[Slavik89RUS]

Закидайте меня помидорами , если тема раскрыта . У меня 2.4 варик , можно ли МЕНЯ буксировать ? В инструкции сказано погрузка ВСЕХ ведущих колес . В реальности сталкивались ? Раскройте наконец тему !

[Sergy]

Неужели то, что четко и однозначно написано в инструкции по эксплуатации нужно обсуждать на форуме ???

http://europaa.info/guide/extra/haulage/

?При аварийной буксировке автомобиля с автоматической коробкой передач другим автомобилем, не превышайте указанных ниже предельных значений скорости и расстояния буксировки. В противном случае возможно повреждение деталей и узлов трансмиссии.
Скорость при буксировке: 50 км/час.
Расстояние буксировки: 30 км.

[Slavik89RUS]

Сообщение от Sergy

Неужели то, что четко и однозначно написано в инструкции по эксплуатации нужно обсуждать на форуме ???

http://europaa.info/guide/extra/haulage/

Ни в коем случае не вступаю в полемику , а просто спросил , бывали ли реальные случаи буксировки CVT . AT много знаю случаев буксировки . У меня в интсрукции написано : "буксировка без погрузки всех ведущих колес запрещена" . Перестраховка Пежо ? Я не видел мануал аута CVT . И хочется знать по теме , раз уж есть тема , она должна быть раскрыта . Хотя бы немного теории : почему оказывается варик можно буксировать так же как и простой автомат , и почему скорость и расстояние ограничены ?

З.Ы. Очень хочется знать , до ОД 500 км , до вменяемого сервиса , где хоть както знают машину и даже слетев с гарантии могут мелочь сделать , 120 . ОД официально , при гарантийном случае оплатит 100 или 150 ( не помню ) км эвакуатор . В инете , в частности на своем и этом нашем с вами клубе, вычитал тонны теории про трансмиссии, но внятного ответа на свои вопросы не нашел . Я понимаю , что у 90% одноклубников ОД на соседней улице , и их этот вопрос не волнует . Но если есть даже не 10% одноклубников , а даже я один такой , есть смысл помочь и обьяснить , поделиться опытом ?

[Sergy]

Славик, какой нафик опыт?
Думаешь кто-то из-за любви к высокому искусству прицепит свой авто к тросу и проедет 200км, чтобы сказать: "Врут в инструкции. Можно буксировать на 30 км, а 190, правда после этого пришлось заменить трансмиссию."
???

[Slavik89RUS]

Ну например РАВ4 AT 2000 г.в. моего сотрудника , буксировали 160 км , он бак пробил , с заглушеным двигателем , разблокировали селектор , поставили в нейтраль и Уралом тащили и по лесу , со скоростью около 30 км\ч , и по трассе со скоростью около 50-60 . Ничего не сулчилось , уже год ездит . Тут у нас АТ полно , много очень "японцев" , но вот вариатор редкость , а так бы уже наверное уже знал . На галаз попалась в гаражах Хонда HRV , видно что в годах , ничего хозяин не знает , не таскал . Суть основного вопроса могу так перефразировать : вреднее вариатору буксировка чем простому автомату ?

[Odin]

В принципе, наверное нет. Если вариатор отключить, будет работать только гидротрансформатор, а он такой же как на АКПП. Но зимой я бы не стал экспериментировать.

[CrutcH]

Сообщение от YesYes

Этожж не Туарег (это про рекламу, где Туарег по взлетке катает Боинг).

Еще была реклама, как чистый Туалет везет на прицепе грязный. Типа на офф роуд ездил Тауреги выносливые

[Slavik89RUS]

Буксировали меня в -36 , километров 15 . Пробег после этого 3000 , пока проблем нет .

[Казак]

Если СИЛЬНО надо далеко буксировать, а страшно. Напр Ваши 500 км, есть вариант отсоединить привода, чтобы трансмиссия не работала совсем. Понятно, что сложно, но если нет выхода...

[RedRed]

Сообщение от Slavik89RUS

Ни в коем случае не вступаю в полемику , а просто спросил , бывали ли реальные случаи буксировки CVT . AT много знаю случаев буксировки . У меня в интсрукции написано : "буксировка без погрузки всех ведущих колес запрещена" . Перестраховка Пежо ? Я не видел мануал аута CVT . И хочется знать по теме , раз уж есть тема , она должна быть раскрыта . Хотя бы немного теории : почему оказывается варик можно буксировать так же как и простой автомат , и почему скорость и расстояние ограничены ?

З.Ы. Очень хочется знать , до ОД 500 км , до вменяемого сервиса , где хоть както знают машину и даже слетев с гарантии могут мелочь сделать , 120 . ОД официально , при гарантийном случае оплатит 100 или 150 ( не помню ) км эвакуатор . В инете , в частности на своем и этом нашем с вами клубе, вычитал тонны теории про трансмиссии, но внятного ответа на свои вопросы не нашел . Я понимаю , что у 90% одноклубников ОД на соседней улице , и их этот вопрос не волнует . Но если есть даже не 10% одноклубников , а даже я один такой , есть смысл помочь и обьяснить , поделиться опытом ?

Как раз сегодня на "Эхо Москвы" в передаче "Парковка" шло обсуждение вариаторов, в т.ч. вопроса по буксировке:
http://www.moskva.fm/share/4015/2011...mtime:15:10:47
Вывод был сделан такой: любая буксировка авто с вариатором вредна и чревата большими неприятностями. Заявленные в мануале скорость и протяженность буксировки не гарантируют его долгую жизнь.

[Dmittriy]

У меня в мануале на Аут 2012 г. на стр. 6-36 сказано, что настоятельно рекомендуется буксировка на эвакуатаре. Если такой возможности нет - буксировка за левую проушину (правая для крепления на эвакуатаре) на расстояние не более 40 км на скорости не более 40км/ч, при этом коробка СVT в положении "N".
Самому буксировать можно авто массой не более своего Аута.

[promav]

зимой вытащил газель (пустую) в горку (лед был) откл. пробукс вкл. lock и с буксом колес вытащил на ручном режиме ни тогда ни потом проблем с вариком не было, главное без фанатизма, без рывков тащить.

[Prokaznik]

Можно еще скинуть кардан. Останется поднять передок и в путь, хоть вокруг земного шарика -)))) А передок например на прицеп. -))))

[Smart_da]

При буксировке необходимо поставит в режим полного привода.

[AndreyDAR]

Сообщение от Smart_da

При буксировке необходимо поставит в режим полного привода.

Ерунда по-моему. Полный привод включается токо если машина заведена, а коль уж заведена то и сама может ехать. А когда машина не работает - не работает элеткроника - не работает муфта - нет полного привода.