[DSW]

о попутал, пардонс, а у на чугунина, сегодня снимали, т.к. форсунки чистили.

[djarf]

Прошился. Ошибки нет. Расход упал на два литра

[johnny_s]

Посоветуйте, что лучше сделать.

Прошлым летом купил машину, загорелся чек. Оказался забит катализатор, осенью выбили катализатор и поставили механические обманки, но сделали всё по колхозному. Во первых они были длинные (сантиметров 5), во вторых одну пришлось "загнуть", т.к. что-то ей мешало. Расход до выбивания и после был примерно одинаковый - 16 литров по городу. Чек не горит.
Зимой расход подскочил, до 20-22х. Сейчас около 18 литров на сотню. Это всё при езде от работы до дома и обратно - всего: 5км в день за 10 минут 4-5 светофоров. Двиг не грею, он сам прогревается только на середине пути. По трассе 8-10литров при скорости до 100км/ч, как до выбивания так и после.

Вчера, заехал в сервис, посмотрели свечи и сказали что смесь бедная: "Вероятно из-за обманок. Поэтому и расход такой. Купи новый катализатор, поставим!"
Но на новый катализатор я не готов.

Подскажите, может из-за "колхоза" расход такой и стоит поставить нормальные мех.обманки? или электронные?
Или же расход для подобной эксплуатации нормален?

[Axe-Grin]

перепрошивка спасёт. У меня зимой был 15-16 расход. Убрали каты (обманки вообще не ставил, ибо на следующий день ехал прошиваться. Пока до дома доехал расход 18-20л.
После перепрошивки, чистки инжектора, дроссельной заслонки и регулировки клапанов расход по городу упал до 10-11

[johnny_s]

Сообщение от Axe-Grin

перепрошивка спасёт. У меня зимой был 15-16 расход. Убрали каты (обманки вообще не ставил, ибо на следующий день ехал прошиваться. Пока до дома доехал расход 18-20л.
После перепрошивки, чистки инжектора, дроссельной заслонки и регулировки клапанов расход по городу упал до 10-11

В нашей деревне, не то что прошить негде, даже проставки поставить нормально не смогли
Так что такой вариант отпадает

[Karaya]

Всем привет. Решил отписаться в этой теме. Хочу обманку припаять в лямде. Интересует , можно ли это сделать не снаружи авто,а в внутри салона.Может кто-то знает , где проходят провода от лямбды? И второй вопрос , можно ли прошить аут в домашних условиях?

[Ivanych]

С месяц назад каты препарировали, местные умельцы перепрошили, желтая лампеха не горит. На бензине не замерял, 2 недели назад залил пол-бака в Питере, еще не кончился. По газу расход упал литра на 2, был ок. 14, стал 11,5 - 12 с кондеем в спокойном режиме, 13,3 очень резво ехал из Питера. До Клина, ср. скорость движения по навигатору была 89,5 км/ч.

[ALEXEY_1971]

Сообщение от Karaya

Всем привет. Решил отписаться в этой теме. Хочу обманку припаять в лямде. Интересует , можно ли это сделать не снаружи авто,а в внутри салона.Может кто-то знает , где проходят провода от лямбды? И второй вопрос , можно ли прошить аут в домашних условиях?

в домашних услових пожалуй никак... но я думаю что если очень хочется, то можно списаться с Ёжиком или еще с кем, и отправить им блок управления ДВС, перепрошьют и отправят обратно. Но опять таки это я так думаю...
ну или скажем - я бы так сделал)))) а так как я уже прошил, и разницу знаю, то сейчас однозначно походил бы ради этого недельку пешком по Баку)))

[Karaya]

Мдеее и это в разгар летнего сезона, когда мне надо не машину шить, а девок на пляже клеить ...... будем искать решение вопроса в родном городе

[madmax181]

Сообщение от johnny_s

Зимой расход подскочил, до 20-22х. Сейчас около 18 литров на сотню. Это всё при езде от работы до дома и обратно - всего: 5км в день за 10 минут 4-5 светофоров. Двиг не грею, он сам прогревается только на середине пути. По трассе 8-10литров при скорости до 100км/ч, как до выбивания так и после.

Двигатель надо греть хотя бы до 40-50 гр.(отшкаливания стрелки температуры), особенно зимой. При коротких поездках холодный двигатель работает на обогащенной смеси, какализаторы, коробка, раздатка и пр. хрень прогреться не успевают и постепенно засоряются не сгоревшей сажей. Отсюда "Чек", потеря тяги, повышенный расход и прочие проблемы. Кроме того, расход топлива в режиме прогрева гораздо меньше, чем в режиме езды на холодном моторе.
Мотор греть надо!

[smiling]

Я дак выбил катализаторы которые в выпускном коллекторе , и съездил к Диме (ежик-пых) на прошивку , лампочка больше не горит

[Karaya]

Ещё раз всем привет. Не нашёл на форуме как делать обманку на первую лямбду. Помогите пожалуйста советом
Заранее благодарен У меня американец кстати .

[spin]

Сообщение от Karaya

Ещё раз всем привет. Не нашёл на форуме как делать обманку на первую лямбду. Помогите пожалуйста советом
Заранее благодарен У меня американец кстати .

А зачем на первую?


Первая, критически необходима для коректной работы ДВС.

[Karaya]

она у меня ёкнулася))

[Klerk_ku]

140 тык, думаю выбить. Не воняют, машина не тупит. Немного больший расход горючки с показаниями в паспорте...
ошибок нет