[chindiasov]

FAQ

Оригинальные коды моторчика:
7802A017
7802A217
Аналоги
668MBB007 (TYC) - >>>
ST7802A017 (SAT) - >>>
LFH 0563 (Luzar) - >>>
4028952M (Termal) - >>>, >>>
Смотрим аналоги по Экзист-у >>>

Отчет о проделанной работе:
OLDWOLF >>>
YesYes >>>,
AndreyDAR >>>
Скрека >>>
DEVILoper >>>
alexmiller1981 >>>
LISS063 >>>
vova_1961 моторчик от ВАЗ 2108 - >>>
uriy69 >>>

Замена втулок на подшипники 8*22 >>>, >>>, >>>, >>>

Так-же обращаем внимание, что могут заскрипеть заслонки!!! Более подробно - >>>, >>>, >>>

Ищем предохранитель >>>

[vmikhaylov]

Поделюсь опытом.

Начал шуметь вентилятор печки. Почитал форум, снял вентилятор, люфта во втулках не обнаружил, но обнаружил воду, шум от которой принимал за шум вентилятора. И правда звучит очень похоже на задевающий пластик.

Решил проверить трубку дренажную.
Находится она в 10см от педали газа, за центральной консолью. Нужно снять пластиковый кожух и промыть трубочку.
Вода скапливаться перестала. Звук пропал.

Всем бобра!

[mac-mac]

Можно смело добавить в шапку Luzar LFH 1104. Встал на место идеально, дует отлично, стоит дороже китайских, но дешевле оригинала (купил в круглосуточной "Планете Железяке" на Лескова за 3830). Упакован надёжно. Отбалансирован. Подшипники. Отечественный производитель опять же... Подключил на весу — на максимальной скорости не вибрирует. Заодно заслонку смазал. Пшикал литиевой смазкой при разных положениях обдува и салфеткой стирал излишки — тишина.

[Oldskool]

Сообщение от mac-mac

Можно смело добавить в шапку Luzar LFH 1104. Встал на место идеально, дует отлично, стоит дороже китайских, но дешевле оригинала (купил в круглосуточной "Планете Железяке" на Лескова за 3830).

Кхмм - а есть ли смысл , если на там же емех 4100 оригинал https://www.emex.ru/f?detailNum=7802A217&makeId=384 ?

[mac-mac]

@Oldskool, когда надо прямо сейчас — есть. Подшипники опять же, ну и патриотический момент

[Oldskool]

Ну я бы тоже патриотически отдал бы за него 2- 2500 /Но нет такой цены и нет нигде по Краснодарскому краю данной продукции
Ни в экзист ни в емах ни автото ... таинственные производители ))

[mac-mac]

Сообщение от Oldskool

Но нет такой цены и нет нигде по Краснодарскому краю данной продукции
Ни в экзист ни в емах ни автото ... таинственные производители

Запчасти такая вещь забавная — когда я искал, то половины аналогов не было, а сейчас нет той половины аналогов, что была...
БриллОригиналы вечны ))

[mac-mac]

Вот это ценообразование!

[Вовчан]

Добавлю к теме по замене на 2108 мотор.
Перестал крутиться мотор, думал сначала предохранитель, но на следующий день опять заработал и через день перестал. Находился как раз в Подмосковье и единственный вариант пришел в голову про 2108 благо автомагазин был рядом.
Как ранее писали в теме, действительно центровку сложно сделать под вал. Оставил пока как временный вариант.

[Вовчан]

Вал от восьмерки должен не доходить в нашем пропеллере примерно 2-3 мм до края иначе будет цеплять нижнюю часть корпуса.

Добавлено через 37 минут
для информации))
http://suzuki-club.ru/threads/15126/page-2

[Сергей_XL3.0]

Ничего не понимаю.

Если есть желание ломать голову с переделкой восмерочного винта и а потом еще и руки прикладывать - то, если вы такие "разумные", почему бы просто не починить оригинальный???
Это ведь гораздо проще и дешевле?

[Вовчан]

А если оригинальный умер на совсем, щетки стерли свое место? Дешевле, что ротор к мотору новый купить? Ждать неделю заказанный оригинал и детей возить в шубах в машине? Я на данный момент нашел такой простой выход до покупки нового.

[Сергей_XL3.0]

Ну теперь понятно. Если коллектору конец то только на выброс.

PS А чего детей в шубах -в подмосковье через неделю уже холод? Сентябрь же еще?

[Вовчан]

Я заморочился им т.к ехал уже с неработающей печкой по дороге вычитал про данный мотор захватил его и заменил за 15 минут. Как временный вариант прокатит))

[ldb]

ST7802A017 (SAT) - хрень полная и деньги на ветер! Сам обжегся - никому не советую. Проработал меньше года.
За оригинал, ну честно, жаба давит ~4,5 т.р. платить.
Купил мотор печки от 2108, какой-то российский (~670 руб). Вчера поставил, все работает в штатном режиме (ручное/авто).
Спасибо vova_1961 за эту подсказку.

Мотор печки от 2108 в родной кожух (или как там его правильно назвать) устанавливается вообще почти идеально. Толкаешь его до упора в дно, выступы (кронштейны, 2 шт) на моторе центрируют его в нижней части кожуха. Провода вывести в отверстие для разъема родного мотора. В верхней части мотор можно расклинить чем угодно - подложить по периметру корпуса мотора резину или намотать изоленту, конечно же, синюю :-) Или еще каким-либо образом. Сидит как влитой.

Единственная сложность - правильно (соосно) рассверлить отверстие в крыльчатке.

Я делал так:
1. сначала сточил надфилем выступ в отверстии крыльчатки под лыску вала родного мотора, стараясь максимально близко приблизиться к форме круглого отверстия;
2. рассверлил отверстие по всей длине сверлом Ø7мм (положил крыльчатку на горизонтальную поверхность и, соблюдая вертикальное направление движения сверла - это очень важно - рассверливал);
3. рассверлил это же отверстие крыльчатки (только со стороны корпуса мотора) сверлом Ø8мм на глубину 10-11мм (соблюдая вертикальное направление движения сверла) - чтобы в это место могла зайти часть гладкой цилиндрической части вала мотора;
4. нагрел зону отверстия крыльчатки феном (без фанатизма);
5. установил крыльчатку на вал мотора (причем мотор был уже установлен в кожухе, так удобнее, чтобы контролировать расстояние от торца крыльчатки до кожуха).

ЗЫ Вообще думаю, операции 2 и 3 лучше делать на сверлильном станке (в какой-нибудь мастерской/СТО).

[master004]

Поставил мотор печки от ВАЗ 2108. Вроде все хорошо работает. Но есть одно большое НО. Очень громко работает, такое ощущение что попал в прошлое и сидишь в ТАЗЕ. Буду снимать и ставить оригинал. Всем совет: БЕРИТЕ ОРИГИНАЛ, или в крайнем случае аналог, не превращайте свой авто в ТАЗ.