[Qwert_ub7com]

Нет, не только по цене.
Смотрю специализированные сервисы по аутам, которые территориально мне удобны. Если обратите внимание, на север, западе МСК не писал никому, смотрю отзывы(тут и накрутить можно), сам сервис - сколько подъемников, обстановку и тд. Что предлагает - в одном сервисе сказали, что можно не шлифовать ГБЦ, но тогда 100% будет течь и видимо им негде шлифовать. Опять же, оригинальные цепь, успокоители по вину 7к, кое-какие СТО предлагают и за 20к их приобрести.
И есть вообще смешные случаи - появился стук спереди слева, по совету коллеги, где он обслуживается, заехал. Под замену выдали рычаги оба передних, стойки, яйца и тд. Что самое смешное, все это менялось менее 5к пробега назад. Заехал в другое СТО - под замену шаровая слева, яйца. Заменили и ок.
Учитывая параметры выше, стоит более подробно проанализировать.
Цепь только начала шелестеть(не грохотать, греметь) первые секунд 20 после запуска двигателя, то время на подбор сервиса, принятия решения есть.

[BLOCK СЕРВИС]

Сообщение от Qwert_ub7com

Цепь только начала шелестеть

и сразу "Сколько будет стоить замена ГРМ, шлифовка и т д" прямо золотой клиент

Запишитесь на диагностику. Цена: всего-то замена прокладки клапанной крышки.
А узнавать стоимость работ с материалами на такой объем - бессмысленное занятие, завтра цена на металл еще на 50% вырастет и весь расчет будет в помойку.