Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?

nick_Z · 11.12.2010, 17:32

Мотор обычный одновальный 16 кл. 4Ж63
В четверг порвался ремень ГРМ. При обрыве никаких постронних звуков небыло. На эвакуаторе отогнал в гараж. Пришел домой нашел в поиске похожую тему где говорилось о однозначной встречи клапанов и поршней. На следующий день с полной уверенностью, что там погнуты клапана был разобран мотор. Когда снял головку, то не увидел не одного намека на эту самую встречу. Рассухарив клапана - они ровные. Собрал клапана на место засухарив, залил антифриз поверх - они держат.

Сразу оговорюсь, что чудес небывает - ремень рвануло не в мертвой точке.
Кстати причина была- обрыв и клин ремня балансира между шестерней КВ и ремнем ГРМ. Предыдущий хозяин менял на 90 тыс пробега ГРМ и не поменял ремень балансира. Его экономия мне вышла боком. Пробег при обрыве 123 тыс км.

Вот тема для рассуждения? Так встречаются на одновальниках или нет?

sNeG · 11.12.2010, 17:37

встречаются но не всегда, что ты и доказал, при неблагоприятном стечении обстоятельств (высокие обороты) встречаются.

nick_Z · 11.12.2010, 17:42

Скорость на момент обрыва была около 40 км/ч. Оборотов не больше 2000.

Lemon96 · 11.12.2010, 19:29

Думаю у тебя не встретелись, по крайне мере надейся на лучшее и тогда точно пронесет ))))

nick_Z · 11.12.2010, 20:48

до утра остались залитые антифризом. Если ночь продержат значит невстречаются. Пронесет не пронесет тут не бывает.
SneG А обороты тут причем? Поршень как имел свой ход так и имеет. Дальше он не выпрыгнет от больших оборотов.

KoS · 11.12.2010, 20:58

Я думаю что при обрыве ремня на больших оборотах коленвал может еще несколько оборотов сделать, к примеру 3-4 оборота, тут уже встречи не избежать, а при низких как у тебя 1500-2000 возможно и оборота не сделал вот и не встретились и не загнуло. Момент инерции играет роль.

nick_Z · 11.12.2010, 21:19

Во время движения когда машина заглохла я не сразу понял что случилось, а догадался когда начал пытаться завестись и по любому стартером оборота два сделал а то и больше. Крутит он без компрессии будь здоров. На башке были открыты на 1-ом цилиндре два впускных и на 4-ом два выпускных или наоборот. Так что по любому если бы доставало, то точно бы отметины оставило.

РРоман · 11.12.2010, 23:31

скорость вращения колена стартером мала- как вывод просто слабый толчек, а скорость вращения на 3000 и выше оборотов приводит к удару поршня о клапаны и загиб в итоге. как то так!

nick_Z · 12.12.2010, 10:20

Роман, у меня тоже версия родилась - что при толчках на стартере клапан отыгрывает при ударе с поршнем на растяжении пружины.

vook · 12.12.2010, 10:41

В конкретном случае повезло: распредвал остановился в таком положении, при котором не оказались клапана открытыми на максимальный подъём, соответственно, при положении поршня в ВМТ физически был невозможен контакт поршня с клапаном. А насчёт прокрутки стартером - не более чем фантазии! Сними ремень ГРМ, выставь максимальный подъём клапана и крутани коленвал стартером - на данном двигателе загнёт однозначно. Да хоть просто руками плавно проворачивай коленвал и почувствуй когда поршень упрётся в открытый клапан.

sNeG · 12.12.2010, 10:54

распредвал остановился в удачном положении, как тут говорят при этом клапана не были открыты максимально

nick_Z · 12.12.2010, 11:10

А у распредвала инерции небывает? Он останавливается моментально при обрыве ГРМ? У меня на ВАЗ 2112 рвало ГРМ, так там стрекот был и 10 из 16 клапанов загнуло. Мое мнение, что везения тут небывает. И в лотореи никогда не выигрывал)))

---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:10 ----------

Сегодня притерал клапана. Все притерлись ровно. Признаков удара или даже касаний небыло. Под замену пошли сальники клапанов, все ролики в том числе и навесного обор-ния, ну и новые ремни соответственно, резин.кольца свечных колодцев, прокладка клапанной крышки - деревянные.
Мое мнение на 4ж63 - невстречаются.

tt1488 · 12.12.2010, 22:15

Если еще у 10 человек не встретятся, то можно так считать. А пока не стоит делать выводов, а то люди расслабятся и перестанут ремни менять

vook · 12.12.2010, 22:38

Цитата:

Сообщение от tt1488

Если еще у 10 человек не встретятся, то можно так считать. А пока не стоит делать выводов, а то люди расслабятся и перестанут ремни менять

Не сильное утешение встать ночью в мороз на пустынной трассе вдали от населённых пунктов с порваным ремнём ГРМ и согреваться мыслью о том, что клапана на моём моторе не гнёт

KoS · 13.12.2010, 07:40

вот у человека загнуло клапана, какие могут быть сомнения?

https://www.out-club.ru/board/showth...E3%ED%F3%EB%EE