Краткий отзыв об Outlander PHEV

Vladimir · 15.05.2014, 23:57

Неожиданная возможность разглядеть Outlander PHEV поближе представилась на днях.

Возможность упускать не стал.

В итоге вашему вниманию предлагается несколько фотографий и следующая информация (все на уровне «предварительно», точно будет известно после официальной презентации где-то в начале июля):

- бак у машины уменьшен, его емкость составит 45 литров

- если пытливый глаз заметил сабвуфер в багажнике и шильдик рокфорд фосгейт на головном устройстве, пусть не радуется – рокфорд скорее всего в Россию не повезут

- у машины три двигателя – два электро (по одному на каждую ось) и один ДВС (по функционалу он больше похож на бензиновый генератор)

- вместо палки теперь джойстик

- из-за батареи пол подняли на 1,9 см – специально посидел на втором ряду сидений – органолептически разница не ощущается

- на панели приборов теперь новая информация

- DRL в представленной на фотографиях машине реализованы в противотуманках

- способов восполнить ресурсы теперь три – залить бензин (только АИ-98), зарядить через зарядную станцию (так называемая «быстрая розетка») на специализированных заправках, зарядить от бытовой розетки («медленная розетка»). Самым дорогим способом является первый.

- на одной электротяге при заряженной батарее запас хода 52 км

- шумоизоляция улучшена (как на рестайлинговом Outlander-e)

- задние фары – LED

- ценник точный неизвестен, но точно дороже Outlander 3.0 в максималке, я думаю в районе 2 000 000 руб.

- комплектаций будет 2: максимальная и по-проще

- от 0 до 100 км/час – 11 секунд, что сравнимо с Outlander 2.4 (10,5 сек)

Основное ощущение от очень короткой поездки – нереальная тишина. Скоростные параметры оценить не было возможности.

Машина привлекает внимание

bc---- · 16.05.2014, 11:49

98 бензин, 11 секунд до сотни (только с заряженным аккумулятором) и 2 ляма цена. Это как член длиной полтора метра - нереально круто, но нафиг не надо.

Vladimir2004 · 17.05.2014, 00:59

Цитата:

Сообщение от bc----

98 бензин, 11 секунд до сотни (только с заряженным аккумулятором) и 2 ляма цена. Это как член длиной полтора метра - нереально круто, но нафиг не надо.

Да, пока эти две составляющие сводят "на нет" все плюсы, но думаю, что к нам привезут (а ведь грозятся же

) авто на 92-м.
В общем и целом радует стремление MMC быть ближе к народу, так сказать - технологию в массы

, а то кроме Лехуса 400 за весьма большие $$$ ничего подобного и нету... Ценник скорее всего "подрихтуют" тоже, хотя при наших морозах я как-то не сильно верю в подобный прогресс...
А вот в таком цвете это реальный шоу-стоппер!

bc---- · 17.05.2014, 20:35

Цитата:

Сообщение от Vladimir2004

В общем и целом радует стремление MMC быть ближе к народу, так сказать - технологию в массы

Они бы на третий аут радиатор варика ставили без проблем - это было бы "ближе к народу". А тут просто непонятная нереально дорогая игрушка, как i-MIEV. За 1,8-2 ляма можно выбирать из кучи машин гораздо выше классом, чем аут.

sharky sharky · 19.05.2014, 23:43

Цитата:

Сообщение от Vladimir2004

А вот в таком цвете это реальный шоу-стоппер

100%. Шеи свернут все.

Турук Макто · 18.05.2014, 14:38

Цитата:

Сообщение от bc----

Это как член длиной полтора метра - нереально круто, но нафиг не надо.

Хорошо сказано.

Zoll · 13.08.2014, 11:07

Цитата:

Сообщение от bc----

98 бензин, 11 секунд до сотни (только с заряженным аккумулятором) и 2 ляма цена. Это как член длиной полтора метра - нереально круто, но нафиг не надо.

На каждый товар есть свой покупатель!

Пока это не коммерческий, а имиджевый продукт. ИМХО конечно!

bc---- · 14.08.2014, 01:44

Цитата:

Сообщение от Zoll

Пока это не коммерческий, а имиджевый продукт.

Если на корову навесить гламурное седло со стразами, она не станет арабским скакуном. Силовой агрегат поменяли (причем, без государственных поддержек его преимущества весьма спорны), но все остальное-то от старого аута. Который ну вообще ни разу не имиджевый автомобиль, а рабочая лошадка, да еще с рядом весьма обидных детских болячек.

Zoll · 14.08.2014, 10:40

Цитата:

Сообщение от bc----

Если на корову навесить гламурное седло со стразами, она не станет арабским скакуном. Силовой агрегат поменяли (причем, без государственных поддержек его преимущества весьма спорны), но все остальное-то от старого аута. Который ну вообще ни разу не имиджевый автомобиль, а рабочая лошадка, да еще с рядом весьма обидных детских болячек.

Я с Вами согласен!

Я имел ввиду, что в РФ Outlander PHEV не станет массовым и как следствие прибыль у ОД и производителя по этой модели останется близкой к нулю=работа на имидж.

bc---- · 14.08.2014, 12:41

Zoll, а, в этом смысле... Ну да, чисто как строчка в прайсе "смотрите, какая занимательная фигня у нас есть". Типа iMIEV.

статус · 17.05.2014, 16:20

диски похожи на ниссановские 18е...смотрится конечно в целом зачетно!!!!

Valdemar68ru · 17.05.2014, 22:19

98 бенз - засада, всего пара заправок в городе моем.
могли бы хотя бы 95.
хоть и есть аут3 - все равно пойду на тест-драйв.

Lms · 17.05.2014, 22:46

" при заряженной батарее запас хода 52 км" А что такое 52 км? Это 150 рублей за 5 литров нашего 92 бензина!
Да уж! Ценник высокий, бенз 98, розетку найди и еще за электричество заплати!
Лучше бы придумали машину на атомном двигателе!)))

Drasha · 20.05.2014, 14:56

Цитата:

Сообщение от bc----

Они бы на третий аут радиатор варика ставили без проблем - это было бы "ближе к народу".

Я конечно не претендую на достоверность, но манагер в Рольф-Диамант сказал, что на рестайле ставят. Он сказал "...из нового дополнительный радиатор коробки на 2.0 и 2.4" т.е. как раз на вариках. А вот про PHEV сказал, что ХЗ когда будут РЕАЛЬНО поставлять. Ребят, вы не считайте 52 км с заправки, вы считайте, сколько с бензином будет. Помнится, около 60 км с литра бенза обещали.

bc---- · 20.05.2014, 16:21

Цитата:

Сообщение от Drasha

Я конечно не претендую на достоверность, но манагер в Рольф-Диамант сказал, что на рестайле ставят.

Да, на рестайле ставят. Проблема в том, что на дорестайловой модели ставить просто так отказываются. Только после перегрева, да и то далеко не всем.

Цитата:

Сообщение от Drasha

вы не считайте 52 км с заправки, вы считайте, сколько с бензином будет. Помнится, около 60 км с литра бенза обещали.

Это при полностью заряженном аккумуляторе. Т.е., фактически 52км машина едет на электротяге, и 8км на литре бензина. В итоге получается пробег 60км на 1л бензина. Такая вот изящная игра терминами. А по факту были отзывы на тест-драйв, жрет в районе 8л по городу. Это, конечно, меньше, чем 12л у обычной ДВС версии, но говорить про экономию тут смешно.