Закис ручник Outlander 2013-2014-2015

andrettyy · 28.03.2015, 01:09

Закис ручник Outlander 2013-2014-2015

Полезный отчёт по разработке закисшего штока ручника и его смазке на Outlander 2013-2014-2015
Фото пыльника ручника Outlander 2013-2014-2015
Место установки пыльника ручника Outlander 2013-2014-2015
Фото штока ручника в разобранном виде Outlander 2013-2014-2015
Фото отчёт установленного не оригинального пыльника T72017SL (Форсаж)
Фото штока и место где образовывается ржавчина (закисание).
Отчёт по нарезанию резьбы в обломленном штоке.
Бюллетень по ремонту (замене) рычага и пыльника ручного тормоза на суппорте.
Отчёт по установке модифицированного ремкомплекта штока ручника.
Отзывная компания. VIN

Номера правого и левого оригинальных ремкомплектов (модифицированных).

4605B850 - правый, 4605B849 -левый.

[свернуть]

Размеры и номера неоригинальных пыльников ручника Outlander 2013-2014-2015.

Размер:8/20/16.
Номер для заказа: MO 2141 MASUMA , T72017SL (Форсаж).

[свернуть]

Номер оригинального ремкомплекта суппорта ручника Outlander 2013-2014-2015

4605A821

[свернуть]

Видео по разработке закисшего штока ручника и его смазке, на Outlander 2013-2014-2015

vBulletin [media]

[свернуть]

Самодел · 18.04.2018, 12:56

Цитата:

Сообщение от HappyMilkDiler

просто нужно пользоваться ручником, тогда и закисать не будет.

@HappyMilkDiler, Вот здесь я с вами не согласен так как пользуюсь ручником постоянно и всё равно после третьей зимы закис правый суппорт,теперь делаю профилактику при каждой смене резины весна-осень,за два с половиной года проблем больше с закисанием не наблюдал.

chundga · 18.04.2018, 12:57

Цитата:

Сообщение от Slavyanych

Не совсем понял смысл написанного

Смысл в том, что кто Вам, об этом говорил (что он ставится и снимается только изнутри суппорта) - ИДИОТЫ. В шапке данной темы вся инфа есть и фото тоже, например. На этом фото чётко видно где устанавливается пыльник. Он ставится только снаружи. Видно шток и буртик на основании суппорта, на который этот пыльник и одевается. Вот фото с установленным пыльником. Я сам лично уже несколько раз одевал - снимал. Покажите это фото вашим мастерам и пусть они объяснят как его и куда можно впихнуть изнутри????

sz_67 · 18.04.2018, 13:35

Я если б знал, что такая маета с одеванием этого пыльника тоже бы не снимал бы его. Смазки шприцом напихал бы потиху. С другой стороны- не снял бы- совесть замучила. Человек- натура любознательная. Как так не посмотреть на состояние пыльника (может порван), есть ли там смазка внутри. Теперь уже устройство пыльника изучено (он, слава богу, цел), смазки не найдено- теперь суперзадача натянуть его на фланец и больше его не снимать до скончания века (скорей всего до первой переборки суппорта, что-то мне подсказывает она не за горами или полной замены суппорта по отзывной компании мицубиси (в китае уже созрели, скоро и к нам горемыкам запцацки дорогущие подвезут)). Посмотрел я на этот пыльник- резина довольно эластичная, сидит он на фланце мертво и плотно, единственное место где водичка поступает внутрь- это шлицевая ось. По шлицам и протекает, т.к. уплотнить их никак резина не может. Косяк мицубиси- что сказать.
Коромысло я разработал, колодки уже не клинятся, а ручника нет- что-то схватывает на 8-м щелчке и то жиденько. Куда уже теперь лезть? Троса регулировать под ручником.
Да!!!! Аутлендер хваленый. 50 тыков отбегал ,а уже:
- танцы с бубном вокруг ручника (я боюсь без замены суппорта эти танцы будут постоянные).
Покупал, думал -150тыс. только ТО и расходники. А тут уже и боишься что на 70, 100 тыс. произойдет. Извините за оффтоп- наболело.

chundga · 18.04.2018, 13:49

Цитата:

Сообщение от sz_67

Я если б знал, что такая маета с одеванием этого пыльника тоже бы не снимал бы его.

В чём с ним проблема понять не могу? Снимается и ставится он очень легко, обычный пыльник.

astr5 · 18.04.2018, 16:48

@sz_67, Троса здесь не причём , просто когда вы разрабатывали шток он провернулся ,поэтому ручник и не держит .Нужно примерно на пол оборота шток провернуть( в противоположенную сторону той к которой он сам возвращается) , зафиксировать его , одеть коромысло и затянуть гайку. Но будьте осторожны шток хрупкий может сломаться.

LestorGL · 18.04.2018, 17:37

Здравствуйте! Ручник вообще "болтается в воздухе". Был сегодня в сервисе, сказали купить рем.комплект задних суппортов.
Подскажите, "Mitsubishi 4605A821 сальники заднего торм.суппорта,кт" - это то что нужно? (так данный комплект назван на емехе).
Т.е. "сальники" это и есть "рем.комплект" ?

astr5 · 18.04.2018, 17:49

@LestorGL, Ручник болтается в воздухе из- за того что закис привод ручника в суппорте , в шапке всё расписано , если порван пыльник ручника , то его в ремкомплекте нет, неоригинал в шапке. Просмотрите тему повнимательней и всё поймёте. В ремкоплекте обычно пыльник поршня и два пыльника направляющих . возможно сами направляющие и два пакетика смазки, но я думаю что этот ремкомплект вам не поможет.

LestorGL · 18.04.2018, 17:52

Цитата:

Сообщение от astr5

но я думаю что этот ремкомплект вам не поможет.

Извините, сейчас времени нет тему прочитать, вечером обязательно полистаю!
Просто скажите, Mitsubishi 4605A821 пока мне заказывать не стоит?

astr5 · 18.04.2018, 18:37

Я бы не спешил заказывать . Он может не пригодится совсем . Если вы были в обычном сервисе , который не специализируется на ремонте аутов , то они об этой проблеме могут и не знать , а тем более способе решения , поэтому и говорят что нужен ремкоплект. Я когда столкнулся с этой проблемой , так мне в обычном сервисе вообще сказали что требуется замена суппорта.

astr5 · 18.04.2018, 18:48

@LestorGL, это клинит привод ручника , колодки находятся в зажатом состоянии , поэтому ручник и болтается. Можно это проверить просто , со стороны задних колёс под авто подбить коромысла в которые входит конец троса, вверх до упора , если ручник перестанет болтатся значит проблема в закисшем приводе ручного тормоза ,а решение описано выше.

sz_67 · 18.04.2018, 19:47

Цитата:

Сообщение от astr5

@sz_67, Троса здесь не причём , просто когда вы разрабатывали шток он провернулся ,поэтому ручник и не держит .Нужно примерно на пол оборота шток провернуть( в противоположенную сторону той к которой он сам возвращается) , зафиксировать его , одеть коромысло и затянуть гайку. Но будьте осторожны шток хрупкий может сломаться.

Скажите, шток крутить отверткой за шлиц с торца штока? И каким образом его зафиксировать перед надеванием коромысла? шток может сломаться, когда я его отверткой буду проворачивать или когда буду гайку заворачивать? Когда быть особенно внимательным при работе с этим чудо-штоком? Чудеса от мицубиси никогда не закончатся.

LestorGL · 18.04.2018, 20:07

Что-то я не пойму что мне в сервисе сделали? После диагностики ручник стало невозможно поднять. Хотя до диагностики я к ним приезжал он болтался как в воздухе. Когда выезжал с сервиса мне мастер сказал пока ручником не пользоваться совсем. Так что он с ним сделал что он теперь не поднимается?

astr5 · 18.04.2018, 20:16

@sz_67, отвёрткой может откололся, я крутил трубным ключом за кончик , коромысло было не на посадочном месте, когда провернул вдавил коромысло на место и гайку затянул. А сломался может как многие здесь пишут и при затягивании гайки , так что сильно не перетягивайте.(коромысло было междуключом и посадочным местом на штока)

Добавлено через 4 минуты
@LestorGL, скорее всего молотком вернули коромысло в исходное состояние, чтобы колодки были разведены, а ручник не двигается из -за того что возможно сильно закис шток. Но это только предположение.

Самодел · 18.04.2018, 20:22

@LestorGL, Виктор,скорее всего поставили коромысло в нормальное положение(при помощи молотка) там где оно должно находится в нормальном положении когда ось коромысла не закисшая,если сильно закисла ось то возможно рычаг и не двигается.

sz_67 · 18.04.2018, 20:47

Цитата:

Сообщение от astr5

@sz_67, отвёрткой может откололся, я крутил трубным ключом за кончик

Что-то я не понял, там же резьба. Вы что трубным ключом за резьбу хватались? Или подкладывали что-то чтоб резьбу не попортить?