[Skeptik]

Сообщение от bc----

3008 не полноприводный, и по габаритам меньше аута, так что сравнивать их некорректно. .

Да вы в соседней ветке почитайте - там Аут с Хайлендером сравнивают да с БМВ

[shreibi]

Сообщение от MOK

куда катится мир
чем новее тем страшнее
Таким как ХЛ , кукурузер 100, тот же range rover предыдущий равных нет и не будет (экстерьер)...

А где в сотом кукурузере красота-то спряталась? Он страшный, как сказка Андерсена про ведьму.))) Его ценность не в этом. И XL последний такой же с утиной мордой. Это лично ИМХО, потому как спор о дизайне - дело заведомо неблагодарное...

[Skeptik]

Сообщение от shreibi

А где в сотом кукурузере красота-то спряталась? Он страшный, как сказка Андерсена про ведьму.))) Его ценность не в этом. И XL последний такой же с утиной мордой. Это лично ИМХО, потому как спор о дизайне - дело заведомо неблагодарное...

Сейчас модное слово есть - "брутальный". Так вот настоящий мужик должен быть брутальным. Ездить на квадратных машинах, ходить в резиновых сапогах с подворотом, может, и бороду носить, не знаю... че то как то так...
а серьезно, сотка хороша по своей надежности.

[WinDark]

первый раз на дальняк...

В эти выходные ездил в Липецк, что туда гружённый с пятью людьми в машине, что обратно, ещё более гружённый и с теми же телами...

Приятно удивлён мягкостью хода по трассе, идёт хорошо, плавно не напрягающе, хоть и загружен был хорошо, динамика всё равно и на обгонах и так хватает, более 150 не разгонялся... Расход у гружённого был от 9,8 до 10,5, Не думаю что если бы шёл на легке расход опустился бы ниже 8 как в паспорте=) В целом всё равно доволен, мне понравилось, за рулём не устаёшь, пасадка удобная... Единственное в некоторых моментах не понятна работа вариатора, когда идёшь на скорости где то в 120, выходишь на обгон, нажимаешь пидальку, задираются обороты до 5,5 тыс. об. а тяги особой нет... Рёв есть а тяга где??? В ручную щёлкаешь на передачу выше и опа, пошёл родной... Не совсем я понял этой фишки... Но опять же это было иногда, а иногда выходишь обгонять нажимаешь пидальку и ахриневаешь как он выпуливает динамично.... В общем это наверно минус адаптивного вариатора...

[Pike93]

Доброго всем времени суток! В пятницу забрал свой Outlander III 2 л в комплектации intense, белого цвета. Пока впечатления только положительные. ОД сделал скидку по кредиту 26 тыров (по программе Мицубиши финанс). Из допов поставил парктроник, защиту картера, сделал тонировку, заказал органайзер в багажник (как на топовой комплектации). Есть разница с другими машинами, но отрицательных эмоций эта разница не приносит. До этого ездил на Пыже-308. Там тряпочка салона получше, кресла немного удобнее, управляемость острее что-ли, руль не такой "пустой". При этом Аут больше, солиднее, красивее. Уже не замечаю ям, колдобин и бордюров, как это было раньше! Шумка не плохая, звуки не сильно напрягают. Заметил один баг - когда опускаешь стекло водителя до конца - обшивка двери начинает выпирать. Видимо есть какой то момент, когда изгиб стекла (или механизм?) близко прижимается изнутри к обшивке. ИМХО - конструктивная особенность. В динамике больших проблем не заметил. Конечно не пуля, но и не пыхтит, как древний паровоз. Правда "в тапку" не давил пока. Думаю, что поедет нормально. Пока по городу в пробках расход 16л., по трассе ехал из салона расход был 13 л.

[WinDark]

Сообщение от Pike93

Доброго всем времени суток! В пятницу забрал свой Outlander III 2 л в комплектации intense, белого цвета. Пока впечатления только положительные. ОД сделал скидку по кредиту 26 тыров (по программе Мицубиши финанс). Из допов поставил парктроник, защиту картера, сделал тонировку, заказал органайзер в багажник (как на топовой комплектации). Есть разница с другими машинами, но отрицательных эмоций эта разница не приносит. До этого ездил на Пыже-308. Там тряпочка салона получше, кресла немного удобнее, управляемость острее что-ли, руль не такой "пустой". При этом Аут больше, солиднее, красивее. Уже не замечаю ям, колдобин и бордюров, как это было раньше! Шумка не плохая, звуки не сильно напрягают. Заметил один баг - когда опускаешь стекло водителя до конца - обшивка двери начинает выпирать. Видимо есть какой то момент, когда изгиб стекла (или механизм?) близко прижимается изнутри к обшивке. ИМХО - конструктивная особенность. В динамике больших проблем не заметил. Конечно не пуля, но и не пыхтит, как древний паровоз. Правда "в тапку" не давил пока. Думаю, что поедет нормально. Пока по городу в пробках расход 16л., по трассе ехал из салона расход был 13 л.

Поздравляю, у меня глупый вопрос, а чё такое органайзер? На счёт пустого руля, я тоже когда из салона забирал думал вот ёпрсту, лёгкий какой руль та... А щас езжу и ничего, уже кажется не таким лёгким... уже упругий, дело привычки=)

[bc----]

Сообщение от Pike93

Доброго всем времени суток! В пятницу забрал свой Outlander III 2 л в комплектации intense, белого цвета. Пока впечатления только положительные. ОД сделал скидку по кредиту 26 тыров (по программе Мицубиши финанс). Из допов поставил парктроник, защиту картера, сделал тонировку, заказал органайзер в багажник (как на топовой комплектации). Есть разница с другими машинами, но отрицательных эмоций эта разница не приносит. До этого ездил на Пыже-308.

О! Коллега! Я тоже пересаживаюсь с 308 на аут.

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:13 ----------

Сообщение от WinDark

Поздравляю, у меня глупый вопрос, а чё такое органайзер?

В багажник к полу привинчивается плоский ящик высотой по бортик. Внутри отделения, сверху складная крышка на магнитных защелках. Главное удобство - когда складываются задние сиденья, они образуют с этим органайзером ровную поверхность без перепада высоты.

[WinDark]

Сообщение от bc----

О! Коллега! Я тоже пересаживаюсь с 308 на аут.

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:13 ----------



В багажник к полу привинчивается плоский ящик высотой по бортик. Внутри отделения, сверху складная крышка на магнитных защелках. Главное удобство - когда складываются задние сиденья, они образуют с этим органайзером ровную поверхность без перепада высоты.

Аааа, да, есть у меня такая штука=)) Только она не на магнитах, а на клипсах как бы

[Pike93]

Сообщение от bc----

О! Коллега! Я тоже пересаживаюсь с 308 на аут.

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:13 ----------



В багажник к полу привинчивается плоский ящик высотой по бортик. Внутри отделения, сверху складная крышка на магнитных защелках. Главное удобство - когда складываются задние сиденья, они образуют с этим органайзером ровную поверхность без перепада высоты.

Не добавить, не убавить

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:33 ----------

Сообщение от bc----

О! Коллега! Я тоже пересаживаюсь с 308 на аут.

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:13 ----------



В багажник к полу привинчивается плоский ящик высотой по бортик. Внутри отделения, сверху складная крышка на магнитных защелках. Главное удобство - когда складываются задние сиденья, они образуют с этим органайзером ровную поверхность без перепада высоты.

А пыжа жалко. Были бы бабки лишние, оставил бы!

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:33 ----------

Кстати, когда заказывал органайзер, манагер накосячил и заказал обычный ящик с двумя отделениями по негуманной цене. Хорошо, что я вовремя поинтересовался. За свой косяк обещали установить бесплатно этот девайс.

[Slava3141]

Забрал сёдня и я свою машинку 2.4 Instyle предмаксималку чёрного цвета.
Из ДО поставил "защиту" и коврики резиновые в салон с "бортиками". первые впечатления не передаваемые по крайней мере для меня, последний раз ездил на механике ниссан примера в 2007г. до сегодняшнего дня ходил пешком. левая нога дёргается в необходимости выжимания сцепления правой руке тоже чёта надо, ну это как все говорят дело привычки. машина резвая, не шумная, подвеска меня устраивает по сравнению с кашкаем и маздой 6 2005 года, пока всё потом дополню.

[bc----]

Сообщение от Slava3141

Забрал сёдня и я свою машинку 2.4 Instyle предмаксималку чёрного цвета.
Из ДО поставил "защиту" и коврики резиновые в салон с "бортиками".

Подскажите, водительский коврик закрывает площадку для левой ноги?

[Валериевич]

У меня нет , лежат ворсовые коврики.

[WinDark]

Сообщение от bc----

Подскажите, водительский коврик закрывает площадку для левой ноги?

У меня и резиновый не закрывает, и бортиков нет=((( Пакетик туда аккуратненок вкалхозил

[bc----]

Сообщение от Валериевич

У меня нет , лежат ворсовые коврики.

Угу, у меня на пыже 308 та же фигня была. Причем, коврик переднего пассажира сделан с загибом на правую часть, закрывает подъем под правой ногой, а вот для водителя левая площадка голая. Где логика - непонятно.

[BNK]

В автомагазинах на XL продаются резиновые коврики,у них и бортик есть и язычок для упора левой ноги..

---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:28 ----------

У АУТа 3 и XL они одинаковы..