[Владимир74]

Робяты, может я чего-то не понимаю, но - "Избегайте автомобилей с системами полного привода, подключаемыми вручную вне зависимости от отсутствия или наличия любых "упрощающих" устройств.
Избегайте гибридных систем с ручным переключением режимов постоянный/подключаемый полный привод."
По-моему это чушь собачья, то-то все уважающие себя системы парт-тайм славятся большой живучестью. А вискомуфты как раз технологически более сложны и ненадежны.

[NDS]

Сообщение от Snowfall

Нашел статью в которой более менее все разжевано про постоянный полный привод http://www.alider.ru/awd-4wd/
Как уже писалось ранее на Ауте вискомуфта стоит именно на центральном дифференциале. В этом случае автомобиль в основном имеет передний привод и незначительная разница скоростей вращения между передней и задней осью в повороте корректируется работой вискомуфты.

Тема нераскрыта! "В основном имеет передний привод" это каг? в каком %...??
на расходе топлива, например отчётливо видно,что работают две оси постоянно

[Владимир74]

Сообщение от NDS

Тема нераскрыта! "В основном имеет передний привод" это каг? в каком %...??
на расходе топлива, например отчётливо видно,что работают две оси постоянно

+1 По-моему на обычных аутах как раз постоянный полный привод (50-50), но с развесовкой по осям с помощью вискомуфты т.е. в зависимости от пробуксовки передней оси вискомуфта передает крутящий момент назад в большей пропорции(40-60) и имитирует блокировку дифферинциала тупо поттормаживая буксующую сторону.Вот ИМХО.Не знаю как на обычных аутах, но на ХЛ при перегреве той же муфты в режиме 4lockросто отключает задний привод вообще.Хотя на своем обычном пытался забраться на гору, подпалил вискомуфту но продолжал грести всеми четырьмя.

[Евгений]

Да нормально он едет и в грязь и в снег, конечно в меру разумный, ну а в серьездное бездорожье лучше на УАЗе, по крайней мере нежалко будет.

[Ivan 177]

Те фото,что вы выложили-это обычные подмосковные дороги после
дождя.Я на210 мерседесе по ним езжу на рыбалку,когда аут женой
занят.

[Владимир74]

Ну в принципе ,наверное так то оно и есть на Туареговской трассе, но фото Мерина в луже чегой-то здеся нет!
И к стати коллеги вот такой вопросец нарисовался: ранее я жаловался что не смог подняться в гору. Сегодня повторилась картина примерно как в той ситуевине - подъем с диаганальным вывешиванием. Результат - не смог забраться. Колеса вывешены по диаганали просто беспомощно вращаются. Имитации даже примерной блокировки нет.Отсюда вопрос опять-же про работу вискомуфты и пр.электроники - это только у меня так? В смысле буксующие колеса вообще никак не притормозить штатно?

[ПЫХ]

если только ручником потихоньку.?

[Владимир74]

В принципе как вариант почему бы и нет. Только конечно хотелось бы чтобы мафынка это сама делала.
Да, к стати проявилась еще одна особенность авто при езде по сугробам: На моей машине стоят диски Zepp и при езде по сугробам снег набивается во внутреннюю часть диска, затем при выезде на скоростные участки появляется биение. Лечится просто выковыривается монтажкой от домкрата. А по снегу Аут едет очень прилично!

[koks]

По делам был в ульяновской области, заехал с коллегой (Опель Антара) в один карьер слегка помесить песок и снег, благо погода позволяла. Дык за время лазаний у него трижды отрубался полный привод из-за перегрева, у меня лампочка перегрева А\Т слава богу не загоралась. Правда счас машин мыть от песка и глины придется....

[Дмитренко Игорь]

Тепло, глина. Заднее левое так забилось глиной, что не крутилось вообще, даже при 4WD LOCK и отключенном ASC. Выезжал на трех колесах и с перегревом муфты

А вот из старенького - глина + снег, все колеса работали, правда скользко

[Владимир74]

Молодца! Видимо поездочка таеще была + штатная резина. Экстрим блин!

[koks]

у меня от катания по глубоким лужам дважды загоралась масленка, в смысле значок... уровень масла в норме.

[ПЫХ]

Сорри за офф. Может здесь кто скажет, ставили ли резину повнедорожнее на аут , и если да, то какую???

[сергей.к]

Сообщение от Дмитренко Игорь

Тепло, глина. Заднее левое так забилось глиной, что не крутилось вообще, даже при 4WD LOCK и отключенном ASC. Выезжал на трех колесах и с перегревом муфты

зачем машинку убивать???

[Voron outlander]

другой фотки нету, но я лазил и по настоящему бездорожью