Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)

andru38 · 02.03.2012, 04:25

Если рвануть с двух педалей на клею - то каробас однозначно дриснет, а так весь момент будет уходить в букс, так что думаю проездит ))))) гы гы до 2кг.

Johnson · 02.03.2012, 07:39

Я думаю, что здесь ошибка. Сегодня пришлют график - посмотрим.
Думаю, что момент 54 кг, может мне послышлось 74

))

Смотрите сами:

1. Такой же объем (2.2) и турба - 478 сил и 60 кг момента.
2. RB26DETT - 2.6 литра , 330 сил - 40 кг момента - это сток GT-R 34
3. VR38DETT - 3.8 литра, 486 сил - 59 кг момента- сток GT-R 35
4. Греческие "волшебники" c Youtube - http://www.youtube.com/watch?v=93EQSQp435k
511 сил на колесах и 75 кг момент (2000сс + GTII 7460R + MIVEC + давление 2.46 кг!)
( 1 кгс/см2 = 14.223 psi, а у них написано, что 35 psi давление, следовательно, это 2.46 кгс/см2)

andru38 · 02.03.2012, 10:57

Тут недавно по дискавери передача была про F1, так раньше когда они были турбовые давка была - ВНИМАНИЕ - 6кг !!!! Господи чтож за блок то надо чтоб такой избыток переварить?

Johnson · 02.03.2012, 15:37

График:

к сожалению, изображение утрачено

Xeed · 02.03.2012, 15:44

первый раз такой график вижу ... как это там очутилось аж 750 момента на 2750??

Johnson · 02.03.2012, 15:51

Мне только реклама сыра на ум приходит - "Это фантастика!"
А по делу - пока нечего сказать. Думаю, что ошибка тут.

Хотелось бы услышать комментарии гуру.

andru38 · 02.03.2012, 16:49

100% глюк стенда! не первый раз слышу про завышенные показатели.

Yuriy ODS · 02.03.2012, 17:15

Ярик, не цитируй вместе с картинкой больше. моветон

C00LM4N · 02.03.2012, 17:19

Какая-то жесть.
Точно глюк.

Xeed · 02.03.2012, 17:21

странно что настройщики отдали тебе, их клиенту, такой график ...

если это явный глюк стенда - то чего же тогда отдавать его клиенту? Неужели что бы он всем говорил что у него 750 момента и 400 л.с. ...

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:21 ----------

Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS

Ярик, не цитируй вместе с картинкой больше. моветон

больше не буду

georg1970 · 02.03.2012, 17:54

))) обычно график момента сначала ползет вверх, потом валится, а здесь он сразу с веху вниз идет, причем с самых низов 75 кг))) я думаю, что настройщики просто прикололись)))

Johnson · 02.03.2012, 19:38

Тут с 2750 оборотов график.

georg1970 · 04.03.2012, 10:37

выложил твой график на тюнингэво- Дима Плешаков позвонил и все объяснил. Там момент расчитывается, а не замеряется. Поэтому глюк и показывает. Вопрос в том, как замер делали. По идее должны были сделать замер на 4 передаче, тогда бы не глюкануло. Но скорее всего , они не знали, что можно перевести в мануал и прогнать только одну передачу, скорее всего проехались по всем, осюда и момент, валящийся сверху вниз...

ILLyn · 04.03.2012, 11:27

ага, и правильно название машины не смогли написать )))

DimarikDimarik · 04.03.2012, 15:54

Johnson, А не твой авто с наклейкой на заднем стекле ( точно не помню - толи .... Zvuk или sound) Месяцок назад видел на мкаде на эвакуаторе тоже с номерами 43