[sarmatus]

Добрый день.

Может быть в тему проблема. Чтобы не создавать новую.

Аутлендер XL 2008 года выпсука, 2.4 4WD пробег 135 тыс.

Сделал восстановление рулевой рейки (поломки особой не было, скорее профиликтический ремонт), замена прокладки клапанной крышки, а также ремонт почти всей ходовой спереди и сзади, плюс замена задний Опоры двигателя (ДВС), так как была тряска ощутимая.

ЧЕРЕЗ 1-2 недели на трассе при скорости 100-120 км. уловил мелкую вибрацию в руле, практически зуд. Прям-таки кости чесаться начинают))

Теперь необращать на него внимание - невозможно. Мелкая вибрация идет какбудто от передних колес, прям асфальт чувствуешь больше обычного.

Такая же рябь и при езде накатом и обычной городской.
Ощущения чуствуются в седениях, кузове, днище авто.

Думали правая гидравлическая подушка. Заказал оригинал. При установке новой - обнаружили, что старая - целая, даже не надорванная и не вытекла. Смысл менять?

ОТДЕЛЬНЫЙ вопрос-кто менял на оригинал - почему-то новая правая опора (якобы оригинал) - при нажатии существенно мягче и легко прогибается в руках, нежели старая оригинальная еще с завода. Почему так? Или это явный признак контрафакта?

На СТО делали два раза полную диагностику - двигателя, ходовой, рулевой рейки - никаких неисправностей не выявили. Коробка тоже работает исправно.

Ездили два разных специалиста по 30-40 минут - вибрацию противную чувтсвуют, подтверждают, ОДНАКО диагноз поставить не смогли.

Что смотреть? Что проверять и менять? Ездить прям-таки затруднительно - особенно когда за город выехал и по прямой постоянно держать руль - невозможно.

[mac-mac]

Сообщение от sarmatus

а также ремонт почти всей ходовой спереди и сзади, плюс замена задний Опоры двигателя (ДВС), так как была тряска ощутимая.

по идее: сайлентблоки, задняя опора — через них вибрация может передаваться.
может поставили так, может такие жёсткие...

[sarmatus]

Сообщение от mac-mac

по идее: сайлентблоки, задняя опора — через них вибрация может передаваться.
может поставили так, может такие жёсткие...

Странно все как-то. Ходовую менял на оригинальные запчасти.
Была жесткая убитая подвеска сзади - ездить можно было, особенно с громкой музыкой Roсford... Устранил, все поменял.
Так теперь ездить невозможно.
ХОТЬ продавай! Прям бесит...

[959]

Колеса проверяй, или грязь на дисках или балансировка.

[sarmatus]

Сообщение от 959

Колеса проверяй, или грязь на дисках или балансировка.

На СТО тоже сказали - на зимнюю смените-приезжайте-будем дальше думать, а сейчас прям и сказать нечего...

Но дело то в том, что стоишь на драйве в пробке - трясет также. Очевидно не колеса. разве нет?

[Самодел]

Сообщение от sarmatus

Но дело то в том, что стоишь на драйве в пробке - трясет также. Очевидно не колеса. разве нет?

@sarmatus, Однозначно виноваты опоры ДВС,если заднюю заменили проверяйте остальные.

[sarmatus]

Сообщение от Самодел

@sarmatus, Однозначно виноваты опоры ДВС,если заднюю заменили проверяйте остальные.

Заднюю опроу заменил, передняя чуть надорвана, говорят норм.
Грешили на правую опору (гидро)-заказали оригинал - сняли старую, а она целая. Менять не стали.
Левая опора-тоже целая...

Когда едещь, ощущения как будто колеса весь асфальт передают в руль.
Опять же - это в городе, еще понятно.
Но по трассе, на крейсерсокй скорости, на круиз-контроле, если бы подушка - не должно передавать в руль такой зуд.

[959]

Поставь заднюю опору старую обратно, и всё станет ясно.

[959]

Я писал про колеса после фразы,, на катом тоже трясёт,,.
А на стоящей, на холостом тоже чувствуется? При перегазовке на месте?
Чудес не бывает, или движок это передаёт, или через колеса.

[sarmatus]

Сообщение от 959

Поставь заднюю опору старую обратно, и всё станет ясно.

Старую заднюю опору выкинул... т.к. она была прям рвань... ну и по наивности теперь полагаю.

Но тогда прям было жетсоке ВИБРО по салону и рулю. Заменили и все ушло.
Авот после ремонта ходовой пошел этот мелкий зуд в руль, потом вибрация мелкая по салону уловил.

А на холостом, на нейтралке - почти полностью пропадает.

[vitaly77]

Сообщение от 959

Колеса проверяй, или грязь на дисках или балансировка.

Да, это колеса, нужно проверить балансировку, только это дает вибрацию на скоростях 90-120. Хороший стенд и умелые руки вам в помощь. Я когда делаю эти простые операции всегда смотрю на чистоту рабочего места мастера, помогает 100%

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Самодел

@sarmatus, Однозначно виноваты опоры ДВС,если заднюю заменили проверяйте остальные.

А..... вот оно как....тогда не резина, точно. соглашусь, смотреть надо опоры. ну маховик еще но это дело мастеров так не видя проблеммы сказать нельзя, пальцем в небо.