[knn7]

Спасибо, ещё вопрос - сейчас стоит сигнализация, поставленная в рольфе.
Хочется её заменить/добавить защитных функций. (как минимум замки капота)
Что бы вы посоветовали установить? Машина - первый аут, хранится в основном в гараже (если это имеет значение). По деньгам желательно уложиться в 30-40тыр, если возможно (не в ущерб качеству).
а, чуть не забыл ещё очень хочется заиметь доводчик стекол.

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от knn7

Добрый день. Подскажите пожалуйста, правильно ли я понимаю, что в ключе находится некий чип, который опознается автомобилем.
И можно ли например сделать (при установке ОК) что проверки чипа не будет происходить? или так лучше не делать. заранее спасибо.

Здравствуйте!
А вот я не совсем понял вопрос....
Сделать так, чтобы чип не опрашивался вообще или пока сигнализацию с охраны не снимешь?
Если пока с охраны не снимешь, то можно и даже полезно, а если вообще, то не понятно зачем, ведь теряется встроенный иммобилайзер, а он хоть какая-никакая, а дополнительная защита.

Спасибо, ещё вопрос - сейчас стоит сигнализация, поставленная в рольфе.
Хочется её заменить/добавить защитных функций. (как минимум замки капота)
Что бы вы посоветовали установить? Машина - первый аут, хранится в основном в гараже (если это имеет значение). По деньгам желательно уложиться в 30-40тыр, если возможно (не в ущерб качеству).
а, чуть не забыл ещё очень хочется заиметь доводчик стекол.

Ну а сигнализация как называется?
И год выпуска (ну хотя бы установки).
Для поднятия стекол нужно пианино перепаивать (блок управления на водительской двери).
Бюджета вполне хватит для установки иммобилайзера с замком капота и механического замка рулевого вала.
Ну, а если окажется, что сигнализация приличная стоит, можно и ее доработать будет.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[knn7]

Алесксей, спасибо за ответ.

Сообщение от АВТО-АСС

Здравствуйте!
А вот я не совсем понял вопрос....

Это больше для общего развития вроде читал, что процедура создания дубликата ключа очень хитрая (надо все ключи + уникальный номер ключа - чего у меня нет), или все намного проще?

Сообщение от АВТО-АСС

Ну а сигнализация как называется?
И год выпуска (ну хотя бы установки).
Для поднятия стекол нужно пианино перепаивать (блок управления на водительской двери).
Бюджета вполне хватит для установки иммобилайзера с замком капота и механического замка рулевого вала.
Ну, а если окажется, что сигнализация приличная стоит, можно и ее доработать будет.

Сигнализация называется excellent, установлена в 2005, просто она немного глючит (например, иногда после постановки начинает попикивать. собственно машина недавно, ещё не до конца понял насколько это плохо, безусловно надо смотреть что с ней) - можно ли у сигнализации провести диагностику, или целесообразнее её замениь?
И ещё такой вопрос, есть ли смысл ставить ЖСМ модуль (т.к. машина часто находится не в поле видимости (досигаемости двусторонней сигнализации), то телефон единственный способ узнать что что-то пошло не так, дистанционно заглушить в конце концов. Хотя глушилки никто не отменял...), или же это не та машина, чтобы так сильно сходить с ума и иммобилайзера с замками капота будет достаточно?

[knn7]

Спасибо, мысль здравая. наверно они смогут определить модель. а то не ясно, что эта сигнализация может, и какое руководство искать.
Подстаканники пустые, но на будущее буду иметь ввиду, возможно где-то контакт ослаб или что-то в этом роде.

[СпецАвтоСистемы]

Сигнализация называется excellent, установлена в 2005, просто она немного глючит (например, иногда после постановки начинает попикивать. собственно машина недавно, ещё не до конца понял насколько это плохо, безусловно надо смотреть что с ней) - можно ли у сигнализации провести диагностику, или целесообразнее её замениь?

Как раз менять ее не нужно.
Проблема в датчиках.
Наиболее вероятно - датчик объема.
Либо настройки изменить, либо могла фольга на дне датчика отойти, драгими словами скорее всего получится отремонтировать без участия производителя.

И ещё такой вопрос, есть ли смысл ставить ЖСМ модуль (т.к. машина часто находится не в поле видимости (досигаемости двусторонней сигнализации), то телефон единственный способ узнать что что-то пошло не так, дистанционно заглушить в конце концов. Хотя глушилки никто не отменял...), или же это не та машина, чтобы так сильно сходить с ума и иммобилайзера с замками капота будет достаточно?

Как мы понимаем, модуль ГСМ не является охраной авто, а выполняет оповещение владельца.
Вопрос ставить или нет больше относится к Вам, нежели, чем ко мне, т.к. Вам решать, нужно ли узнавать о состоянии авто, находясь вне ее поля зрения или нет.
Сам лично пользуюсь ГСМ - вполне доволен.
Однако, есть нюанс.
ГСМ не получится подцепить к модели 2005 года.
Тут можно пойти таким путем - снять блок, отвезти производителю и поменять процессор и программное обеспечение.
В этом случае, можно будет доработать Экселлент до состояния комплекта при помощи установки микро-реле блокировки двигателя с монтажем в штатную проводку, организацией иммобилайзера на штатных кнопках в салоне авто и установкой модуля ГСМ.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[knn7]

Спасибо.
Если это датчики, то заменить проблемный датчик для вас наверно проблем не составит.
т.е. наверно следующий шаг- это подъехать к вам на СТО и уже определяться более точно?
А ещё, можете подсказать примерную стоимость с гсм и без.
и если без гсм, то обновление блока не нужно?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от knn7

Спасибо.
Если это датчики, то заменить проблемный датчик для вас наверно проблем не составит.
т.е. наверно следующий шаг- это подъехать к вам на СТО и уже определяться более точно?
А ещё, можете подсказать примерную стоимость с гсм и без.
и если без гсм, то обновление блока не нужно?

Датчик заменить мы можем.
Естественно, нужно приехать к нам))).
ГСМ есть в двух вариантах: модуль и пейджер 21000р и 10500р соответственно.
Если без ГСМ делать иммо на кнопках, то все равно процессор придется менять, тогда и ГСМ можно будет подключить)).
Ну, а конечную стоимость нужно вывести исходя из того, что конкретно будем делать.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[Sokol71]

Прошу меня сильно не ругать, может не по теме, но я хочу передать ограмную благодарность всему колективу СТО №1 и в частности Вадиму, Валентину, Юрию, Сергею и другим работникам станции за помощь в подборе установке средств защиты авто. Все быстро сделали, все показали, расказали, по рекомендовали и отвечали на все мои наивные вопросы.

ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО.

Соберусь устанавливать музыку - только к ВАМ!!!

[СпецАвтоСистемы]

Sokol71, спасибо за отзыв .
Вадим, СТО1.

[usalex]

АВТО-АСС
Записан на завтра на СТО№2 на 10:00
Подсажите, плиз, сколько по времени занимает установка на XL сигнализации пандора 1870 и парктроника на 4 датчика?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от usalex

АВТО-АСС
Записан на завтра на СТО№2 на 10:00
Подсажите, плиз, сколько по времени занимает установка на XL сигнализации пандора 1870 и парктроника на 4 датчика?

Такой комплект успеют за один день.
Учитывая то, что выбор на этом не закончился, потребовалось полтора дня.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[bugg]

здравствуйте, записался к Вам на установку Fortress type 2 SH Slave 3 Transponder + fortress smart siren + fortresslock. Поскольку на XL всё же рекомендуется установка двух замков капота, то в соответствии действующим у Вас антикризисным предложением мне любезно предложили поставить второй замок капота бесплатно, правда не fortresslock, а Defen.time. В связи с этим у меня возник делитантский вопрос: не будут ли эти замки конфликтовать друг с другом, смогут ли синхронно работать или придется всегда сначала один замок разблокировать, а потом другой?
Или может я всё же неправильно понял и мне установят оба замка Defen.time??? Тогда будут ли они работать с fortress?

[СпецАвтоСистемы]

bugg, никакого конфликта между двумя замками капота не будет, открываться-закрываться они будут синхронно. И замки капота будут одного производителя. А так по конструкции они идентичны.
Вадим, СТО1.

[bugg]

спасибо!!!!

[СпецАвтоСистемы]

bugg , не за что.