Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

ZMS · 09.07.2015, 18:01

FurryGoldi, что то сильно я сомневаюсь что не нужна проходимость, вернее даже так

: очень хочется ЖЫП, но настоящий стОит как ЖЫП поэтому был взят недожип по ошибке отсюда столько разочарований и метаний.

Первый Аут на самом деле очень недешевый авто в плане приведения его в порядок потому что найти полностью обслуженный и небитый думаю проблемно, отсюда будет очередная череда разочарований в плане затрат плюс разочарование в плане проходимости и комфорта, первый Аут это по сути машина для быстрого перемещения по асфальту и парковки где пузотеры не смогли заехать, подвеска очень жесткая.

FurryGoldi · 09.07.2015, 18:02

nonBrain,
Не. Я сравниваю с УАЗом. У него проходимость лучше.
Хорошо

Артем39, Второй мне кажется уже в норме.Ибо после 90 т.км. как я понял в Ауте нужно меня много чего ( от ГРМ до подвески).
А сколько стоит замена подвески ( тех частей которые к этому времени подыхают?)
Можете не верить , но у меня дизель и не наш. Iveco F1A . Он весьма экономный. Я считал. Ездил к другу на дачу. Расстояние 220 км. Съел 23 литра.
Обидно что даже поездить не могу ... все отремонтировал...ходовая в порядке. Тормоза. Подвеска. Движок. Теперь еще ГРУ полностью новая будет. Только корпус еще не подправил...

Добавлено через 1 минуту
ZMS,
Получается зря я вообще задумал замену...

ZMS · 09.07.2015, 18:10

FurryGoldi, я ж говорю, посмотри на б/у дизельные Паджеро Спорт в свои деньги сколько потянешь потом принимай решение, по крайней мере там и ЖЫП с большой буквы занедорого относительно других япов и расход как у тебя сейчас и надежность японского авто всё таки. Естественно там свои заморочки с ДВС будут и ТНВД или коммон рейл если посвежее брать..

FurryGoldi · 09.07.2015, 18:12

ZMS,
- Какие именно заморочки с ДВС?
- ТНВД ? Коммон рейл ? Что ?

ZMS · 09.07.2015, 18:15

Цитата:

Сообщение от FurryGoldi

ZMS,
- Какие именно заморочки с ДВС?
- ТНВД ? Коммон рейл ? Что ?

Да обычные дизельные заморочки: засратость ДВС от некультурных масел и периодов замены, топливный насос высокого давления умирает вместе с плунжерами от некультурной соляры, бывает головки ДВС ведет от перегревов, турбины умирают..

Почитай в ветке паджеро-спорт на что люди тратят время и деньги в общем

FurryGoldi · 09.07.2015, 18:21

ZMS, Падженрики в мой бюджет не влезают . Или на АКПП.
Я покупаю только на хороших заправках. Ибо у меня тоже очень прихотливый движок.
Турбину охлаждать нужно...каждый раз...и разогревать...каждый раз...
Но он не вариант . В Москве есть только 10 предложений от 2006 года . И только 2 с МКПП и 99 л.с...как то слабенько..
Я думал еще Киа Сорренто взять или Гранд Витару...о них даже не знаю где спрашивать

madmax181 · 09.07.2015, 18:23

У него ДИЗЕЛЬ, и 11 литров -для него это уже много. Дизельные моторы реально экономичнее бензиновых, у них гораздо выше КПД и зимой с ними холодно бывает. А вот узнать о надежности УАЗа для меня было бы интересно.

FurryGoldi · 09.07.2015, 18:28

madmax181, Надежный. очень . ЕСЛИ
- У тебя уже есть стаж
- Ты разбираешься в машинах и можешь половину сделать сам
- Есть время и желание заниматься машиной.
Я же
- Купил её себе сразу после того как на права сдал. У меня еще даже года стажа нет
- Я полный 0 в машинах
- Времени нет на себя...не то чтобы на машинах..

ZMS · 09.07.2015, 18:30

FurryGoldi, о каких суммах речь для начала?

FurryGoldi · 09.07.2015, 18:31

ZMS,
Вот набрал
http://moscow.rolf.ru/cars/used/stock_car242192_/?ret=y
http://moscow.rolf.ru/cars/used/stock_car242058_/?ret=y
http://moscow.rolf.ru/cars/used/stock_car242024_/?ret=y

Добавлено через 23 секунды
ZMS, 450-520 т.р. 520 предел. Ибо еще страховка 13к...

madmax181 · 09.07.2015, 18:36

Да,пожалуй УАЗ в качестве школьной парты - это крутовато. Судя по перечню проблем на который вы наехали - не такой уж он и надежный. А по первой ссылке - 2х литровый моторчик - маловато для Аута. Да и 70 тыс за 8 лет - слабо вериться, если только это 3 машина в автохозяйстве одного хозяина. Судить о реальном пробеге можно только по косвенным признакам, а для этого нужен опыт.

ZMS · 09.07.2015, 18:37

FurryGoldi, в твоём случае с таким исходными данными лучше думаю обратиться в контору типа этой, мне искали авто в МСК именно они - нашли в идеале, я доволен.

просто евгений · 09.07.2015, 18:37

Человек хочет большую, полноприводную и с маленьким расходом машину . Идеальный вариант это , все как на уазике -НО , ЯПОНСКОГО качества . Разумеется Паджеро спорт , посвежее , но по цене 5 -7 летнего уазика . Почему так грубо и откровенно ? Много , ну ,очень много у меня таких знакомых . Да , при покупке , ну очень хорошего Аута 1 , приготовьте от 10% стоимости , для начала . Зачем ? Скоро узнаете !

FurryGoldi · 09.07.2015, 18:44

madmax181, Если бы у меня было время , навыки и это была бы не первая машина - то я бы так не расстраивался..а тут впечатление на всю жизнь..
Да...учится на нем было сложно. в автошколе на шкоде фабии учился...хех..
Но зато теперь все остальное кажется маленьким и низеньким..

Добавлено через 1 минуту
просто евгений, Расход не сильно важен. Но лучше меньше 15. Я не так часто езжу на машине чтобы считать каждую копейку.

ZMS · 09.07.2015, 18:52

FurryGoldi, тут в общем то все понимают что лучше быть молодым-красивым-богатым чем наоборот, вопрос в отсутствии опыта и необходимых средств на свои хотелки. Все хотят TLC200 а ездят на них единицы, поэтому если нет опыта и времени то лучше этот опыт и время покупать у специально обученных людей, ссылку я давал.
В противном случае 99,9% что впарят б/у автохлам и это будет второе самое яркое впечатление на всю жизнь. Бесплатно на форумах этот опыт найти не получится.