[Мура]

Автор, доброго дня. У меня похоже накрывается подшипник. Но я не могу разобраться, такие же подшипники у меня или нет. У меня Аут 6-го года 3 литра движок, судя по картинкам на екзисте компрессор тот, что побольше. Шум появляется только после включения охлаждения. На хол.ходу все тихо. Подскажите, а то завтра поеду на авторынок, и разберу, если не то, то попадос по времени. Заранее спасибо.

[tegica]

Сообщение от MIX_DP

а мне кажется это вумная система обдува "авто" так работает
как только сесть на пассажирское - начинает дуть тёплым

у меня не такое не прокатывает. есть человек на месте или нет его - температура воздуха неизменна. все-таки склоняюсь к дозаправке.

Добавлено через 3 часа 40 минут

Сообщение от tegica

ДВС! А кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: при задействованном климат-контроле, холодный воздух (по-настоящему холодный) поступает только из одного дефлектора на торпедо (между рулем и магнитолой), а из остальных дует либо чуть теплый, либо откровенно горячий воздух?

Проблема решилась простой дозаправкой.

[Автор]

Сообщение от Мура

Автор, доброго дня. У меня похоже накрывается подшипник. Но я не могу разобраться, такие же подшипники у меня или нет. У меня Аут 6-го года 3 литра движок, судя по картинкам на екзисте компрессор тот, что побольше. Шум появляется только после включения охлаждения. На хол.ходу все тихо. Подскажите, а то завтра поеду на авторынок, и разберу, если не то, то попадос по времени. Заранее спасибо.

судя по каталогам, тот который поменьше.
http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/s...6E99&office=ru (требуется регистрация)
на 3000 код детали 7813A088 - по размеру почти в два раза меньше, чем
на 2400 - 7813a068
на ебей нашел картинку твоего, не уверен, но склоняюсь к тому, что подшипники одинаковые. слева твой, справа мой (2400)

[Senj]

Коллеги доброго дня подскажите кто знает в чём проблема и как её решить, ситуация такая: при переключении положения обдува появляется скрип , у меня есть предположение что это сам шкив заслонки когда меняет положение скрипит , как до него добратся и что с этим можно сделать?

[КИНОЛОГ]

Сообщение от Senj

Коллеги доброго дня подскажите кто знает в чём проблема и как её решить, ситуация такая: при переключении положения обдува появляется скрип , у меня есть предположение что это сам шкив заслонки когда меняет положение скрипит , как до него добратся и что с этим можно сделать?

И у меня так. Слышно как заслонки с натугой поворачиваются. Как до них добраться?

[M.V.K.]

Сообщение от Senj

Коллеги доброго дня подскажите кто знает в чём проблема и как её решить, ситуация такая: при переключении положения обдува появляется скрип , у меня есть предположение что это сам шкив заслонки когда меняет положение скрипит , как до него добратся и что с этим можно сделать?

Сообщение от КИНОЛОГ

И у меня так. Слышно как заслонки с натугой поворачиваются. Как до них добраться?

Все просто.
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1683
Минут на 15 с перекуром.

[Senj]

Спасибо

[bkmz85]

M.V.K., я бы сказал минут на 5. Смазал оба рычага густой смазкой для шруса (какая была в гараже). Все супер. Надоедливый скрип пропал. Спасибо.

[Мура]

После того, как снял шкив с компрессора, подумал, что внутренний подшипник не причем. Приспособлением была гравировальная машинка с маленьким диском, похожим на диски в болгарках. После того, как стесал внутреннюю обойму, она вышла легче. До этого, пользуясь советом, на полмиллиметра забил подшипник внутрь - сдвинул с места. После того, как снял подшипник, провернул вал и был в шоке - я услышал металлические шорохи в недрах компрессора. Подумал, все, попал на компрессор. Поставил новый подшипник, кстати, размер его 28*12*8 мм. И собрал все обратно. Хотел поискать другой компрессор. Завел двигатель и не услышал никаких посторонних шумов. Думаю, что причиной шумов был все-таки тот подшипник. Пока все тихо, так и не понял, что могло шуметь при снятом подшипнике. Наружний не менял, он пока в порядке.

[AndreyDAR]

Мура, т.е. ты поменял только подшипник в шкиве? Не снимая компрессор с двига снимал шкив?

[Clarius]

Приветствую одноклубников!

Появился треск при включении кондея, но только после долгой стоянки. Пропадает через секунд 10-15 постепенно.

Вот записал звук http://www.youtube.com/watch?v=geaM8PT8uD8

Подскажите пожалуйста куда копать ?

[MIX_DP]

а разве это звук компрессора? не вентилятора?

[Clarius]

Точно не вентилятора, они крутятся нормально, рукой пробовал, закусываний люфтов нет. Такая интересная ситуация: беру стетоскоп, когда прикладываю к компрессору, тишина, а вот когда к натяжителю ремня вспомогательных агрегатов, такой вот звук слышу. И натяжитель вибрирует, прямо видно. Натяжитель снимал, он в порядке и даже менял, все тоже самое. Тогда откуда звук, по ремню чтоли приходит на натяжитель... А почему тогда у компрессора тишина... По логике это должен подклинивать подшипник компрессора который маленький, так как звук раздается когда срабатывает муфта. Вот интересно, правильные ли мои умозаключения. Может кто сталкивался?

[Мура]

AndreyDAR, добрый день. Я снял шкив и поменял подшипник на валу, не в шкиве. В шкиве был в норме, поэтому не трогал. А компрессор, да, не снимал с двигателя. Просто на подъемнике скинул колесо и снял все пластмаски (подкрылки и т.п.) и вот он, родимый, мать его.
Да, что бы снять шкив, отвел натяжитель и зафиксировал его. А ремень сошел легко. Так же и обратно.

[Timka]

Господа, а шипение фреона (слышимое из воздуховодов) точно говорит о недостаточном давлении в системе?
(при этом воздух идет достаточно холодный, т.е. кроме шипения ни каких нареканий нет)