Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!

МиНиН · 24.05.2021, 08:00

Цитата:

Сообщение от I62

...
Ехал из Москвы в Таганрог, заправлялся на Лукойле возле дома и следующий раз на Шелл, который уже после Ростова, на дороге в аэропорт...

...средняя скорость за поездку...

МиНиН · 24.05.2021, 08:13

Цитата:

Сообщение от I62

...
Ежели не умеешь ездить экономно и быстро не надо делать много значительных выводов.

Научился или... ???

I62 · 24.05.2021, 16:04

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Научился или... ???

Предыдущая GT320d научила, там эко-про более продвинутая. Дает советы, подсказки. 3 года обучения пошли впрок

Вот только вернулся из Рязани, в одну сторону 170км, куча населённых пунктов и камер, скорость 70-109-130. Ушла четверть бака.
Наверное, любой в состоянии умножить 340 на 3

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от МиНиН

...средняя скорость за поездку...

В районе 90÷92. Не сильно торопился. Выехал из дома около 5 утра и около 20 был в Таганроге.

МиНиН · 24.05.2021, 18:30

Цитата:

Сообщение от I62

Ехал из Москвы в Таганрог, заправлялся на Лукойле возле дома и следующий раз на Шелл, который уже после Ростова, на дороге в аэропорт.

Цитата:

Сообщение от I62

В районе 90÷92. Не сильно торопился. Выехал из дома около 5 утра и около 20 был в Таганроге

И это было в этой поездке?

Цитата:

Сообщение от I62

Зато сейчас не останавливаясь проезжаю 1000 км, и длина сидушки регулируется))

МиНиН · 24.05.2021, 19:02

Цитата:

Сообщение от I62

скорость 70-109-130. Ушла четверть бака.

Чтобы было правильное понимание, речь идет не совсем о расходе. Понятно, что больше скорость - больше расход, соответственно меньше скорость - меньше расход. Эти банальные вещи относятся как к дизелю, так и к бензину. Да, дизель позволяет проехать бОльшое расстояние на одном баке, с этим никто не спорит. Вопрос в другом, чтобы проехать ту же 1000 км на одном баке, надо ехать в спокойном стиле с относительно не высокой средней скоростью, соответственно и время поездки увеличивается, что вы и подтвердили своим примером. Вы при этом утверждаете, что проезжаете 1000 км не останавливаясь. Одно дело, что дизель позволяет проехать 1000 км на одном баке, другое дело, возможно ли проехать эту 1000 км не останавливаясь за 11-12 часов при средней скорости 90 км/ч.

I62 · 24.05.2021, 19:56

Я не утверждаю, что все так могут, но лично я могу ехать 10-12 часов не останавливаясь. К тому же м4 позволяет ехать более или менее стабильно. Да и кто ездит знает, что туалеты на м4 просто дикая грусть, поэтому предпочитаю потерпеть до нормальных условий и организм выдерживает.
Не курю)))
Когда еду в Уфу, например, первый раз останавливаюсь в районе Челнов.

I62 · 25.05.2021, 08:24

Кстати, по Башкирии на м7 практически до Уфы на заправках туалеты в лучшем случае типа "ракета" со всеми присущими "ароматами".

I62 · 25.05.2021, 16:34

суть в том, что у гражданина был отвратительный юрист, а у производителя изворотливый, но это не меняет факта, что в моем ДКП записано о гарантии производителя и дополнительной от дилера. Все сервисы БМВ для моего автомобиля работают и на международном сайте, программа помощи на дорогах от производителя так же работает.

102SS · 26.05.2021, 09:44

Кодиак стайл 2,0 TSI 4x4 180 л.с. DSG-7 за 2 621 000
или
Аутлендер 2.4 MIVEC Ultimate 4WD за 2 559 000
?

Добавлено через 2 минуты
Кодиак Актив 1,4 TSI 4x4 150 л.с. DSG-6 за 2 125 000
или
Аутлендер 2.0 MIVEC Invite 4WD за 2 089 000
?

Добавлено через 3 минуты
Максимальная и минимальная комплектация на полном приводе.
По-моему выбор очевиден.

WarGamer · 26.05.2021, 11:15

Цитата:

Сообщение от 102SS

Кодиак стайл 2,0 TSI 4x4 180 л.с. DSG-7 за 2 621 000
или
Аутлендер 2.4 MIVEC Ultimate 4WD за 2 559 000
?

Добавлено через 2 минуты
Кодиак Актив 1,4 TSI 4x4 150 л.с. DSG-6 за 2 125 000
или
Аутлендер 2.0 MIVEC Invite 4WD за 2 089 000
?

Добавлено через 3 минуты
Максимальная и минимальная комплектация на полном приводе.
По-моему выбор очевиден.

Не понял вашего полета сознания))))

Nicolo · 26.05.2021, 12:48

Цитата:

Сообщение от 102SS

Кодиак стайл 2,0 TSI 4x4 180 л.с. DSG-7 за 2 621 000
или
Аутлендер 2.4 MIVEC Ultimate 4WD за 2 559 000
?

Добавлено через 2 минуты
Кодиак Актив 1,4 TSI 4x4 150 л.с. DSG-6 за 2 125 000
или
Аутлендер 2.0 MIVEC Invite 4WD за 2 089 000
?

Добавлено через 3 минуты
Максимальная и минимальная комплектация на полном приводе.
По-моему выбор очевиден.

Очевидно что? Какой выбор и кому?

chundga · 26.05.2021, 12:59

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Не понял вашего полета сознания))))

Цитата:

Сообщение от Nicolo

Очевидно что? Какой выбор и кому?

Называется игра: угадайка.

eGreyWolf · 26.05.2021, 14:13

Цитата:

Сообщение от 102SS

По-моему выбор очевиден.

А по-моему — диагноз.

"Самолёт" или "Птица".
"Яблоко" или "Гантеля".

Всё летает, что-то на минималках, что-то на максималках.

102SS · 27.05.2021, 07:25

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Не понял вашего полета сознания))))

За примерно одни и те же деньги покупать сейчас аутлендер вместо кодиака это странно. Аутлендер такой ущербный внутри.

Цитата:

Сообщение от Nicolo

Очевидно что? Какой выбор и кому?

Очевидно жителям РФ которые рублем голосуют в пользу Кодиака. При существенной разнице в цене может быт ьеще подумал про аутлендер. А так Аутлендер унылое говно.

Цитата:

Сообщение от chundga

Называется игра: угадайка.

Простите великодушно. Конкретно для Вас Кодиак прочти во всем лучше чем Аутлендер. И почти за те же самые деньги.

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

А по-моему — диагноз.

"Самолёт" или "Птица".
"Яблоко" или "Гантеля".

Всё летает, что-то на минималках, что-то на максималках.

Ваш комментарий не понятен мне. Какой диагноз? О чем Вы?

PVladimirM · 27.05.2021, 08:51

Цитата:

Сообщение от 102SS

А так Аутлендер унылое говно

так зачем же вы его купили???
даже в 2016 году было много альтернатив...
На форуме кодиака достаточно много негатива есть в его адрес. Так же есть и сравнение аута и коди.
Во многом выбор может определяться состоянием дорог в регионе - подвеска аута значительно комфортнее на плохих дорогах (имхо)