Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

Николай Александрович · 17.02.2010, 21:44

По поводу новых законов и постановлений о ксеноне:

Много всяких форумов почитал, в т.ч. гаишных, вот как я понял.

Штрафить будут: машины с ксеноном, установленным в фары, которые не имеют А. корректора и Б. которые не предназначены для ксенона (отсутствуют рассеиватели т.п.). Проверку будут проводить ТОЛЬКО в специальных местах (ГТО, как я понял) с использованием оборудования соответствующего (ну как с тонировкой, не везде ТО делают на тонированые машины).

Можно ставить и ездить: Если заводом уже стоит ксенон, со всеми маркировками и т.п. И ставить нештатный, при условии переделки (как я понял) самого стекла под работу с ксеноном и доустановки корректора фар.

Что косается икзелей, я так понимаю наши фары годятся для ксенона и имеют автокорректор (по крайней мере 3.0)?

Вот я как понял. Исправьте меня, если я неправ.

alosev65 · 17.02.2010, 22:47

Цитата:

Сообщение от Николай Александрович

По поводу новых законов и постановлений о ксеноне:

Много всяких форумов почитал, в т.ч. гаишных, вот как я понял.

Штрафить будут: машины с ксеноном, установленным в фары, которые не имеют А. корректора и Б. которые не предназначены для ксенона (отсутствуют рассеиватели т.п.). Проверку будут проводить ТОЛЬКО в специальных местах (ГТО, как я понял) с использованием оборудования соответствующего (ну как с тонировкой, не везде ТО делают на тонированые машины).

Можно ставить и ездить: Если заводом уже стоит ксенон, со всеми маркировками и т.п. И ставить нештатный, при условии переделки (как я понял) самого стекла под работу с ксеноном и доустановки корректора фар.

Что косается икзелей, я так понимаю наши фары годятся для ксенона и имеют автокорректор (по крайней мере 3.0)?

Вот я как понял. Исправьте меня, если я неправ.

Что касается 3,0 то только у максималки со штатным ксеноном.
Остальные не подходят и слепят встречку колхозом мама не горюй.

KSB · 18.02.2010, 13:10

Господа, самое время начинать выбор ЛУЧШИХ галогенных ламп 2010г. Что же поставить в замен колхозного ксенона Альфа-премиум ????????

tolivan · 18.02.2010, 13:27

Стоят такие. Narva Range Power White.

Николай Александрович · 18.02.2010, 13:57

А может в отдельную тему разобьем ксенон и галоген?!?!? Я бы, может даже. и галоген бы себе присмотрел толковый хороший?!

YesYes · 18.02.2010, 14:11

Цитата:

Сообщение от Николай Александрович

Я бы, может даже. и галоген бы себе присмотрел толковый хороший?!

У тебя 3-х литровый в топовой комплектации с заводским ксеноном, автокорректором и омывателем фар????
Где тебе галоген менять надо????

В дальнем - не имеет смысла.
В ПТФ???

Или я что-то непонимаю.....

Николай Александрович · 18.02.2010, 14:14

Цитата:

Сообщение от YesYes

У тебя 3-х литровый в топовой комплектации с заводским ксеноном, автокорректором и омывателем фар????
Где тебе галоген менять надо????

В дальнем - не имеет смысла.
В ПТФ???

Или я что-то непонимаю.....

да не в машине фишка

просто все про ксенон разговоры, а я предложил про галогены тоже поговорить

Хотя в дальний себе бы поставил помощнее галогены, если есть они такие

Ну так, чтобы на трассе думали, что за ними самолет летит

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:14 ----------

ну и к теме про галоген я бы себе на квадрик, авось, присмотрел бы мощные галогены.

YesYes · 18.02.2010, 14:17

Цитата:

Сообщение от Николай Александрович

Ну так, чтобы на трассе думали, что за ними самолет летит

Ничего он не добавит.
Можно только лампочку в дальнем заменить на галогеновую с цоколем HB3 и температурой 4300К - типа эстетичней со стороны смотрется будет. Не будет выделятся желтизной на фоне штатного ксенона.
НО! Дальним пользуются редко, значит расход дензнаков - неоправдан.

Николай Александрович · 18.02.2010, 14:39

да я вообще подумываю все таки связаться с конторой по доработке оптики и делать себе полностью линзованные... думаю пока, и думаю очень много... не знаю, хочу или нет, надо или нет...

Juk · 18.02.2010, 15:25

вот и остановят гайцы на дороге, и расскажут историю о соответствии и нет типу, цвету и чему-то еще там.. приборов освещения, расскажут про лишение на год- и :
"думаю пока, и думаю очень много... не знаю, хочу или нет, надо или нет..."

chindiasov · 20.02.2010, 23:36

ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковаться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

MOK · 21.02.2010, 00:11

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.
__________________

Juk · 21.02.2010, 01:46

не, от такой кормушки гайцы не отвяжутся.

Николай Александрович · 21.02.2010, 02:43

Согласен! Как слепили всякие дегенераты приезжие на копейках за три копейки, бомбящие повсеместно, так и будут, а на трассе одним уродом меньше, одним больше - погоды не сделают, зато гайцам будет отдельная статья заработка (судя по всему несильно меньшая, чем за "выпившего" за рулем или встречу, что куда опаснее).

Бред!

Sergy · 21.02.2010, 13:15

Цитата:

Сообщение от Николай Александрович

Согласен! Как слепили всякие дегенераты приезжие на копейках за три копейки, бомбящие повсеместно, так и будут, а на трассе одним уродом меньше, одним больше - погоды не сделают, зато гайцам будет отдельная статья заработка (судя по всему несильно меньшая, чем за "выпившего" за рулем или встречу, что куда опаснее).

Вы согласны, что "выпивших" и "на встречке" в последнее время стало гораааздо меньше ?

Так почему тогда число колхозников по Вашему не должно уменьшиться после вступления в силу закона ?

А пока не начнут жестко "иметь" этих д*, которые устанавливая ксенон "думают о собственной безопасности" - их число не начнет уменьшаться. А кормушка/не кормушка можно рассуждать бесконечно долго. Раз взятку отдаст колхозник, другой. На третий подумает. А на четвертый - снимет свой колхоз к едрене фене.

И по поводу "выпил" и "встречки" - многие знают о "подставах" со стороны ГИБДД. Тут этот вопрос исключен. Не будут же сотрудники ДПС тайком в Вашу машину вкрячивать ксенон, чтобы потом изъять его ?