[Admitrii]

Доброго времени суток , у меня XL 2011 года выпуска 49000 км пробег, ТО делал всегда вовремя у официалов , в сентябре заканчивается гарантия , и тут машина пару раз мне выдала Transmission service requaid ( желтая шестеренка) , приехал в офф сервис , мне говорят что диагностика бесполезна, мол ничего не увидим пока опять не появиться и что катайся дальше и забудь. Мне хотелось бы знать что это означает и должны ли они разобраться и решить проблему по гарантии

[bkmz85]

Admitrii, может быть перегрев масла в вариаторе. Если ошибся, то сорри.

[Kuzenkakol]

bkmz85, нет тут явно проблема.... Про то что не покажет врут, ошибка есть и запись её в блоке управления вариатора есть. Так что к дилеру, делайте тестовую поездку и диагностику.

[WarGamer]

Admitrii, К дилеру однозначно. Ошибка полюбому в мозгах должна остаться. Я бы сначала съездил в сервис занимающийся ремонтом АКПП и почитал ошибки, что бы точно знать, что они есть и давить на дилера до последнего. Стоит это копейки, а для уверенности в своей правоте, очень полезная процедура.

Добавлено через 1 минуту
Kuzenkakol, Кстате у него эта надпись может выскачила из-за подхода счетчика деградации масла к замене масла.

[Admitrii]

Записался в сервис на пятницу , отпишу что скажут . И что делать если скажут что все в порядке ?

[WarGamer]

Ехать к неофицалам и продублировать у них диагностику. И проверте, для успокоения, уровень масла в CVT. Может где нибудь подтекает. Уровень упал и вот вам ошибка.

[Admitrii]

Уровень масла проверял, все в порядке и масло достаточно светлое и гарью не пахнет

[WarGamer]

Скатайтесь хотя бы к диагносту стороннему, если не доверяете диллеру. А вообще это, что угодно может быть((( Начиная с проводки и заканчивая гидроблоком.

[Admitrii]

Пятница будет веселой ) 9 утра сервак по АКПП (потестить у сторонних) 10 часов , заеду к человеку который делал чип тюнинг ( тоже посмотрит мож надет чего ) и в 12 к офф диллеру на сервак. я думаю при таком расскладе точно найдут почему светилась .... надеюсь по крайней мере

[Денис Николаевич]

Было аналогичное сообщение (где-то на 52 т км). Один раз появилось и больше я его не видел. После этого углублённо разбирался на сервисе (там действительно вам ничего не скажут, т.к. это не ошибка, а предупреждение и ни в каких памятях нашего авто оно не сохраняется). Пришел к выводу такому - наша машина этим сообщение просит поменять масло в вариаторе. На этом форуме активно обсуждалось значение параметра "degradation oil" (так по-моему пишется) и называлась величина 28000. Это субъективная цифра, которую считает сам автомобиль, и обозначает она (яко бы) уровень старения масла в вариаторе. При достижении 28000 - на замену. Я масло у себя поменял на 60 т км. И этот показатель у меня был 32500 (по-моему). Посмотреть его можно при подключении обычного сканера, который используют все фирменные станции. Путем несложных арифметических вычислений можно предположить, что рубеж в 28000 я прошел где-то на 52 т км, когда и загоралось у меня аналогичное сообщение. БУдете на станции проверьте данный параметр.

[Kuzenkakol]

Денис Николаевич, по мануалу 210 000, показатель масла, и она не ругается

[Денис Николаевич]

Kuzenkakol, подскажите, на какой странице мануала приведена эта цифра? (или хотя бы в каком разделе)? Очень, считаю, полезно знать. Заранее благодарю!

[Kuzenkakol]

Денис Николаевич, раздел 23A >>>>>

[Admitrii]

Спасибо за информацию , обязательно уточню. А подскажите замена масла в вариаторе сильно кусается ?

[Денис Николаевич]

Понятие относительное. для меня ощутимо. Вышло в 10-11 т.р. (примерно).