[CrutcH]

ШРУС, Опечатка в названии темы

Прошу прощение, уже наплодил свои посты в разных темах, но очень нужен совет

По предварительной информации попал на обе гранаты.

Изучаю рынок на случай, если информация подтвердится.
Оригинальные продаются в сборе с осью, цена за штуку 20 000р, итого 40 000р
3815a068 правый
3815a065 левый

Экзист и АвтоДок также дают двух производителей шрусов отдельно:
Asva:mtcw5
Febest:0410cw5

Цена 4 000 - 5 000 за штуку

Отсюда два вопроса:

1. Гранаты не различаются на левую и правую?

2. Что нибудь знаете про последние два фирмы. Цена тоже огонь, но дешевле чем оригинал.

Поехал к официалам, передал рассказал им, что меня беспокоит. Менять естественно ничего не стали, только подтянули.


Номера пыльников переднего наружного ШРУСа Outlander XL 2.4

[tesla]

LM47 то бишь как вариант?

Только как компромиссный вариант...Нужна не смазка (там дисульфида , как правило до 3 %), а именно смазывающая паста с более высоким % содержания Mos2...Из Liqui Moly это LM 48 - это то,что надо...

[AndreyDAR]

Сообщение от tesla

Из Liqui Moly это LM 48 - это то,что надо..

А насколько необходимо такую смазку туда класть, ведь шлицы ступицы относительно шлицов шруса неподвижны. Главное чтобы не прикипело со временем - может еще чем можно помазать, медным спрееем там например. Или медным спреем лучше болты побрызгать?

[tesla]

А насколько необходимо такую смазку туда класть, ведь шлицы ступицы относительно шлицов шруса неподвижны. Главное чтобы не прикипело со временем - может еще чем можно помазать, медным спрееем там например. Или медным спреем лучше болты побрызгать?

Шлицевое соединение приводного вала является высоко нагруженным узлом. В таких соединениях нужны смазки с высокой несущей способностью. Добавка в смазку дисульфида молибдена как раз и повышает её несущую способность. Поэтому чаще всего в шлицевых соединениях применяют смазки с moly , а ещё лучше с его высоким содержанием ( смазочные moly пасты ).Поэтому рекомендую смазать щлицы молибденовой смазкой , а лучше по возможности moly пастой.

[Dmitrius007]

Всем привет.
Перечитал 3 раза форум, но всё таки остались вопросы и прошу с ними помочь.
В наличии Outlander 2008г левый руль. Захрустел левый шрус.
Поиски по разборкам к удаче не привели (живу во Владивостоке).
В общем вопросы:
1. Подойдёт ли шруз или привод целиком с праворукого аута
2. Подойдёт ли шруз с правой стороны на левую (можно ли шруз вообще поменять отдельно от привода)
3. Можно ли поставить привод или шрус с аута 2.4 на 3.0 или там есть не большая разница и оно не встанет.
4. какую замену оригиналу искать, знаю что фебаста лучше не ставить, а что тогда?

Прошу не ругаться, реально потратил много времени на изучение.

[Олег Генералов]

Сообщение от Dmitrius007

1. Подойдёт ли шруз или привод целиком с праворукого аута

Подойдет

Сообщение от Dmitrius007

2. Подойдёт ли шруз с правой стороны на левую (можно ли шруз вообще поменять отдельно от привода)

Гранаты заменяемые

Сообщение от Dmitrius007

3. Можно ли поставить привод или шрус с аута 2.4 на 3.0

Нельзя

Сообщение от Dmitrius007

4. какую замену оригиналу искать

Пока замены нет ,только оригинал.

[33r]

Сообщение от Dmitrius007

4. какую замену оригиналу искать, знаю что фебаста лучше не ставить, а что тогда?

как вариант

[Dmitrius007]

парни а вот вопрос который я не смог предвидеть.
А подойдёт ли шрус с 2wd правая сторона на 4wd левая сторона оба вроде как леворуких и почему то кузов такой же как у меня указан cw6w

[Олег Генералов]

Сообщение от Dmitrius007

парни а вот вопрос который я не смог предвидеть.

Я тоже У ВСЕХ 3.0 гранаты одинаковые.

[OutLancer]

чет не нашел подробной темы про ШРУСы
Мне тоже меняли еще при гарантии смазку, трещала на морозе. Недавно делали /ТО, обнаружили забросанное маслом пространство вокруг левого внутр ШРУСа. Пыльник целый. Странно выглядят хомуты...такие...как сказать...уж очень б/у, что ли.. Я где то тут читал, что они одноразовые. Поднял заказ-наряд, в нем нет хомутов. Т.е. поставил старые?!
И вопрос знатокам. Если рукой взять за привод и покачать с силой, должен быть какой то небольшой люфт-стук в ШРУСах? Или вся конструкция ШРУС-привод-ШРУС должна "стоять" мертво? У меня есть люфт-стук. При чем- слева больше. Но хруста и т.п. на ходу нет. Спс.

[amel]

Люфт должен быть.

[James]

Ну так все таки ставил кто шрус наружный аналог? Попал тоже на замену и вот не знаю что брать
Те что бьются по каталогу это Febest упаковка германия внутри китай. По отзывам больше негатив как и о всей продукции коипании в целом. Хватает не надолго шруса.
ASVA со слов манагера из магазина запчастей это худшее предложение из китая.
LYNX упаковка япония внутри полюбас китай. По отзывам негатива не так много.но и позитива не слышно.
HDS по отзывам от других автомобилей много положительных. НО! тот артикул что бьется у нас как аналог походу дела не подходит к нам. Нашел объяву на авито где выставлены на продажу эти 2шруса с коментарием. Заказывали на Out Xl ... не подошел. Артикул указан тот же на коробке на фото что бьется. Манагер тоже сказал что 100% тоже не уверен что подойдет

Есть у нас тут такие кто ставил аналог иможет за него что то сказать?

[Bearing]

Сообщение от James

ставил кто

Экипажи X-Trail, Pajero гоняют с деталью Lynx, всё в рамках приличия.
Для нашего авто артикул CO-3644 _ Lynx ?
Кроссируется номер 21-06116N _ URW(Japan)

[Agarushka]

Ребята, нашел ли кто-нибудь ШРУС на 3.0? Не могу выбить его из ступицы, поэтому боюсь, что менять придется.

[aelizov]

указанный номер URW на 2.4 встал как литой (который 06116N).

[Agarushka]

Очень мило. Вопрос все таки про 3,0