Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Второе поколение Outlander XL (jet fighter grill) 2010-2012 г. > Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2022, 07:32   #1
Sotovik
Опытный
 
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 91
По умолчанию Re: Задиры в цилиндрах 4B11

Более густое масло, возможно, снизит его расход, но ухудшит смазку деталей двигателя. В интернете в описаниях 4B11 вообще однозначно указывается на использование только масла 0W20, но это вопрос спорный, в заводской инструкции по эксплуатации есть и 5W30, и другие масла. Вообще, конечно, интересно, насколько распространена такое явление как задиры в цилиндрах 4B11, и какова вероятная причина?
Sotovik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2022, 10:58   #2
RuslanXL
Вступаю в Клуб
 
Аватар для RuslanXL
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Задиры в цилиндрах 4B11

Цитата:
Сообщение от Sotovik Посмотреть сообщение
Более густое масло, возможно, снизит его расход, но ухудшит смазку деталей двигателя. В интернете в описаниях 4B11 вообще однозначно указывается на использование только масла 0W20, но это вопрос спорный, в заводской инструкции по эксплуатации есть и 5W30, и другие масла. Вообще, конечно, интересно, насколько распространена такое явление как задиры в цилиндрах 4B11, и какова вероятная причина?
Думаю уже залить SHELL HX7 10w40
RuslanXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2022, 14:04   #3
Sotovik
Опытный
 
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 91
По умолчанию Re: Задиры в цилиндрах 4B11

На лето будет нормально, если не подделка.
Sotovik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.06.2022, 17:04   #4
enotivan
Бывалый
 
Аватар для enotivan
 
Имя: Иван
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Задиры в цилиндрах 4B11

Доброго дня уважаемые одноклубники
4B11 на вариаторе пробежал 640 000км без масложора и задиров.
Масло до 300 000 км лилось 0w30 оригинал до 500 000 км лилось 5w30 оригинал потом лился пензоил для больших пробегов 5w30.
Замена всю жизнь каждые 10 000км.
Лить более густое масло не имеет никакого смысла.
Каналы смазки очень узкие и будет обязательное масляное голодание.
Если пробег небольшой лучший вариант это 0w30 можно даже круглый год.
Если мне не изменяет память то бензин должен быть 95+.
Откуда в машине 2010 года 92й затрудняюсь предполагать.
Поделился опытом какой есть)))
enotivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 07:39. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU