болванку - это не расточенный ключ. берёшь свой ключ, идёшь в металлоремонт - там тебе из этой болванки делают точную копию твоего ключа. далее - в Рольф - чтобы в мозги прошили новый ключ.
...
главное, чтобы "тип 3" не оказался keyless. если он keyless - то ничего не получится. у нас нет модуля безключевого доступа.
болванку - это не расточенный ключ. берёшь свой ключ, идёшь в металлоремонт - там тебе из этой болванки делают точную копию твоего ключа. далее - в Рольф - чтобы в мозги прошили новый ключ.
...
главное, чтобы "тип 3" не оказался keyless. если он keyless - то ничего не получится. у нас нет модуля безключевого доступа.
А ты уверен что тип 3 вообще складывается?
По тип 4: Допустим ты нашел болванку сделал копию твоего ключа а куда денешь чип имобилайзера? При включении зажигания он должен быть на растоянии около 5 сантиметров от замка зажигания. А если имобилайзер находится в самом ключе (в железе) то вариант совсем не получится. Может легче поспрашивать у тех кто готовит ключи и подобрать складной ключ от другой машины
надо узнать парт намбер "тип 3". Mazevich
"тип 3" - будет находится в замке зажигания так же как наш ключ. сам ключ нельзя вынуть из брелка совсем. он в него задвигается и выдвигается. (есть надежда что чип иммо всё же есть в "тип 3")
"тип 4" вынимается из брелка.
надо узнать парт намбер "тип 3". Mazevich
"тип 3" - будет находится в замке зажигания так же как наш ключ. сам ключ нельзя вынуть из брелка совсем. он в него задвигается и выдвигается. (есть надежда что чип иммо всё же есть в "тип 3")
"тип 4" вынимается из брелка.
Не уверен что тип 3 задвигается и выдвигается.
Тип 4 да вынимается полностью (если это был вопрос)
вот как выглядит ключ на с-кроссере. это как раз "тип 3". у него жало убирается внутрь брелка.
и здесь говорится что в ключе есть чип. (т.е. так же как в нашем ключе)
вот как выглядит ключ на с-кроссере. это как раз "тип 3". у него жало убирается внутрь брелка.
и здесь говорится что в ключе есть чип. (т.е. так же как в нашем ключе)
вот как выглядит ключ на с-кроссере. это как раз "тип 3". у него жало убирается внутрь брелка.
и здесь говорится что в ключе есть чип. (т.е. так же как в нашем ключе)
И кстати, жало у него такое же как на обычном ключе. думаю что надо искать ключи от ситро или от пыжа
я уже говорил выше. от с-кроссера нет смысла ничего искать. дилер Ситро сказал, что ключи они заказывают уже выточенные под конкретный ВИН. для нас он бесполезен.
надо именно болванку от Эмиратского XL (точнее парт намбер такого ключа).
Текс... пообщался с вменяемой тётенькой из отдела запчастей. Инфа такая - раз в инструкции есть, значит заказать можно. Заказывается по ВИНу. Ключ придёт готовый. Но есть одно НО - все машины, у кторых в инструкции указаны 4 типа ключа новые. База запчастей пока старая, обновляется раз в квартал. Возможность закказа такого ключа ориентировочно появится через месяц.
Kulibin, а кнопки мона запрограммировать?
Последний раз редактировалось Sergy; 15.05.2008 в 01:58.
Причина: 1+1 = 1
по ВИНу тебе привезут именно твой обычный ключ с кнопками.
а нам нужен - складной! (тип 3)
Неее, она сказала что раз есть в инструкции складной и он же есть на Ситрах и Пыжах, то и на Митсу можно будет, но только через месяц, когда обновят базы так сразу и можно заказывать