Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2012, 17:17   #1
Fedor1981
Житель Клуба
 
Имя: Федор
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 106
По умолчанию Замена колодок в передних тормазах

Всем привет, недавно меняя колесную шпильку обнаружил что тормозной суппорт у меня на паджере не откидывается, а полностью снимается, там нет направляющих пальцев... или я что-то не догоняю...
просто недавно смотрел видео по замене колодок на падж4, так там откручивали нижний палец и откидывали суппорт вверх, у меня такого не наблюдается..
суппорт снялся когда я открутил два болта от ступицы...
может я не туда смотрел?
Fedor1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 18:25   #2
Lexo72
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 110
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

вам диск снимать надо было? просто откидывается часть суппорта для замены колодок, чтобы снять тормозной диск все равно надо было снимать его целиком. я первый раз когда колодки менял тоже снял суппорт целиком, потом уже понял как можно было проще сделать.
Lexo72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 10:10   #3
Fedor1981
Житель Клуба
 
Имя: Федор
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 106
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

вот я смотрю на фото с сайта где показана замена колодок, у меня супорт по другому выглядит, не откидывается он никак, а только полностью снимается, если болты раскручивать, то супорт просто разбирается на две части...нет там направляющих с резинкой как на фото, вот фото моих суппортов и те что на сайте...они разные...

я когда свои снимал чтобы шпильку поменять, все никак не мог открутить так чтобы откидывались суппорта... может другая конструкция теперь? я вроде не тупой, но так и не нашел что откручивать, только целиком снимаются... у меня такое ощущение что тормозные цилиндры у меня в суппорте с двух сторон, а не с одной, и в результате суппорт не плавающий т.к. тормозные цилиндры с двух сторон
вот как на схеме http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/s...642F&office=ru
тут суппорт как у меня...


а вот тут как раз суппорт с направляющими и тот который откидывается
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...0WHEEL%20BRAKE
как раз как с фотки с сайта
Миниатюры
IMAG0260.jpg   pajero-kolodka-2.jpg  
Fedor1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 11:14   #4
Lexo72
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 110
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

могу предположить что на дизель идут другие суппорта, изначально тормозные диски там большего диаметра, да и мелькало не раз что поэфективней, попозже пойду гляну какие у меня и отпишусь.

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:14 ----------

Посмотрел у меня тоже такие, если не ошибаюсь что четырех поршневые.
Lexo72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 16:37   #5
Fedor1981
Житель Клуба
 
Имя: Федор
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 106
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

именно 4х поршневые, и там ничего не откидывается для замены колодок, надо полностью 2 болта скручивать чтобы снять суппорт, и колодки фиксируются шпильками в добавок
снимаются вместе с суппортом и в нем остаются
Fedor1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.12.2012, 21:14   #6
Сергей Н.
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: митцубиси паджеро 2007года 3,2 дизель
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

Я не откручивал супорт, а просто вынимал две шпильки и достовал колодки. Откручивается только задние супорта и откидываются.
Сергей Н. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.12.2012, 13:41   #7
KeyZy
Житель Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 451
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

я тут слышал, что на новых П4 ставят не 4-х поршневые, а с П3
KeyZy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 09:37   #8
Fedor1981
Житель Клуба
 
Имя: Федор
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 106
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

Цитата:
Сообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщение
Я не откручивал супорт, а просто вынимал две шпильки и достовал колодки. Откручивается только задние супорта и откидываются.
надо будет так попробовать, шпильки получается именно те которые держат непосредственно сами колодки, так?
а новые колодки чтобы вставить как отжимали поршни?
Fedor1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2013, 17:50   #9
aleks728
Вступаю в Клуб
 
Имя: aleks
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

Код на нескрипучие хорошие тормозные колонки подскажите?. Нужны передние и задние. Экзист вариантов 20 дает. Пробег 60 тыс. Первый раз буду менять колодки.

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:50 ----------

Padjero 4 3.0 AT
aleks728 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2013, 07:19   #10
Бергун
Опытный
 
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 87
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

NIBK отличные колодки, 2 года xl эксплуатировали уже пол года на П4
Бергун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.02.2013, 17:46   #11
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,226
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

Цитата:
Сообщение от aleks728 Посмотреть сообщение
Код на нескрипучие хорошие тормозные колонки подскажите?. Нужны передние и задние. Экзист вариантов 20 дает. Пробег 60 тыс. Первый раз буду менять колодки.

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:50 ----------

Padjero 4 3.0 AT
Бери оригинал в митсулэнде. Тестировал неоригинал - лучше платить за оригинал.
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 02:26   #12
aleks728
Вступаю в Клуб
 
Имя: aleks
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

Бергун, спасибо. Взял NIBK (перед1300+зад 700 итого: 2000 руб.) попробую на деле.
А оригинал может конечно и хорошо, но как показывает личный опыт (на разных авто), кроме переплаты сильной разницы не увидел.
aleks728 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 10:12   #13
norder_72
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT S82(2012)
Сообщений: 235
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

Цитата:
Сообщение от Vladimir Посмотреть сообщение
Тестировал неоригинал
При всем моем уважении, как можно так писать? Это оригинал существует в более или менее единственном виде, а неоригинал представлен морем вариаций. Нельзя же их все протестировать. Делитесь опытом, что брать не стоит.
С высокой вероятностью, Мицубиси не делает тормозные колодки самостоятельно. Если это так, то вопрос об оригинале по отношению к тормозным колодкам становится и вовсе делом вкуса.
norder_72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.02.2013, 15:25   #14
Lexo72
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 110
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

на предыдущей машине ставил неоригинал, ну как неоригинал на родных колодках маркировка была fomoco и рядом ate, так вот ate без гордой надписи fomoco от форда стоят в два раза дешевле. думаю и мицубиши дело обстоит ровным делом также, ну может маркировки завода изготовителя и нет, но наверняка найти можно.
тоже интересует негативный опыт от неоригинала, так сказать для черного списка.
Lexo72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2013, 17:08   #15
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,226
По умолчанию Re: Замена колодок в передних тормазах

Цитата:
Сообщение от norder_72 Посмотреть сообщение
При всем моем уважении, как можно так писать? Это оригинал существует в более или менее единственном виде, а неоригинал представлен морем вариаций. Нельзя же их все протестировать. Делитесь опытом, что брать не стоит.
С высокой вероятностью, Мицубиси не делает тормозные колодки самостоятельно. Если это так, то вопрос об оригинале по отношению к тормозным колодкам становится и вовсе делом вкуса.
Тестировал ТЕКСТАР - гуано полное - проехал меньше 2000 км, выкинул и поставил родные - сразу наступила гармония.

P.S. Есть возможность стать тестером задних колодок одного итальянского производителя (из плюсов отмечу двойные шумо-виброизоляционные платины, причем лицевая сторона из нержавейки и выглядит привлекательно) - тестеру преференция в цене. Передние колодки этого производителя прекрасно зарекомендовали себя на Outlander и Outlander XL.

Заинтересовавшимся (только владельцам П4 с двигателем 3.0) - писать в личку. Сам успел поставить оригинал до того, как появилась возможность поставить итальянские.
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 09:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU