Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2014, 11:19   #1
denisshl
Опытный
 
Аватар для denisshl
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL 2.4i CVT
Сообщений: 63
По умолчанию check и отсутствие набора скорости

При поездке на длинное расстояние столкнулся с такой проблемкой: 12 часов на хорошей скорости шел по трассе, вдруг загорелся check и машина перестала набирать скорость, как ни дави на гашетку.
Встал на обочине, выключил. Через 10 минут завел и поехал - все в порядке.
Что это могло быть? Защита от перегрева? Неисправность?
denisshl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 21:15   #2
AndreyDAR
Старожил Клуба
 
Аватар для AndreyDAR
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 Max
Сообщений: 887
По умолчанию Re: check и отсутствие набора скорости

denisshl, перегрев коробки случился. Было где-то на форуме, что CVT не любят долгой езды на хорошей скорости - перегреваются.
AndreyDAR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 09:12   #3
АндрейКо
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 226
По умолчанию Re: check и отсутствие набора скорости

если бы CVT перегрелся то Чек не загорелся бы а появилась бы надпись. Чек свидетельствует о проблеме с двигателем. Коробку CVT если нет защиты двигателя и не буксируешь что либо перегреть сложно. Она очень нормально так обдувается, но если случается на до просто некоторое время двигаться ровно без резких ускорений и обгонов, в натяг и все ок будет. Если перегрел движок глушить нельзя сразу, надо включить отопитель салона и дать мотору поработать на холостых некоторое время. Для турбовых движков это должно быть правилом, дать поработать на холостых 1-2 мин. Тормозные диски или барабаны никогда нельзя охлаждать поливая водой, мыть двигатель на мойке сразу после глушения тоже нельзя, сначала пусть снаружи помоют и начинают обливать машину сверху. Да с ведра на лобовое тоже выливать резко воду не надо.

Последний раз редактировалось АндрейКо; 23.10.2014 в 09:22.
АндрейКо вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:13. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU