[lightix]

Добрый день!
Outlander 2006, 4G69. В розетку доп оборудования был подключен "тройник", через который был запитан инвертор 220в. В один прекрасный день конструкция перестала работать, обнаружил перегоревший предохранитель в блоке под капотом. Отключил потребители, заменил предохранитель , убедился с помощью мультиметра что на розетку пришло 12в, воткнул тройник, и он начал греться (внутри тройника КЗ). Сразу же отключил тройник, проверил напряжение на розетке - ноль.
Предохранитель целый, по схеме есть ещё реле- оно тоже исправно, но в розетке напряжения нет .
Провод отгореть не мог, т.к. провод китайского тройника перегорел бы раньше.
Есть предположение, что в самой розетке отгорело что-то, но разбирать обшивку багажника просто так не хочется.

Поэтому вопрос к тем, кто держал в руках эту самую розетку - есть там предохранитель или нет ?
И как добраться до неё минимальными усилиями.

[hanter72]

Сообщение от lightix

Есть предположение, что в самой розетке отгорело что-то, но разбирать обшивку багажника просто так не хочется.

Поэтому вопрос к тем, кто держал в руках эту самую розетку - есть там предохранитель или нет ?
И как добраться до неё минимальными усилиями.

Там есть предохранитель "от дурака". Вы, видимо, поставили предохранитель на бОльший ток (может, что было в наличии). Это недопустимо. Снимайте обшивку, меняйте предохранители. На штатные.

[lightix]

Я поставил предохранитель правильного номинала, но.... из комплекта который купил в ашане за 14 рублей...

[lightix]

Спасибо огромное!