[Angel777]

Всем доброго времени дня... Сегодня мой XL приподнес неожиданный сюрприз. Загорелась ошибка ABS.
2 дня назад я поменял датчик ABS одного заднего колеса т.к. при ремонте задней подвески мастер его сломал. После его заменя ошибка не гаснет сразу, нужно прокатиться хотя бы пару сотен метров, что я сделал и вся система стала работать нормально. Покатавшись пару дней я решил проверить сход-развал и прокачать тормозную систему т.к. после ремонта тормоза не отличались остротой. Все это мне сделали в сервисе.
Забрав авто и проехав 5-7 км, при резком ускорении в потоке, на компьютере выскочила эта злосчастная ошибка. Путем эксперементов выяснил следующее:
-при остановке и выключении двигателя с последующим запуском ошибка остается, трогаюсь... проезжаю немного, гаснет.
-если после этого ехать медленно, ошибка не выскакивает, при увеличении скорости до 45-50 км/ч появляется вновь
- за секунду до появления ошибки чувствую легкое уменьшение тяги двигателя
Предпологаю, что датчик дает неправильную инфу на блок ABS при увеличении скорости просто не успевает давать правильную информацию. Возможно из-за попадания песчинок при установке.
Кто-нибудь знает какова его конструкция? Это катушка или он оптичесий? Ну и естественно самый банальный вариант это проводка, провод от датчика осматривал, все целое... осталось добраться до разъема. Приезжал к мастеру, пытались снять этот датчик, чтобы провести визуальный осмотр... но снять его задача нелегкая, он как-будто одноразовый, обратно не вытаскивается.
У кого есть рациональные мысли по этому поводу?

[Greg777]

С датчиками проблемы обычно из разряда "недовставлен в посадочное место" и "грязная гребенка", которая на ступице. Датчики, как правило, индуктивные - отсюда проблемы с формой импульсов и, как следствие, ошибка в блоке. Так что, если датчик снимался-ставился - стоит проверить правильность его посадки и расстояние до гребенки.
Это все из общих знаний. Не думаю, что на Ауте придумали что-то новое

[Sergy]

Не прочитав код ошибки нельзя сказать что-то конкретное. Пусть мастер подключит комп и хотя-бы озвучит ее номер. Там очень много разных вариантов: >>>

[Александр019]

Если датчик менялся два дня назад,то он спокойно снимется.У Мицу они сильно прикисают в нутри ступицы только после длительной эксплуатации авто. Вы лично видили что поставлен новый датчик?

[pinzet]

не знаю как на XL, на некоторых машинах передние, задние,левые,правые- разные. Хотя вряд ли запихнули "левый " в "правый".

Greg777 тоже правильный совет дал!

так что снова езжай к тем кто менял.

[Angel777]

Датчик там действительно новый, вставлен был до конца. Из-за его формы он плохо вытаскивается, думаю без приключений не будет... завтра буду пробовать его снимать, отпишу

[pinzet]

у меня на субаре подшипник задней ступицы дал знать о своей кончине, как раз посредством лампочки ABS- то горела ,то переставала...