Outlander XL или Renault Koleos

CYPOBbIu · 16.08.2009, 19:17

На руле ХЛя кожа лучшей выделки (дороже), но и она хуже, потому что не в Колеосе!
По-моему Шпунт подходит к апофеозу данной темы.

CYPOBbIu · 17.08.2009, 11:50

Цитата:

Сообщение от Shpunt

чем кожа лучше, если по ней руки скользят?

Чем мягкий пластик лучше, если он некрасивый?
Можно зайти на рынки/магазины и сравнить из чего сделаны дешёвые куртки/перчатки и нормальные - вопросы отпадут.
PS: Вообще не представляю у себя ситуации, чтобы руль скользил... Наверное надо руль помыть и не будет ничего скользить - наверняка в креме или ещё в чём испачкан.

Shpunt · 17.08.2009, 11:59

Знакомый ходил на тест XL:

На тесте какая-то странная машина была. Пробег вроде 4000, а руль уже отполирован, как лаковый, скользкий. Кожа по бокам вся замятая, такое ощущение, что она 40 тыс. прошла уже.

Этот человек впервые сел за руль XL.
Он говорит о качестве кожи на руле и сиденьях на практически новом XL.

CYPOBbIu · 17.08.2009, 12:46

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Знакомый ходил на тест XL:

На тесте какая-то странная машина была. Пробег вроде 4000, а руль уже отполирован, как лаковый, скользкий. Кожа по бокам вся замятая, такое ощущение, что она 40 тыс. прошла уже.

Этот человек впервые сел за руль XL.
Он говорит о качестве кожи на руле и сиденьях на практически новом XL.

С 40.000 он ошибся

У меня 50.000 ужо, а ничего такого нет. А вообще человек приличной кожи никогда не видел и удивился. Примерно как ездил раньше на подержанных европейцах с мягким пластиком, а потом офигел от пластика в ХЛе - не мягкий. А объяснить, зачем он мягкий нужен не может - так надо.

R-holod · 17.08.2009, 14:12

А я впервые увидев Колеос у нас во дворе жене сказал, что не машина, а уродец какой-то.... И тоже первое впечатление... И ей тоже машина чисто внешне не понравилась... Давайте будем мнениями знакомых и друзей меряться??? Смысл....

Незнаю, чем так звук дверей не нравится.... По мне так все очень даже... А вот пластик зачем мягкий нужен или кожа на торпеде - хоть тресните - не понимаю!!!

Shpunt · 17.08.2009, 14:31

надо просто один раз закрыть дверь у Колеоса. и почувствовать разницу.
(у моей жены до сих пор не получается научиться закрывать двери у XL - и тихонько, но не закроет или сильно и хлопает)

Мышелофф · 17.08.2009, 14:56

не знаю. у меня подруга отлично закрывает двери с первого раза. может поменять жену? (шутка)

Dima1971 · 17.08.2009, 20:54

Цитата:

Сообщение от Shpunt

надо просто один раз закрыть дверь у Колеоса. и почувствовать разницу.
(у моей жены до сих пор не получается научиться закрывать двери у XL - и тихонько, но не закроет или сильно и хлопает)

толи глупость толи еще что то
важное качество машины - что бы дверями жена могла удобно для нее хлопать. пи+ц))))) купи себе калос и хлопай может оставишь нас в покое))

Relax · 17.08.2009, 21:26

Цитата:

Сообщение от Мышелофф

не знаю. у меня подруга отлично закрывает двери с первого раза. может поменять жену? (шутка)

Если и брать новую жену, то лучше с мягким характером, чтобы потом не заскрипела (шутка)

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:59 ----------

Цитата:

Сообщение от Shpunt

В средних боковых стойках есть щели воздуховодов. (задним пассажирам не будет жарко летом)

Щели в боковых стойках не только надуют в уши водителю, но и помогут справиться задним пассажирам с жарой. Шпунт обязательно отпишись по этой проблеме в теме "Что мне не нравится в XL"

Shpunt · 18.08.2009, 07:44

Цитата:

Сообщение от Relax

Щели в боковых стойках не только надуют в уши водителю, но и помогут справиться задним пассажирам с жарой.

смешно сказал

sancho584 · 23.08.2009, 21:22

Дааа, Шпунт против всех. Всех напрягает Колеос и все беззаветно любят ХL... Все калят дизайн Коли, хотя на мой взгляд, это вкусовщина и спецом здесь быть не нужно - либо нравится, либо нет. Мало кто может объективно оценить эти 2 машины, за неимением опыта езды на этом французе. Я ездил на обоих. И к сожалению только от Колеоса я получил очень радостные впечатления. Эта машина очень водителеориентирована, про Xl могу сказать обратное. Эта машина берет экстерьером. Вот если бы все лучшие стороны 2-х авто соединить...

pvvf · 23.08.2009, 22:18

[QUOTE=sancho584;482482] Эта машина очень водителеориентирована, про Xl могу сказать обратное.

"ВОДИТЕЛЕОРИЕНТИРОВАНА"............обоснуйте.
Под этим термином подразумевается органы управления авто и реакция авто на действия водителя или дивано-кухонные прелести в виде подстаканников и мягкости пластика?

CYPOBbIu · 24.08.2009, 00:39

[QUOTE=pvvf;482521]

Цитата:

Сообщение от sancho584

Эта машина очень водителеориентирована, про Xl могу сказать обратное.

"ВОДИТЕЛЕОРИЕНТИРОВАНА"............обоснуйте.
Под этим термином подразумевается органы управления авто и реакция авто на действия водителя или дивано-кухонные прелести в виде подстаканников и мягкости пластика?

в виде столиков. Подстаканников в нём не более, чем в Ауте.

nominal · 27.08.2009, 00:29

Уважаемые участники, читая эту ветку как обладатель колеоса диву давался от некоторых постов (где колеос воспринимается как недомашина и т.д.)...Могу рассказать о достоинствах и недостатках этого аппарата (всё имхо конечно).

Мне самому было бы интересно такое сравнение - вот некоторые тех характеристики (сравнение с 2,4 аутом):

OutXl/Колеос

Максимальная скорость 190/188
Разгон 10,8/10,3
Масса снаряженного транспортного средства 1700/1655
Длина 4640/4520
Ширина 1800/1855
Колесная база 2670/2690
Высота 1720/1710
Клиренс 215/206
Расход 12,6/12

Сравнивая экстерьер колеоса и аута могу сказать, что не настолько последний уродлив (скорее рассчитан на европейцев среднего возраста и позицию семейного автомобиля), хотя вцелом дизайн аута более проработан... агрессивный и спортивный.
По поводу интерьера могу сказать, что у колеоса материалы дороже, но есть недостатки, как например ободок центрального динамика Bose который бликует в лобовом стекле...
Динамика колеоса мне нравиться по паспорту конечно завышена немного - легко можно можно выйти из 10, максималка была около 200 по спидометру на 92 бензине... далее стрелка уже почти не ползла видимо предел по аэродинамике, на такой скорости стоит отлично можно даже руль отпускать, но шутить не будем).
Расход по трассе ~13 на скорости ~160 (средняя 115 за 500 км) которая мне показалась комфортной на любой дороге, по городу 11.5 у меня сейчас - 100% москва без особых пробок.
Есть много недостатков могу описать также, если интересно.

brabus166 · 27.08.2009, 07:30

У Колеоса один недостаток, но ооочень существенный - это РЕНО.