[shadow_405]

Уважаемые одноклубники! Поездил на машине и зимой, и летом, и по городу, и по трассе, всего проехал 15 000. Правда, по трассе только летом. Зато и по асфальту, и по насмерть убитому "асфальту", и по грунтовкам в любую погоду, и даже немного по лесным дорогам. И, наконец, решил написать отзыв.
Сразу скажу, что машина мне нравится! С вариатором пока никаких проблем - одни удовольствия, машина вполне резвая, даже в обгонах на трассе на 130-150 км/ч, особенно если включить режим Ds. С рулевым тоже всё хорошо, и подвеска нравится. Клиренс отличный, даже по лесным дорогам ездил спокойно, хотя в самую жесть не лазал. Отдельно порадовал малый радиус разворота, приятно.
Но есть ряд мелких недостатков, которые жить особо не мешают. Но всё же я их замечаю по сравнению с предыдущей машиной (Volvo S60 2003).
1) До сих пор не могу понять, зачем при блокировании дверей они закрываются и изнутри тоже. Есть же специальный переключатель для детей. А так пассажиры начинают дергать ручку. В итоге все равно приходится самому разблокировать все двери.
2) После запуска двигателя обороты падают медленно. Даже в +20 обороты падают до 1000 где-то за 2 минуты, а в мороз ближе к 4. На вольво я привык, что это происходит почти сразу, т.е. в плюсовую температуру завел машину и через 5 секунд поехал.
3) Лобовое стекло в верхней части не затемнено, приходится активно пользоваться козырьком.
4) Какие-то странные коврики. Во-первых, только водительский крепится к полу, остальные по нему катаются. Во-вторых, задний вообще свисает между сидениями.
5) Проехав 15 000 км наблюдаю на дисплее, что до ТО осталось еще 5 000. Странно, почему бортовой компьютер не знает периодичность ТО?
6) Спешат часы на пару минут в месяц. Синхронизация по радио отключена.
7) Облезает пластик в области пряжки ремня безопасности. На машине 2003 годы выпуска такого не было.
8) Странный расчет уровня топлива. Долго пишет 50 км, и только потом начинает мигать предупреждение. А оно по инструкции загорается при уровне топлива в баке 10 л, что явно больше, чем на 50 км пути.
9) На морозе фары замерзли изнутри. Видимо, это не критично, но насторожило.
10) Не очень нравится расположение кнопки аварийки (слишком маленькая, не очень просто попасть быстро) и подогрева сидений (не видно, выключен ли подогрев пассажирского сидения). Кроме того, кнопка "mode" на руле работает довольно странно. Переключала бы она просто с FM на Media - было бы удобно, а так не пользуюсь.
11) Кое-чего мне всё-таки не хватает: датчика уровня омывайки, обогрева руля, электростеклоподъемника пассажирского стекла, дефлекторов на лобовое стекло. Знаю, что всё это можно поставить, но вещи типа дефлекторов и датчика омывайки производитель мог бы и поставить, мне кажется.
Про программные нюансы не пишу, поскольку их можно устранить перепрошивкой.

Несмотря на все эти мелочи, машина мне дествительно нравится, ездить комфортно и приятно по любым дорогам и на любых скоростях. А благодаря умеренному расходу и 92 бензину - еще и недорого)

[Ворчун27]

Ну, и отлично! Главное - машина нравится, и есть гармония в душЕ!

[dimadron]

Действительно, указаны только мелочи. радуйтесь дальше. Радиус разворота, радует после Вольво! Странно,
что про управляемость в сравнении никак не отметили.

[shadow_405]

Сообщение от Ворчун27

Ну, и отлично! Главное - машина нравится, и есть гармония в душЕ!

Да, это действительно главное)
Я еще забыл похвалить комфорт в салоне. Помимо того, что много места еще нравится то, что очень удобно в дальних поездках. 8 часов подряд за рулем с небольшими перерывами - и никаких проблем со спиной и всем прочим. В вольво было хуже.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dimadron

Действительно, указаны только мелочи. радуйтесь дальше. Радиус разворота, радует после Вольво! Странно,
что про управляемость в сравнении никак не отметили.

С управляемостью всё хорошо и там, и там чувствовал себя вполне уверенно. Разве что на Ауте подвеска мягче.

Я этот отзыв выложил в основном для тех, кто думает о покупке, мне в свое время такие отзывы очень помогли.
НУ и, может, старожилы объяснят мне, где я неправ в этих недостатках. может, я что-то не так понимаю

[tes8]

В поворотах сильно кренится, кидает по колее в асфальте, варик на 54 тыс приказал долго жить! А так машина нормальная.

[shadow_405]

Сообщение от tes8

В поворотах сильно кренится, кидает по колее в асфальте, варик на 54 тыс приказал долго жить! А так машина нормальная.

Насчёт крена отчасти согласен, больше, чем на седане, конечно. И насчёт колеи в асфальте, пожалуй, тоже. А вот насчёт варика - печально. У меня пока всё хорошо, но пробег 15000 всего. У Вас машина какого года? Гарантия ещё есть?

[tes8]

Сообщение от shadow_405

Насчёт крена отчасти согласен, больше, чем на седане, конечно. И насчёт колеи в асфальте, пожалуй, тоже. А вот насчёт варика - печально. У меня пока всё хорошо, но пробег 15000 всего. У Вас машина какого года? Гарантия ещё есть?

Поменяли по гарантии, нр осадочек остался

[ВалерСаныч]

Сообщение от tes8

Поменяли по гарантии, нр осадочек остался

Если так к этому вопросу подходить, у меня у знакомого на Camry масляный насос накрылся на 25000 км, а я свою продал на 126000 км, так за всё время только колодки и масло менял, даже свечи не трогал, и работала без нареканий. По одной машине о других не судят

[konstantin941]

Сообщение от tes8

Поменяли по гарантии, нр осадочек остался

А как накрылся ? Что сказали про неисправность ?

[saw1224]

Сообщение от tes8

В поворотах сильно кренится, кидает по колее в асфальте, варик на 54 тыс приказал долго жить! А так машина нормальная.

Так вы купили авто с клиренсом 215мм! Какой смысл говорить о кренах в сравнении с пузотерками? Если не устраивает критично - попробуйте скорость сбавлять при поворотах или же надо было хаммер в военной версии широкий брать - там не кренит при наличии очень хорошего клиренса

По варику считаю еденичный вариант т.к. любая машина при наличии узловой автоматизированной сборки - штучный экземпляр со своими косяками.

п.с. без обид

Автору поста - респект, хороший отчет, а главное с пользой для тех кто колеблется с выбором!

[Владимир958]

В инете много роликов когда загоняют Аут в разные г...ща. А потом варик полетел и тд и тп. У меня Аут 2,0 уже полтора года. Ни каких нареканий. Видел что брал и под мои задачи (город,выезд на природу,рыбалки летние и зимние, поездки на дальняк)вполне подходит. Нет возможности изменить ситуацию - измени отношение к ней.

[mdg333]

Сообщение от dimadron

Действительно, указаны только мелочи

Ну так если писать правду, то как ее потом продавать-то?

[Эдуард]

Сообщение от mdg333

Ну так если писать правду, то как ее потом продавать-то?

Как про котят.Отдам даром в заботливые руки!)

[dimadron]

@mdg333, Вы ведь умудрились спихнуть��. Адептам будет тяжелее.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от saw1224

Так вы купили авто с клиренсом 215мм! Какой смысл говорить о кренах в сравнении с пузотерками? Если не устраивает критично - попробуйте скорость сбавлять при поворотах или же надо было хаммер в военной версии широкий брать - там не кренит при наличии очень хорошего клиренса

По варику считаю еденичный вариант т.к. любая машина при наличии узловой автоматизированной сборки - штучный экземпляр со своими косяками.

п.с. без обид

Автору поста - респект, хороший отчет, а главное с пользой для тех кто колеблется с выбором!

Отчёт хороший, но аут кренит хорошо в поворотах. В повороте ограничение скорости 70-приходится снижать меньше. Не фонтан. А если дорога в повороте не очень ровная- держи руль крепче! Получается что не вливаешься в поворот, а страдаешь в нем(это я, конечно преувеличил)��. Может на 3.0 ауте лучше наверное.

[mdg333]

Сообщение от dimadron

Может на 3.0 ауте лучше наверное

Чуть получше, но в целом картина такая же - не нужен этой машине такой двигатель, подвеска и рулевое не тянут.