[romario-agro]

Ребята,фото профиля в разрезе выкладывайте пожалуйста....

[DSW]

Какой цвет профиля? Хотелось бы фто.

[FoxHunter]

Цвет черный. Фотки сделаю либо сегодня в обед, либо завтра с утра.

Еще по субъективным ощущениям в салоне стало тише, также после поездки до работы и утреннего московского дождя за резинкой все сухо и чисто.
в итоге доработкой удовлетворен. Еще раз спасибо Джону за идею.

[FoxHunter]

Прошу прощения за качество фото. Снимал мобилкой. На фото снят тонкий уплотнитель. Толстый точно такого же профиля, только чуток пошире во всех направлениях.

Еще раз напомню по количеству. Тонкого 10 метров (на периметр 4-рех дверей), толстого 5 метров (на два порога).

И еще совет для тех, кто будет клеить. На передние двери по вертикали не клейте слишком близко к краю двери, иначе уплотнитель будет выворачиваться при закрытии задней двери и при закрытой передней.

[m-623]

С грязью понятно, а вот ушел ли эфект открытого окна?
Как мне кажется из-за заводских уплтнителей как раз и присутствует эфект приоткрытого окна на скорости свыше 60...напрягает иногда сильно, на всех предыдущих машинах такого не было...
Но я вот тоже поколхозю завтра с уплотнителями.

[OutВиктор]

Эффект открытого окна наверное должен пропасть - воздух не будет свистать в щелях, они-то как раз и прикрываются уплотнителем. Если резко не похолодает ниже сегодняшних 10 градусов, попробую в выходные повозиться с проклейкой. Блин, как селяне в колхозной конторе - готовимся к зиме - окна, блин, заклеиваем .

[Shpunt]

в выходные +5 обещают ...

[OutВиктор]

если что-то хорошее - хрен допросишься, а пакостную погоду всегда дают, если пообещали . Будет холодно привлеку в помощь товарища фена. Гараж на 2-м этаже, галерея крыта прозрачным пластиком - летом душегубка страшная, а в холодную погоду теплее, чем на открытом пространстве - малейший проблеск солнца и греется, как парник.

[DSW]

Так это D-образный уплотнитель. Правда видел коричневый, а вот чёрный не встречал.

[m-623]

Сообщение от OutВиктор

Эффект открытого окна наверное должен пропасть - воздух не будет свистать в щелях, они-то как раз и прикрываются уплотнителем. Если резко не похолодает ниже сегодняшних 10 градусов, попробую в выходные повозиться с проклейкой. Блин, как селяне в колхозной конторе - готовимся к зиме - окна, блин, заклеиваем .

Вот от свиста в щелях и треба избавиться, а то вчера шумку сделал, в машине сразу стало заметно тише, а вот свист в щелях стал громче...поколхозю и думаю будет
А окна заклеивать не будем
Вот осталось завтра по рынку побродить и найти черный профиль, а в гараже всегда теплее чем на улице, да и фен в помощь позовем, как уважаемый OutВиктор говорит

[Sancho]

Подскажите, кто на какой клей клеил..? И не вредно ли это для ЛКП?

Может, проще с двойным скотчем заморочиться? У 3М, наверняка, можно много чего интересного найти...

[FoxHunter]

на уплотнителе уже есть двусторонний скотч, отрывай защитную пленку и клей на предварительно подготовленную поверхность. Держится крепко. что будет дальше время покажет.

[Giga]

А вот "чисто теоретически" Джон: наклеив уплотнитель на корпус и на дверь = обеспечивается герметичность порогов.
А, простите за бестолковость, куда теперь вода будет сливаться из дренажных отверстий дверей? Её тама при дождике ой как не мало...
Может имело смысел оставить "проходы" в уплотнителе?

[Shpunt]

вода будет идти в салон. вариантов больше нет

[Giga]

Не-е-е-е...
Она будет копиться НА пороге, между наружным и внутренним уплотнителями и выливаться при открытии дверей.... может и в салон....

А если серьезно - явно перегиб. Воды дейсно бывает достаточно много и на одном из уплотнителей надо делать пропуск при наклейке в местах нахождения дренажа дверей