Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды

Alexander Kozlov · 01.03.2011, 15:06

Друзья, сегодня речь пойдет о переделке подсветки блока управления кондиционером (БУК).
С самого начала, когда у меня появился Аут-1, я заметил о перегоревших лампочках кнопок аварийки и ПТФ, о чем написано выше... Также было отмечено очень слабое свечение БУК, его шкал и символов.
На днях закупил светодиоды и различные комплектующие для переделки подсветки номера и плафонов освещения салона, а также БУК.
Вчера выдался большой промежуток свободного времени и блок был перепаян.

По порядку:
Демонтаж блока прост. Для этого необходимо снять нижнюю панель (с прикуривателем), затем демонтировать верхнюю панель с БУК и музыкой. Панели крепятся на защелках и отлично отщелкиваются.

Далее необходимо снять ручки управления БУК, отжимая их пальцами рук или отверткой, и перевернуть панель тыльной стороной к себе. Далее отсоединяем все разъемные соединения от магнитолы и БУК.

Откручиваем 4 самореза крепления БУК к панели и демонтируем его, НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЯ ПАНЕЛЬ! ВНИМАНИЕ! Из неё могут выпасть и потеряться кнопки включения обогрева заднего стекла и циркуляции салонного воздуха! У меня они выпали, но под ноги…

Далее кладем панель в авто, а БУК уносим с собой для перепайки…

Сняв свой блок я обнаружил, что в нем из 4-х штатно устанавливаемых, имеется всего 2-е лампочки с синими колпачками (нижние), а верхних 2-х, устанавливаемых по краям – нет.

Далее на фото уже перепаянный мной блок. Описание доработок опишу далее…

Имеем блок управления кондиционером (БУК) в котором должны быть штатно установлены 4 лампы накаливания с синими колпачками. Некоторые из этих ламп, как показала практика, купить невозможно. Именно по этому, на мой взгляд, в моем (да и не только в моем) авто отсутствуют эти и другие лампочки (подсветка приборки, например).

Было принято решение заменить каждую лампочку парой сверхярких светодиодов (этого количества вполне достаточно), которые я использовал ранее, а именно BL-BZ43V1 http://www.chipdip.ru/product/bl-bz43v1.aspx , соединяя их (пары) последовательно и впаивая токоограничивающий ЧИП-резистор 270 Ом, 0,25 Вт.
Демонтаж платы управления прост, необходимо лишь последовательно поддеть отверткой 6 защелок (2-е в торцах корпуса блока, по 2-е по длинным сторонам корпуса).

Аккуратно работайте с платой, чтобы не оторвать пленочный токопроводящий шлейф!

На дальнейших фото отчетливо видно как спаяны светодиоды между собой и как они припаяны к плате управления. Отмечу лишь, что внешняя контактная дорожка (та что вдоль контура платы) это минус питания, а внутренняя это плюс питания.
С держателями лампочек в этот раз заморачиваться не стал по причине отсутствия 2-х держателей и необходимости быстрой перепайки блока, чтобы ехать домой с включенной «печкой».

Ну и конечный результат

И качественное фото переделанных кнопок включения ПТФ

Всем желаю удачи и успехов!
На все вопросы с радостью отвечу!

SergeyOut · 01.03.2011, 20:18

http://www.chipdip.ru/product0/518814.aspx такие резисторы ?

Alexander Kozlov · 01.03.2011, 22:23

Цитата:

Сообщение от SergeyOut

http://www.chipdip.ru/product0/518814.aspx такие резисторы ?

Да, именно такие!

SergeyOut · 01.03.2011, 22:39

Я вот в этих резисторах как свинья в апельсинах , я вот на один диод ставил 1 кОм резистор , а тут получается если 2 последовательно , то нужен не на 0.5 кОм ? ( самое главное чтоб не перегорели , а то все мутить заного геморой )

Alexander Kozlov · 01.03.2011, 23:11

Цитата:

Сообщение от SergeyOut

Я вот в этих резисторах как свинья в апельсинах , я вот на один диод ставил 1 кОм резистор , а тут получается если 2 последовательно , то нужен не на 0.5 кОм ? ( самое главное чтоб не перегорели , а то все мутить заного геморой )

И для одного светодиода 1 кОм это как эталон ещё с Советских времен. На самом деле 820 Ом "за глаза" хватает. У каждого светодиода есть ТТХ. Для наших целей важен прямой ток в мА и прямое напряжение в Вольтах. Файл в .pdf с ТТХ для того или иного светодиода, всегда можно скачать с сайта chip-dip. Я всегда беру значение бортового напряжения автомобиля за 13.8 Вольт.
Для простоты расчетов прикладываю программу. После скачивания расширение файла изменить на .exe
Учитывайте, что ТТХ светодиодов даны в любом случае с запасом 20-30%, так что ничего не сгорит. Может сгореть только брак, такое бывало.

Для использованных выше светодиодов - при включении одного диода в цепь - 420 Ом в нагрузку, при включении 2-х последовательно - 270 Ом. По расчетам всё норм, сутки так работали на работе на стенде.

P.S. Напряжение на подсветке приборов и кнопок в Ауте при заведенном двигателе я намерил максимум 13.2 Вольта...

VAV · 02.03.2011, 10:08

добился точь в точь такого же ефекта путем покупки готовых диодов в таких же колпачках как штатные лампочки, то етсь достал родные, вкрутил диодные и все
светит также ярко и насыщенно. я еще менял подсветку в часах - там вообще восторг, яркий белый свет
как передеалать подсветку панели приборов так и не придумал, похоже там стоит свтфоильтр. пробовал ставить белые диоды - фигня получается

Котис · 02.03.2011, 11:29

А где продаются светодиоды, имитирующие митсубишевские лампочки из панели приборов и т.п.?
И сколько стоят?

SergeyOut · 02.03.2011, 18:10

Что то мне прога для одного диода дает сопротивление резистора в 370 Ом , ближайший резистор в 390 Ом (брал напряжение питания 13,8 в, Напряжение светодиода 2,7 в , ток 30 миллиампер, для двух выдает при последовательном соединении , нужный резистор 280 , ближайший 330 ) Короче головняк , с этим электричеством =) Или щас черепушка не шарит после работы.

VAV · 02.03.2011, 18:37

у нас в киеве есть радиорынок, и там продаются уже готовые собранные диоды, при чем стоят они копейки
они уже вставленны в такие же как родные колбочки, просто вкрутил новые и все

Alexander Kozlov · 02.03.2011, 19:50

Цитата:

Сообщение от SergeyOut

Что то мне прога для одного диода дает сопротивление резистора в 370 Ом , ближайший резистор в 390 Ом (брал напряжение питания 13,8 в, Напряжение светодиода 2,7 в , ток 30 миллиампер, для двух выдает при последовательном соединении , нужный резистор 280 , ближайший 330 ) Короче головняк , с этим электричеством =) Или щас черепушка не шарит после работы.

Всё правильно считает. Она не зря писалась под эти нужды. Я её несколько раз пересчитывал согласно формул расчета сопротивления... Расчеты совпадали +-5-10%

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:50 ----------

Цитата:

Сообщение от VAV

у нас в киеве есть радиорынок, и там продаются уже готовые собранные диоды, при чем стоят они копейки
они уже вставленны в такие же как родные колбочки, просто вкрутил новые и все

У нас тоже продаются разные светодиодные лампочки со стандартными цоколями. Но в ауте есть очень маленькие лампочки с припаянными контактами к патрону...
Те лампочки (Китай) что продаются у нас, как правило, работают от 2-х часов до нескольких месяцев. У них 50% брака... Они начинают моргать и в итоге перегорают...
Поэтому я предпочитаю делать их руками из качественных светодиодов.

SergeyOut · 03.03.2011, 20:40

+1 про моргать и перегорать

Amorphis · 06.03.2011, 11:32

повторяю переделки за Alexander Kozlov, отлично получается, сделал кнопку аварийки, туманок и корректора, теперь возьмусь за БУК

Alexander Kozlov · 06.03.2011, 11:44

Цитата:

Сообщение от Amorphis

повторяю переделки за Alexander Kozlov, отлично получается, сделал кнопку аварийки, туманок и корректора, теперь возьмусь за БУК

Спасибо! Очень рад, что кому-то полезны мои идеи и работы.
Если есть руки, голова и желание - всё получится!
Главное, что эти переделки на всю жизнь вашего авто. Один раз сделал и забыл навсегда!

Удачи!!

VAV · 06.03.2011, 14:51

у меня светится уже 4 месяца, пока не моргало, не перегорало
тьфу-тьфу-тьфу
разобрал одну - внутри впаянные резисторы стоят, так что похоже все сделанно на совесть
так ктото решил вопрос приборки? очень хочу ее тоже сделать беленькой, ато магнитолу уже перепаял даже в белый, теперь приборка совсем не в тему выглядит

Сержо Тачини · 06.03.2011, 17:59

На треках делали,посмотри https://www.out-club.ru/board/showth...t=20872&page=4