Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения

GQQ · 11.12.2007, 08:27

Включается ВЕНТИЛЯТОР почти постоянно на Airtreke, и летом и даже сейчас зимой.Темепература на приборной доске нормальная , не греется в смысле.
Подскажите, что это может быть, в чёи неисправность.
спасибо

FROM DREAMCAT87:
Если вентиляторы охлаждения радиатора работают постоянно, или на холодную, или включаются непредсказуемо ДО достижения рабочей температуры ДВС, необходимо поменять/отремонтировать блок управления вентиляторами охлаждения: черная коробочка с тремя разъемами справа, как открыть капот, на радиаторе.

Код новой запчасти: 1355A124 (1355A143)

yaromir · 15.04.2012, 11:53

Всем привет. тут вычитал про блок и поставил его себе на трека -1355A143. сечас вентиляторы работают как надо. но крутятся не в полную силу. на родном блоке под капотом гул стоял и ветер дул от вентиляторов. Это нормально? такое ощущение что новый блок напругу меньше вентиляторам дает.

REDNALTUO · 15.04.2012, 12:17

Цитата:

Сообщение от yaromir

Всем привет. тут вычитал про блок и поставил его себе на трека -1355A143. сечас вентиляторы работают как надо. но крутятся не в полную силу. на родном блоке под капотом гул стоял и ветер дул от вентиляторов. Это нормально? такое ощущение что новый блок напругу меньше вентиляторам дает.

А почему поменял? Старый блок йокнул?

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:17 ----------

А то может вент тоже наелся кексов?

yaromir · 15.04.2012, 12:34

Цитата:

Сообщение от REDNALTUO

А почему поменял? Старый блок йокнул?

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:17 ----------

А то может вент тоже наелся кексов?

на старом блоке вентиляторы работали всегда. на холодную на горячую, когда глушил машину вентиляторы продолжали еще секунд 10 работать. Почитал здесь, нашел много описаний как у меня. вот блок и поменял. сейчас вентиляторы включаются только после нагрева, всё как положено, единственно что работают не так интенсивно. но температура вроде на месте держится.

REDNALTUO · 15.04.2012, 13:03

Когда этот блочок выходит из строя, то, как я понимаю венты молотят на макс. скорости. Хотя если у тебя темп. держит нормальную, значит и вент работает нормально, просто ты уже привык к шуму вентиляторов на макс. скорости.
Я имел ввиду другое. Если долго ездить с постоянно работающими на макс. скорости вентиляторами, то есть риск, что щетки мотора вентилятора обгорят и венты начинают плохо крутятить (один или оба). Долго так ездил?

yaromir · 15.04.2012, 13:21

ну я 2 недели точно ездил, до меня не знаю. так как продаван не колется, говорит что всё ок у него было.

maxbragin · 16.04.2012, 12:27

Я пол года ездил с постоянно работающими вентиляторами и ни чего с ними не случилось!

DENGOR · 02.05.2012, 11:14

Добрый день уважаемые форумчане! Вот и я стал счастливым обладателем трека 2001года, и естесственно получил комплект врожденных и не очень автоболячек. Пишу в этой ветке и говорю спасибо за советы. Вентиляторы у меня тоже молотили постоянно и за один вечер я перепаял блок управления. Были оторваны 7 ножек на микросхеме. Я так понимаю, это банальная "непрпайка" микросхем у всех. Очень пригодилось фото с аут-ветки.

orange70 · 05.05.2012, 22:14

Цитата:

Сообщение от DENGOR

за один вечер я перепаял блок управления. Были оторваны 7 ножек на микросхеме. Я так понимаю, это банальная "непрпайка" микросхем у всех.

Практически аналогично...
Свой блок отдавал знакомолму электронщику. Он изучил все "под лупой" - не нашел ни каких косяков.... Просто пропаял все узлы и контакты.... Уже около года работает без проблем. тьфу-тьфу )))
Сказал возможно микротрещины и т.д. и т.п.

lieuten · 06.05.2012, 06:32

Цитата:

Сообщение от yaromir

на старом блоке вентиляторы работали всегда. на холодную на горячую, когда глушил машину вентиляторы продолжали еще секунд 10 работать. Почитал здесь, нашел много описаний как у меня. вот блок и поменял. сейчас вентиляторы включаются только после нагрева, всё как положено, единственно что работают не так интенсивно. но температура вроде на месте держится.

не парься, вентиляторы сначала не в полную силу молотят, когда нагреется. Я у себя ни разу не видел, чтобы они в полную силу молотили... Токма если кондер включить ))

Anton-air · 15.05.2012, 00:40

При покупки машины тоже вентиляторы крутили как тока ключ вставиш, и выключались через несколько секунд после вынимания клуча.Заменили в сервисе на орегинал. Теперь ваще не слышу их, даже страшно работают ли они вообще. Если есть самоделкины могу отдать старый, куму необходимо.

Правый · 19.05.2012, 11:43

Ставить новый. Однозначно. Я до эксперементировался . В результате попал на замену компрессора кондиционера , а это не дёшево . В общем если при работе кондея венты не включатся , компрессор схватит клина!!!! А это грозит его заменой даже если вы им не будете пользоваться т.к. всё весит на одном ремне.

Dimer-2 · 19.05.2012, 15:01

Цитата:

Сообщение от Правый

А это грозит его заменой даже если вы им не будете пользоваться т.к. всё весит на одном ремне.

Если вы им не будете пользоваться, то вам пофиг клин там или нет, ибо хоть и на одном ремне, но электрическая муфта разъединяет вал компессора со шкивом.

orange70 · 22.05.2012, 10:30

Заметил вчера неприятную вещь. И похоже она связана с блоком управления вентилятора. Хотя ...
В общем проблема такая. Во время стоянки (на светофоре, на непродолжительной парковке и т.д.) при включении вентиляторов, "перезагружается" магнитола, т.е. на время отключается и снова включается. Ситуация 1в1 как при повороте ключа зажигания, когда заводишь авто.
Где смотреть/ковырять?

DENGOR · 31.05.2012, 06:44

Вчера в пробке полезла температура, вентиляторы вращались только вполсилы, до этого менял термостат, пробку радиатора. Воздушной пробки нет. Выше писал, что пропаивал ножки микросхемы на блоке и усе было нормально, всмысле при нагреве включался сначала один пропеллер, потом второй, но.... ОНИ РАБОТАЮТ НА НИЗКИХ ОБОРОТАХ. Знакомый электрик предлагает в шланг после термостата врезать отрезок трубы с внутренней резьбой под жигулевский датчик, и кинуть сразу на два пропеллера. Еще есть тойотовский датчик, там стоит напруга и сначала включается вполнакала потом на всю

Кто что думает по ентому поводу?

---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:44 ----------

Цитата:

Сообщение от orange70

при включении вентиляторов, "перезагружается" магнитола, т.е. на время отключается и снова включается.

кинь плюс магнитолы прямо на аккумулятор, а тот провод заизолируй

gn0mkz · 04.06.2012, 08:56

Доброго дня,
подскажите плиз, столкнулся с такой проблемой, при включении кондиционера не влючается вентилятор охлождения радиатора, хотя сам кондер включается, фреон заправлен, вентилятор тоже рабочий, при нагреве авто оба вкентилятора молотят, кто нибудь сталкивался может?