[Телепат]

Сообщение от MagiC

Другой вопрос почему именно на XL так воняет...

Возможно я ошибаюсь, но чёт кажется, что неудачное расположение "бочки" глушителя. Всё болото на нее. Обычно бочка утоплена в пол хоть на половину, а тут прямо под колесом.
Заехал как-то с трассы на заправку - пару из под правого колеса как от паровоза.
Меня мучает вопрос - почему на 120 км/ч вонь стоит?
Вихревые потоки?

[СергейМДХ]

Сообщение от MagiC

Три года эксплуатирую машину, вонизм наблюдается только зимой, и то не всегда. Делаю вывод - испаряются реагенты. Другой вопрос почему именно на XL так воняет... До этого была 3 года KIA Rio, не было такой проблемы... Друзья с другими машинами тоже не жалуются.

Неудачное расположение глушителя, плюс абсолютно открытые трубы выхлопа, которые очень сильно разогреваются. Я вообще такое первый раз вижу... Экономия видимо...

Сообщение от Телепат

Меня мучает вопрос - почему на 120 км/ч вонь стоит?
Вихревые потоки?

Как раз на скорости нет вони. Ехал в Белоруссию и скорость была от 80 до 170 км в час. Не было запаха... Запах появляется когда остонавливаешься.

вонь идет от колодок особенно когда влажно
меняйте колодки на керамику и торм диски перфарированные

[СергейМДХ]

Сообщение от майор_2007

вонь идет от колодок особенно когда влажно
меняйте колодки на керамику и торм диски перфарированные

Чего уж там. Я сразу машину поменяю

Вонь от колодок - это нормальное явление. Но тут вонь идёт совсем другая и не только от колодок...

вонь от колодок
просто не поленитесь и понюхайте передний суппорт -все станет ясно
поставте такие колодки и забудте про запах
просто очень слабенькие тормоза перегреваются моментально если активно ездить
минус керамических колодок специфический звук но зато работают изумительно
у меня керамика перед и зад запаха больше нет
если только очень долго и очень быстро погонять и очень часто тормозить

[СергейМДХ]

Сообщение от майор_2007

вонь от колодок
просто не поленитесь и понюхайте передний суппорт -все станет ясно
поставте такие колодки и забудте про запах
просто очень слабенькие тормоза перегреваются моментально если активно ездить
минус керамических колодок специфический звук но зато работают изумительно
у меня керамика перед и зад запаха больше нет
если только очень долго и очень быстро погонять и очень часто тормозить

Вопрос - почему при езде по трассе на протяжении часа со скоростью 120км в час и при торможении перед светофором (не резком торможении, а на торможении двигателем), всё равно есть мощный запах? Колодки воняют - это понятно (вернее не колодки, а испарения жидкости от попадания на них).

[Пандыч]

Сообщение от майор_2007

вонь идет от колодок особенно когда влажно
меняйте колодки на керамику и торм диски перфарированные

Это говорит ПЕНСИОНЕР????

---------- Добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:47 ----------

Веселый у вас тут раздел Все французы такие веселые?

[Байкер]

Не все. Только пенсионеры!

Сообщение от Пандыч

Это говорит ПЕНСИОНЕР????

---------- Добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:47 ----------

Веселый у вас тут раздел Все французы такие веселые?

а у пенсионера что машина должна быть особенной
я не понимаю вашего сарказма
у меня машина сделана из такого же металла как и у всех и проблемы были такие же просто я решил их
устранил все как мне показалось недочеты тк для меня это не проблема
всю жизнь занимаюсь авто и по сей день тружусь в автобизнесе

[Airborn]

Да ладно, каждый волен "шлифовать" и "допиливать напильником" свою машину как угодно, если есть желание и возможности.

Просто "тюнинг" и "стайлинг" должны иметь определённые границы, не нарушать права других и ПДД.

[СергейМДХ]

Давайте не будем ругаться. Человек предложил вариант решения проблемы. Я уверен, что она ничего не изменит. Но тем не менее Спасибо ему за это.

Сообщение от СергейМДХ

Давайте не будем ругаться. Человек предложил вариант решения проблемы. Я уверен, что она ничего не изменит. Но тем не менее Спасибо ему за это.

все дело в том что я не предложил вариант я просто решил эту проблему
причина вони у всех одна
это слабые тормоза и вонь катализатора
первое лечится заменой фрикционных элементов а второе хорошим топливом -98м
и не надо спорить что лить 92или 95 надо лить 98 тк именно это топливо рекомендуется да это и так понятно
просто зайдите на сайт дилера и прочитайте там написано 98 но не ниже 95 тоесть 95 это нижний предел это уже не правильное топливо причем замечу что октановое число это не самая главная характеристика для топлива не забывайте про содержание смол и серы
или откройте лючек заливной горловины там также написано 95плюс октан -по идее до любого должно дойти что нужно лить в бак топливо с октаном выше 95

[СергейМДХ]

Сообщение от майор_2007

все дело в том что я не предложил вариант я просто решил эту проблему
причина вони у всех одна
это слабые тормоза и вонь катализатора
первое лечится заменой фрикционных элементов а второе хорошим топливом -98м
и не надо спорить что лить 92или 95 надо лить 98 тк именно это топливо рекомендуется да это и так понятно
просто зайдите на сайт дилера и прочитайте там написано 98 но не ниже 95 тоесть 95 это нижний предел это уже не правильное топливо причем замечу что октановое число это не самая главная характеристика для топлива не забывайте про содержание смол и серы
или откройте лючек заливной горловины там также написано 95плюс октан -по идее до любого должно дойти что нужно лить в бак топливо с октаном выше 95

Я уверен, что вонь идёт не от катализатора и не только от колодок. Есть система выпуска, которая тоже разогревается до очень высоких температур. Она всё открыта для попадания на неё влаги. От неё скорее всего запах и идёт. Колодки - это само собой. Это на всех машинах

есть третий вариант решения проблемы
можете лить 92й бензин очень плавно разгонять авто до 50км-ч и очень аккуратно прерывисто тормозить
вони не будет

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:05 ----------

Сообщение от СергейМДХ

Я уверен, что вонь идёт не от катализатора и не только от колодок. Есть система выпуска, которая тоже разогревается до очень высоких температур. Она всё открыта для попадания на неё влаги. От неё скорее всего запах и идёт. Колодки - это само собой. Это на всех машинах

для начала посмотрите на систему выпуска
я лично снимал весь тракт и поверте мне там имеются специальные пластины которые и преднозначены для защиты от попадания влаги и теплоотвода
и вонь от колодок на всех машинах не идет если только в критических режимах а в наших авто даже при небольших нагрузках на тормозную систему -тормоза очень слабенькие для такого авто они практически одинаковые с лансером

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:05 ----------

причем о том что тормоза слабые я лично для себя сделал вывод конструктора догадывались тк мне попадались экземпляры -аутлендеры с суппортами у которых один цилиндр
у меня лично в суппорте уже 2торм цилиндра
но эта доработка не помогла тк явно требуется доп охлаждение либо другие торм колодки

[Airborn]

Я вот сколько катаюсь, но ни разу не чувствовал запаха колодок.
И претензий к тормозам у меня нет - машина останавливается там, где хочу я.