[mr.fix]

Тоже есть номер двигателя в ПТС.

[RoyJones]

Всем, привет!
Попал в неприятную ситуацию, во время движения загорелась лампочка перегрева двигателя(красный значок температуры). Когда заметил включил печку и припарковал машину. В бачке ОЖ была на самом дне, заметны следы вытекшей жидкости на защите. Вечером машину не удалось завести, эвакуировал к ближайшему дилеру. Результаты первичной диагностики - потек радиатор, перегрелся движок (компрессия плохая, как минимум повело голову). Радиатор был румынский, по которому уже год как запущена компания по замене. Машина на гарантии, обслуживался только у ОФ дилера, о программе по замене узнал только когда лопнул радиатор и перегрелся движок. По поводу ремонта двигателя по гарантии дилер не уточняет, предлагает сделать дорогостоящую деффектовку. У кого есть опыт в подобных качелях, если ли шансы гарантийного ремонта? Как разумнее всего действовать в данной ситуации? Спасибо!

[chundga]

Сообщение от RoyJones

У кого есть опыт в подобных качелях, если ли шансы гарантийного ремонта? Как разумнее всего действовать в данной ситуации? Спасибо!

По поводу гарантийный случай или нет... С одной стороны сам прозевал перегрев, а с другой стороны, радиатор не качественный. Если ОД откажет в гарантийном случае, то : прокладка ГБЦ Mitsubishi 1005B451- 2500 рублей, прокладка клапанной Mitsubishi 1035A583 - 950 руб, кольца поршневые Mitsubishi 1110A822 - 2650 руб, колпачёк маслосъёмный MN 183952- 300 руб. Итого: 10 900 рублей (примерно), + работа.

[RoyJones]

Сообщение от chundga

прокладка ГБЦ Mitsubishi 1005B451- 2500 рублей, прокладка клапанной Mitsubishi 1035A583 - 950 руб, кольца поршневые Mitsubishi 1110A822 - 2650 руб, колпачёк маслосъёмный MN 183952- 300 руб. Итого: 10 900 рублей (примерно), + работа.

Боюсь что ремонт будет серьезный, датчик сработал на воздух, вся жидкость вытекла и температура была критичная. Не знаю даже сколько я так проехал без ОЖ. Вероятнее всего попал на новую голову и шорт блок. Решение о гарантии только после дефектовки, которая у дилера обойдётся в 50 тыс.

[ОлЕгоров]

Сообщение от chundga

По поводу гарантийный случай или нет... С одной стороны сам прозевал перегрев, а с другой стороны, радиатор не качественный.

Алексей,
а в "мозгах" машины ОД сможет прочесть, что загоралась надпись о перегреве?

Может просто "включить дурака" - ничего не знаю, ничего не видел.

[chundga]

Сообщение от ОлЕгоров

Алексей,
а в "мозгах" машины ОД сможет прочесть, что загоралась надпись о перегреве?

Может просто "включить дурака" - ничего не знаю, ничего не видел.

Олег, дурака включить вряд ли получиться. Температура росла, на шкале в приборной панели это было бы видно. Просто у меня например, старая привычка с советских времён, периодически посматривать за показаниями "приборов". Плохо, что у нас на авто нет индикации низкого уровня ОЖ, а то сразу бы высветилось предупреждение, и до перегрева дело бы не дошло. П.С. Хотя дурака включить попробовать можно, мол ни чего не горело и не высвечивалось. А при чём здесь дефектовка, да ещё и за 50 000??? То, что перегрет и так понятно. Просто должны сказать, гарантия или нет. А так отдефектуют за такие деньги, потом скажут, что не гарантийный случай. Вообщем нужно с автоюристами общаться.

[RoyJones]

Сообщение от chundga

Хотя дурака включить попробовать можно, мол ни чего не горело и не высвечивалось. А при чём здесь дефектовка, да ещё и за 50 000??? То, что перегрет и так понятно. Просто должны сказать, гарантия или нет. А так отдефектуют за такие деньги, потом скажут, что не гарантийный случай. Вообщем нужно с автоюристами общаться.

Получается дилер не может прочитать ошибки перегрева двигателя? Дефектовка, как я понимаю, необходима для оценки ущерба движку, дорогостоящий ремонт(свыше 1500 евро) согласуется с производителем(MМC рус). Возможно у нас есть автоюристы в клубе, способные проконсультировать? А то чувствую прийдется 50 отдать за дефектовку, потом еще столько же чтобы движок на место поставили и без гарантии оставят, обоснуют тем что без ОЖ ездил, что в принципе логично, она вытекла из лопнувшего радиатора.

[chundga]

Сообщение от RoyJones

Возможно у нас есть автоюристы в клубе, способные проконсультировать?

Владимир, юристы есть конечно. Но лучше задать свой вопрос там, будет быстрей наверное, т.к. не все читают наш раздел.

[RoyJones]

Алексей, спасибо! А по поводу датчика перегрева может кто уточнить? Если он срабатывал ошибка записывается в память?

[vitalook]

Добрый день! :-)
Аут 2013гв 2.4
Поменял двигатель на контрактный
В моем была одна муфта vvt, поставили двиг от XL с двумя, заглушив вторую.
Все как часики тикает, заводится с полпинка, ошибок нет, компрессия 13 очей.
НО! На малых оборотах нет тяги, что-ли... Жмешь на педаль, а он как стиральная машина набирает обороты и на 3тыс только подрывает... Как будто кикдаун сдвинулся. Без нагрузки на нейтрале все норм, как только на передаче-тупка...
Уже голову сломали всем миром тут.
Заслонку ещё не чистили, форсунки тоже, свечи старые.
Пните , пожалуйста, в верном направлении куда и чем копать? Спасибо!

[vitalook]

Свечи поменял. Все так же...

[МиНиН]

@vitalook, проверьте ДМРВ

[Lugovaya sobachka]

Подскажите пожалуйста в каком у меня состоянии катализатор, мене кажется что он только в районе камеры нормальный а в сервисе сказали что он нормальный что это камера под таким углом и мне только кажется что он забит

[WarGamer]

@Lugovaya sobachka, Нормальный кат. У 4B12 нету проблем с катом. Смело можно ездить пока не выскочит ошибка по нему. Ну а потом вырезать и шиться на Евро-2.

P.S. Меньше смотрите всяких ютубных экспертов у которых кат куда-то там засасывает и спите спокойно.

[vitalook]

Сообщение от МиНиН

@vitalook, проверьте ДМРВ

Ошибок нет никаких. Диагносты ОД ничего на сканере не нашли. На высоких оборотах вроде все в порядке... А на разгон тяжко. Есть ещё где что глянуть?