Airtrek: Грустный конец ГРМ

Dimer-2 · 03.02.2010, 16:21

Какая машина,мотор?

Xelena · 02.03.2010, 09:31

После замены комплекта ГРМ в большом солидном сервисе (з/ч все их, все оригинальные) гляжу на старые свои - всё визуально без рекламаций: ремни ГРМ и приводной без трещин, сальники эластичные, ролики тоже хоть сейчас продавай, а пробег-то 116т.км. Часа через 4 еду в другое СТО (тоже большое и солидное) на ремонт подшипника кондёра. на следующий день: вибрация в руль и в педаль тормоза сумашедшая, на холодных холостых стрёкот движка. Открываю капот и...любуюсь на свой новёхонький ГРМ! Млин!!! или глаз-рентген или просахатили кожух ремня! никто не сознаётся, все ремонтники морды воротят и говорят - сама дура, открутила-выкинула. Сейчась мечусь пешком по развалам (ездить как-то боязно). вот такое попадалово...

sNeG · 02.03.2010, 10:05

Цитата:

Сообщение от Xelena

После замены комплекта ГРМ в большом солидном сервисе (з/ч все их, все оригинальные) гляжу на старые свои - всё визуально без рекламаций: ремни ГРМ и приводной без трещин, сальники эластичные, ролики тоже хоть сейчас продавай, а пробег-то 116т.км. Часа через 4 еду в другое СТО (тоже большое и солидное) на ремонт подшипника кондёра. на следующий день: вибрация в руль и в педаль тормоза сумашедшая, на холодных холостых стрёкот движка. Открываю капот и...любуюсь на свой новёхонький ГРМ! Млин!!! или глаз-рентген или просахатили кожух ремня! никто не сознаётся, все ремонтники морды воротят и говорят - сама дура, открутила-выкинула. Сейчась мечусь пешком по развалам (ездить как-то боязно). вот такое попадалово...

Ниче не понял, что случилось?
Верхнего кожуха нету?
Но изза этого не должны быть вибрации

Xelena · 02.03.2010, 11:33

Да проблема, получается, комплексная: какое-то из СТО про..пи-пи-пи.. защитный кожух + до замены ГРМ движок пел и мурлыкал, а после - долбит в руль (а если в него вцепиться, то в педаль газа) + гулкий металлический подстук при выходе на скорости из острого поворота + характерное тикание на непрогретом а/м (читала на форуме в соотв. ветке, что это характерно для многих а/м, но не было же до замены!!!!). А сервис позиционирует себя как один из лучших в городе... в субботу еду к ним, послушаю, какое мне "лечиво" устроят

dreamcat87 · 02.03.2010, 12:55

Елена, что за сервис?

Xelena · 02.03.2010, 13:03

ГРМ меняла в Кварсисе, подшипник - в 7 Ключей. Сегодня смотрю запись с видео-камеры во втором, в субботу - в первом. Трясёт аж всю... Слава небу, что моя весовая категория - белка мелкая, тупенькая, а то поубивала б...

artem77 · 03.03.2010, 02:59

(ИМХО)
Вибрации видимо возникли из-за неправильной установки меток переднего балансира (тот, что грм ремнём приводится в движение он ещё масляным называется) . Перевернули его не той стороной. Да, метки при такой установке совпадают, но балансир перевёрнут. Его проверять надо отвёрткой в технологическое отверстие. А им лень- Уроды...
И пыльник проср@ли...

ALEX220480 · 22.07.2010, 21:06

Цитата:

Сообщение от KaKTyC

Ремонт выходит запчасти 30тыс + 8-9 работа

ALEX220480 · 13.08.2010, 13:17

Хотелось бы поблагодарирть весь колектив MITSULAND, за помощ в поиске и поставке запчастей к моей машинке.Так что если что то у когото приключилось советую обращаться к данным ребятам которые профессионально делают свое дело

андрей19 · 13.08.2010, 19:54

30-40 тыщ- за эти деньги можно мотор контрактный взять, а старый по запчастям сдать. Ремонт - овчинка выделки не стоит

Axly · 13.08.2010, 20:22

У меня 72.000 пробег, знаю точно что не скрученный (сам себе машину на аукционах выбирал) И что пора ремень ГРМ менять?

Baslik · 14.08.2010, 21:22

Цитата:

Сообщение от Axly

У меня 72.000 пробег, знаю точно что не скрученный (сам себе машину на аукционах выбирал) И что пора ремень ГРМ менять?

У меня 97~500 всё собираюсь, и никак не получается

Сегодня блок управления вентиляторами расковырял-не нашел никаких дефектов, собрал - вроде все правильно крутится. Может жара

kapa0007 · 20.09.2010, 00:08

сегодня после замены ремня ГРМ и балансировочного ремня машина заводиться и глохнет, двигатель дрожит. разабрал проверил метки.в порядке. Сразу мысля загиб клапанов. позвонил другу говорит смерь компрессию она все покажет. В результате чего 1целиндр-0,2-ой 12,3ий 12, 4 ый 0. говорит загиб. Помогите что делать, двигатель 4g63, делал сам метки выставлял по книжке,неужели чтото упустил

sNeG · 20.09.2010, 13:40

по какой книжке?
До замены запомнил как метки были? таки поставил?

tt1488 · 20.09.2010, 20:48

Эх, одна из причин такие работы проводить в сервисе(