[Karagandash]

Путеводитель по теме:

Решение проблемы "подруливания" на Outlander или как выставить руль на ноль после сход-развала.
За пытливый ум спасибо Алексею (WarGamer)
Причина увода из-за колодок.

Outlander 2013MY Service Manual_RUS

[свернуть]

[-Игорь]

Сообщение от Николай-Тула

При общении с мастером выяснил, что при нарушении калибровки ЭУР будет появляться ошибка, а на положение руля и прямолинейность хода это не влияет.

..полностью согласен. Если рейку или тягу с наконечником разбило, то хоть заколибруйся. Как "таскало" из стороны в сторону, так и будет продолжать "таскать".

[v888v]

Сообщение от Николай-Тула

Итог руль встал ровно, на прямолинейность хода не отразилось, как ехала ровно, так и едет

Тут интересно у кого до калибровки "не ровно ехала".

В вашем случае калибровка руль отцентровала, как я понял.

Сообщение от Николай-Тула

сделали калибровку, сделали схождение

именно в такой последовательности?
Хотя у вас и так ровно ехала, как бы не столь значительно вероятно.

Добавлено через 2 минуты
Про сход-развал лучше там.

[Николай-Тула]

Нет, вы поняли не верно, калибровка на положение спиц руля не влияет ! Влияет только схождение.

[v888v]

Вообще не понял, вот же ваши сообщения:

Сообщение от Николай-Тула

едет ровно, а руль чуть вправо стоит , делал сход-развал, не помогло.

Сообщение от Николай-Тула

сделали калибровку, сделали схождение. Итог руль встал ровно, на прямолинейность хода не отразилось, как ехала ровно, так и едет

И про схождение не понял, после калибровки делали?

[-Игорь]

Сообщение от v888v

И про схождение не понял, после калибровки делали?

..какой смысл делать калибровку до схождения??
Ясное дело, поправил геометрию подвески, перекалибруй руль. Но опять же, если положение руля не изменилось, то зачем калибровать по новому?

[СашаНВ]

Я один из тех самых.
Год назад ездил на ТО 30000 к дилеру. Звонят- загнали на развал- сход, все в минусах(потом выяснил с другим развальщиком по распечатке, что колёса были в допуске, неровно был сам руль)- будем делать? Согласился, выехал и очень огорчился- даёшь газу- тянет вправо, оормозишь- влево. До этого ехала как по рельсам, а после постоянно приходилось висеть на руле, это очень утомляет, особенно при активной езде и на трассе, особенно если дорога наклонена вправо.
Год после этого события я замучил своего развальщика, проштудировал форум и ничего не смог сделать. Вчера в соседней теме добрый человек переадресовал меня сюда.
Сразу позвонил дилеру и выяснил, что они не понимают, о чем я им говорю. Это было последней каплей. Позвонил на горячую линию и сдал их Мицу во всех подробностях.
После этого позвонил в один из техцентров по рекомендации, там меня сразу поняли, заехал, сделал сход и калибранул.
Выехал и понял, какое оно- чувство глубокого удовлетворения.... Висеть на руле не надо, все вернулось как было, единственно, прежней четкости нет, все же в рулевой из-за постоянной нагрузки возникли люфтики, но это уже придирки.
Город Нижневартовск, кто читает, тот поймёт, про кого говорю. Где сделал, тоже не пишу, кому надо, пишите в личке, отвечу.
Большое спасибо Алексею, что разобрался в мануале, и тому доброму человеку, который меня переадресовал сюда. Вы делаете большое дело. А тему бы закрепить где-нибудь вверху раздела.

[MrUser]

Сообщение от СашаНВ

Выехал и понял, какое оно- чувство глубокого удовлетворения.... Висеть на руле не надо, все вернулось как было, единственно, прежней четкости нет, все же в рулевой из-за постоянной нагрузки возникли люфтики, но это уже придирки.

Главное чтобы это было не самовнушение

[СашаНВ]

Сообщение от MrUser

Главное чтобы это было не самовнушение

Нет, не самовнушение. Совершенно точно. Люфтики люфтиками, а то что машину не надо держать каждый момент и она может ехать сама, это совсем другое.

[nicodimych]

ну вот и я пополнил ряды довольных владельцев аутлендеров приехал на замену переднего подшипника. поменяли . сделали с\р. прошили варик последней прошивкой.
по моей просьбе Юрий диагност сделал калибровку эур .... и как тут уже писали...

Сообщение от СашаНВ

Выехал и понял, какое оно- чувство глубокого удовлетворения...

по каду пер 160 шла как по рельсам....
отдельно по прошивку вариатора. оптимизировали передаточный момент в понижение оборотов например до 2300об\120км\ч после 2000об\120км\ч.
сегодняшнее посещение рольфа оцениваю в 100 баллов из 100.
зы.про рулевое стало тяжелее и менее четкое можно рулем повилять так резко авто не перестроится. как было раньше. загрубили чувствительность.
короче класс.

[chundga]

Сообщение от nicodimych

ну вот и я пополнил ряды довольных владельцев аутлендеров приехал на замену переднего подшипника. поменяли . сделали с\р. прошили варик последней прошивкой.
по моей просьбе Юрий диагност сделал калибровку эур .... и как тут уже писали...

по каду пер 160 шла как по рельсам....

Не может быть???!!! Поздравляю! А сколько было "криков"... сектанты , не верие, что Аут едет ровно
, ну и про не правильное мнение. Удачи на форуме!

[nicodimych]

@chundga, Алексей обидно что официалы потратили ровно 5 минут на перепрограмирование эур и варика. только после того что я 7 приездов к ним просил...
ну и 44 тык я мучался ловил авто на дороге.

[Mike_D]

@nicodimych, какой дилер, если не секрет? Делали же в СПб, вероятно?
Поздравляю!

[nicodimych]

Сообщение от Mike_D

@nicodimych, какой дилер, если не секрет? Делали же в СПб, вероятно?
Поздравляю!

рольф витебский . спб. витебский 17/6
они же и моск конопатили.
как жена сказала видать так звезды стали.

Добавлено через 3 минуты
сегодня ездил просто отдыхал....

[СашаНВ]

Сообщение от nicodimych

@chundga, Алексей обидно что официалы потратили ровно 5 минут на перепрограмирование эур и варика. только после того что я 7 приездов к ним просил...
ну и 44 тык я мучался ловил авто на дороге.

А за время борьбы с системой АSC подустали пальцы на рулевых рычагах и прежней четкости и умения ехать через колею, не меняя курса, уже нет и не будет...

[СашаНВ]

Сообщение от nicodimych

@chundga, Алексей обидно что официалы потратили ровно 5 минут на перепрограмирование эур и варика. только после того что я 7 приездов к ним просил...
ну и 44 тык я мучался ловил авто на дороге.

А за время борьбы с системой АSC подустали пальцы на рулевых рычагах и прежней четкости и умения ехать через колею, не меняя курса, уже нет и не будет...
В общем, мой визит к официалам выглядит примерно, так https://youtu.be/tW-8BH_neio...)))