюминиевые трубки будут тереться друг о друга или о корпус фильтра то долго они не протянут.

RSM 36 · 26.04.2018, 10:06

Цитата:

Сообщение от statim

Наверняка это трубки кондиционера. Одна всегда обернута теплоизоляцией (в ней либо горячий фреон либо холодный, точно не помню).

Скорее всего