Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения

GQQ · 11.12.2007, 08:27

Включается ВЕНТИЛЯТОР почти постоянно на Airtreke, и летом и даже сейчас зимой.Темепература на приборной доске нормальная , не греется в смысле.
Подскажите, что это может быть, в чёи неисправность.
спасибо

FROM DREAMCAT87:
Если вентиляторы охлаждения радиатора работают постоянно, или на холодную, или включаются непредсказуемо ДО достижения рабочей температуры ДВС, необходимо поменять/отремонтировать блок управления вентиляторами охлаждения: черная коробочка с тремя разъемами справа, как открыть капот, на радиаторе.

Код новой запчасти: 1355A124 (1355A143)

TrekSound · 10.12.2009, 19:49

Dimer-2
всё читал, вот запрессовано непонял что? залито понятно, думаю не суть важно...
Сделали вы что-нибудь?

Dimer-2 · 11.12.2009, 06:32

Там все разбирается более менее нормально. Нет,сделать ничего не удалось.Поставил блок как указал выше (#129)-на излом,пока работает.

Tyler · 14.12.2009, 10:16

Похоже и у меня блок...
1) Завожу при температуре ОЖ около 20град. - вентиляторы молотят 5-10 сек., потом отключаются. Как ведут себя в дороге не знаю, не прислушивался, но температура ОЖ всегда в норме - слежу по компьютеру (на штатном датчике стрелка вобще не отклоняется от среднего положения);
2) Глушу, вентиляторы молотят секунд 5-10. Раньше такого не замечал.

Блок? Может еще как-нибудь проверить?

TrekSound · 14.12.2009, 19:42

что проверять то блок это ! вопрос уже пора задавать как вылечить не покупая!
фигушка такая которую починить дело принципа...

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:40 ----------

Если заказать, а где гарантия что тоже самое небудет? как узнать что этот блок без дефекта?

Lord_of_Night · 15.12.2009, 01:11

каорче, напоролся на те же грабли со своим OutLander 1. заметил сегодня в -16 "жары" при прогреве бегал вокруг машины (т.к. сидеть неуютно - дубняк), вентиляторы замолотили как бесшаные. Читаю тему и понимаю, что пора менять блок. заказал тут же в Exist. Поменяю - поделюсь результатом.

Tyler · 15.12.2009, 12:14

Эх, япона мама...
TrekSound, дык это вроде разобрались в чем проблема и что это не лечится... или другие соображения есть? Меня вот смущает, что температура нормальная при не нормальном) блоке...

ашиМ · 15.12.2009, 12:25

У меня Аут 2003г. такая же проблема, блок управления вентилятором на замену( примерно 3500руб) поменять можно самому, но говорят ездить можно.

Lord_of_Night · 15.12.2009, 14:12

Ездить можно, но долго греться и холодно сидеть. В общем еще где-то видел, что проблема может быть, года заводитесь с включенной вентиляцией салона. У меня вроде именно в этом проблема. Заводился сегодня с выключенной вентиляцией - все нормально вроде, или просто примерзли вентиляторы, было - 25.

KoS · 15.12.2009, 14:12

Забрал седня новый блок, который лежал меня ждал две недели в Экзисте. Поставил за пять минут. Вроде теперь при включении зажигания не крутят вентиляторы. Снял старый, разобрал, зафотал.

KoS · 15.12.2009, 14:16

внизу под железкой находятся резисторы, микросхема. кто как налаживать его хочет я не знаю. проще купить.

McGree · 15.12.2009, 20:18

Вставлю свои 5 коп.

Установил взамен взбесившегося блока вент новый, тот который дешевле стоит 1355A143 обошелся в 1700 р. "Правый руль" Митино. Вентиляторы теперь работают штатно, т.е. вращаются медленно или быстро в зависимости от температуры воздуха и движка.

Поскольку все разъемы и крепления один в один такие как у родного, считаю что блок ( 1355A143 ) ничем не хуже оригинального. Потому что эта штука выполняет одинаковую функцию на любой машине, и разница в 1-5 градусов впаяного датчика, если она и есть, не фатальна совершенно.

Насчет фотки KOSа. Скорее всего, дело в высохших от времени конденсаторах - их тут 3. Почему: потому что у всех массово летят блоки через 5-7 лет, как раз срок службы конденсатора. Перепаять их все - дело 5 минут. Думаю, я этим займусь, из спортивного интереса, вот только восстановленный блок тестировать буду летом, сейчас как-то руки примерзают к инструментам

KoS · 16.12.2009, 04:50

если дело только в конденсаторах то понятное дело фигня работа 5 минут. если микро схема то я пас. на счет оригинальности. ты купил оригинальный, я тоже такой купил, производитель ммс. тот блок что стоял с завода их уже не выпускают. на замену им стали делать эти. видать те изначально кривые были.

Tyler · 16.12.2009, 08:19

McGree, может не будешь до лета ждать?)))
KoS, глянь плиз маленький кондер какой емкости/вольтажа...

KoS · 16.12.2009, 13:18

Значит там три кондера, два больших один маленький(видно по фото выше). Все они емкостью 100мкФ, напруга 50В, температура 125С. Но почему разные по размеру я не догоняю.

Купил такие же, но на 105С, припоял. На досуге проверю старый блок.

Tyler · 16.12.2009, 14:05

Цитата:

Сообщение от KoS

Значит там три кондера, два больших один маленький(видно по фото выше). Все они емкостью 100мкФ, напруга 50В, температура 125С. Но почему разные по размеру я не догоняю.

Купил такие же, но на 105С, припоял. На досуге проверю старый блок.

Быстрый ты

ждем результатов.