"Повышение" проходимости MY'16

saw1224 · 05.03.2018, 10:25

Цитата:

Сообщение от Elguerero

Выключите lock, поедет прямее. Я заметил, что в снежной колее Лок как бы сталкивает.

Интересное наблюдение, спасибо, выдасться случай - попробую!!

nicodimych · 05.03.2018, 12:22

Цитата:

Сообщение от saw1224

залезал на прошлой неделе под машину - однако столько снега там - и на ходовой части повисло и за бамперами внутри, в общем везде...как бы ничего там не "прихватило" после таких покатушек...Хотя весна на носу))скоро в "+" пойдет)

у меня есть возможность прим раз в неделю могу в теплый бокс ставить...
потому нет там сталактитов.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Elguerero

Выключите lock, поедет прямее. Я заметил, что в снежной колее Лок как бы сталкивает.

у меня все на оборот в авто как проститутка по колее болтается.
а в локе как на рельсах.

Shofer · 05.03.2018, 15:05

Цитата:

Сообщение от nicodimych

а в локе как на рельсах

тоже самое! что в колее, что вылезти из маленького сугробика - с локом едет, без него - попой вилять начинает непредсказуемо...уже за эту зиму-весну алгоритм у меня выработался - как только в колею или месиво - вкл лок и спокойно еду...даже на 4вд авто как то покидывает по бокам.

Elguerero · 05.03.2018, 16:39

В локе на заднюю ось до 75% момента подается. Она как бы старается обогнать передок. Естественно все зависит от условий движения.

МиНиН · 05.03.2018, 19:22

Цитата:

Сообщение от Elguerero

В локе на заднюю ось до 75% момента подается

Откуда данные про 75% ? И вообще, где это прописано про процентное соотношение. Если не трудно, поделитесь информацией.

nicodimych · 05.03.2018, 19:50

Цитата:

Сообщение от Elguerero

В локе на заднюю ось до 75% момента подается. Она как бы старается обогнать передок. Естественно все зависит от условий движения.

не может такого просто быть.. у нас передне-приводное авто.с подключением заднего моста максимально можно передать 50\50.
соглашусь с предыдущим оратором (минин) откуда такие данные?

alex 51 · 06.03.2018, 09:03

Цитата:

Сообщение от nicodimych

не может такого просто быть.. у нас передне-приводное авто.с подключением заднего моста максимально можно передать 50\50.
соглашусь с предыдущим оратором (минин) откуда такие данные?

Это ж надо такое написать, передне-приводное авто.с подключением заднего моста, а ещё старожил клуба.
Где-то здесь на форуме ещё когда я на XL ездил (вряд ли система полного привода изменилась), был выложен пресс-релиз ММС полностью посвящённый системе полного привода. Если коротко о нём:
1. 2ВД - передний привод, при пробуксовке передних колёс подключается задний мост. Пробуксовка исчезла - снова передний.
2. 4ВД авто - 90% на передний мост, 10% на задний. При пробуксовке время отклика (перераспределения крутящего момента с одной оси на другую) составляет 1 секунда.
3. 4ВД Лок - 40% передний, 60% задний. При пробуксовке время отклика 0,1 секунды.
Как-то так если верить японцам,а то некоторые искренне считают что они на передне-приводных ездят.

alex 51 · 06.03.2018, 09:14

Цитата:

Сообщение от Elguerero

В локе на заднюю ось до 75% момента подается. Она как бы старается обогнать передок. Естественно все зависит от условий движения.

Моё сообщение было о системе 4ВД на машинах с 2.0л и 2.4л двигателями, у Вас 3.0л, и система там стоит совсем другая, возможно и 75% не знаю, про неё не читал.

nicodimych · 06.03.2018, 09:36

Цитата:

Сообщение от alex 51

Это ж надо такое написать, передне-приводное авто.с подключением заднего моста

смотря что и как считать полным приводом.
если парт ин тайм считать полным приводом. то наше недо полно привод вообще не о чем. потому и написал передне-приводное авто.с подключением заднего моста

Цитата:

Сообщение от alex 51

1. 2ВД - передний привод, при пробуксовке передних колёс подключается задний мост. Пробуксовка исчезла - снова передний.
2. 4ВД авто - 90% на передний мост, 10% на задний. При пробуксовке время отклика (перераспределения крутящего момента с одной оси на другую) составляет 1 секунда.
3. 4ВД Лок - 40% передний, 60% задний. При пробуксовке время отклика 0,1 секунды.

а теперь вы нам обьясните как технически это совершить...
изменить передаточное число в 3 пункте?
чтобы 40 на перед и 60 на зад?

Elguerero · 06.03.2018, 09:42

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Откуда данные про 75% ? И вообще, где это прописано про процентное соотношение. Если не трудно, поделитесь информацией.

Точно уже не помню, где видел именно эту цифру. но где-то натыкался, коглда изучал как устроен привод ХЛ. Например в этой теме ссылки ранее открывались, теперь уже нет.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3937&page=2
На второй странице есть файлик, в котором говориться буквально следующее:
"Путем регулирования тока, подаваемого на обмотку электромагнита, величина движущей силы
переносится на задние колеса можно регулировать в диапазоне от 0 до 100%"
По моим наблюдениям в локе по снежной колее машина едет менее прямолинейно чем просто в 4 вд. В локе машину как бы стаскивает с колеи.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от nicodimych

чтобы 40 на перед и 60 на зад?

Вот прям жесткого постоянного такого соотношения думаю нет. следует читать ДО 60%

Shofer · 06.03.2018, 09:50

Цитата:

Сообщение от Elguerero

По моим наблюдениям в локе по снежной колее машина едет менее прямолинейно чем просто в 4 вд. В локе машину как бы стаскивает с колеи.

ИМХО, но по опыту "стаскивание " из колеи сильно связано с количеством оборотов (глубины нажатия на педаль акселератора) и состояния\типа покрышек и равномерности давления во всех 4-х колёсах....если по твёрдому покрытию на не высоких скоростях, это не особо заметно влияет, то как раз на неустойчивом покрытии- сказывается заметно...

ZMS · 06.03.2018, 09:54

Как снег начал валить в декабре и появились траншеи с колеями

вместо дорог так на Lock и перешел. Появилось ощущение фулл тайм 4wd 50/50 как на первом Ауте и опой не вертит, управление понятное стало. На Auto по колеям ездить неприятно, онли асфальт.

Elguerero · 06.03.2018, 10:03

Цитата:

Сообщение от Shofer

ИМХО, но по опыту "стаскивание " из колеи сильно связано с количеством оборотов (глубины нажатия на педаль акселератора) и состояния\типа покрышек и равномерности давления во всех 4-х колёсах....если по твёрдому покрытию на не высоких скоростях, это не особо заметно влияет, то как раз на неустойчивом покрытии- сказывается заметно...

Согласен с вами, зависит от многих факторов, в том числе от состояния этой самой колеи. Лично для себя, когда иду по "знакомой дачной" колее выбрал именно такую тактику. Если включаю Лок, движение становиться "как бык поссал"

nicodimych · 06.03.2018, 10:25

Цитата:

Сообщение от Elguerero

Вот прям жесткого постоянного такого соотношения думаю нет. следует читать ДО 60%

и вы туда же.... как так сделать чтоб на перед 40 а на зад 60% . как?

Elguerero · 06.03.2018, 10:45

Цитата:

Сообщение от nicodimych

как так сделать чтоб на перед 40 а на зад 60% . как?

Что значит как? Вообще теоретически как это возможно?
Возможно. Квадро у ауди и сти у субару тому живое подтверждение. Водил и то и то.
Если конкретно по Ауту, то я давал ссылку - В документации вообще указано от 0 до 100%