XL на шпагат или дай дураку...

kolonin_sergey · 23.12.2007, 21:50

Интересно а когда проводятся краш тесты ,подвеска ведь тоже складывается от удара{даже от бокового},может так расчитано на заводе.кто что думает?

loysha · 23.12.2007, 21:55

Цитата:

Сообщение от Sanches

Но а если компьютер не соединен локальной сетью,например комп находится дома подключенный в сеть через ADSL соединение и у него персональный IP адрес,на него возможно каким-нибудь образом посадить что-нибудь?(сайт например)

ADSL это лишь технология передачи данных по телефонным проводам...

само подключение зависит от конфигурации провайдера
некоторые (например у меня дома) на мое соединение ADSL выделили постоянный публичный IP и фактически мой комп в сети опредляется как публичный (не локальный) с постоянным адресом. В этом случаи я могу у себя дома поднять любой www сервер

некторые провайдеры (очень часто) при установлении ADSL соединения назначают публичный IP адрес динамически из группы свободных адресов. Тоесть при каждом новом соединении комп получает новый IP адресс. Динамические адреса используются для эффективного использования публичных адресов. В этом случаи для доступа к компу из интернета необходимо точно знать какой IP адресс в данный момент выделен ADSL соедению.

и третий вариант который очень часто используются в районных сетях это локальные адреса с одним общим публичным IP шлюзом (этот вариант также используют некоторые провайдера и в случаи ADSL)
В этом случаи получить открытый доступ к компу можно лишь в случи настройки маршрутизации публичного шлюза для доступа в локальную сеть.

PS мы уходим от темы... если есть вопросы готов ответить в личных сообщениях или в свободной зоне.

Sanches · 23.12.2007, 22:03

Цитата:

Сообщение от loysha

ADSL это лишь технология передачи данных по телефонным проводам...

само подключение зависит от конфигурации провайдера
некоторые (например у меня дома) на мое соединение ADSL выделили постоянный публичный IP и фактически мой комп в сети опредляется как публичный (не локальный) с постоянным адресом. В этом случаи я могу у себя дома поднять любой www сервер

некторые провайдеры (очень часто) при установлении ADSL соединения назначают публичный IP адрес динамически из группы свободных адресов. Тоесть при каждом новом соединении комп получает новый IP адресс. Динамические адреса используются для эффективного использования публичных адресов. В этом случаи для доступа к компу из интернета необходимо точно знать какой IP адресс в данный момент выделен ADSL соедению.

и третий вариант который очень часто используются в районных сетях это локальные адреса с одним общим публичным IP шлюзом (этот вариант также используют некоторые провайдера и в случаи ADSL)
В этом случаи получить открытый доступ к компу можно лишь в случи настройки маршрутизации публичного шлюза для доступа в локальную сеть.

PS мы уходим от темы... если есть вопросы готов ответить в личных сообщениях или в свободной зоне.

Вопросов больше нет.

Извеняйте за флуд

Альберт-XL · 23.12.2007, 22:07

Цитата:

Сообщение от dt_ara

Компютер как раз не глючащий, а показывает состояние машины

. Зачем это на станции делать

. То что у вас нет чувства юмора и мама ставит в угол за то что про такие слова знаете, то с возрастом это пройдет

.

Уважаемый, объясните пожалуйста КАК У АВТОМОБИЛЯ МОГУТ БЫТЬ НЕИСПРАВНЫМИ ВСЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ОДНОВРЕМЕННО??? И как смотря на это владелец может ещё и смеяться? Это дикий прикол...

Альберт-XL · 23.12.2007, 22:16

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Интересно а когда проводятся краш тесты ,подвеска ведь тоже складывается от удара{даже от бокового},может так расчитано на заводе.кто что думает?

Здравствуйте, объясняю. Новые автомобили более или менее безопасны, и строятся с рассчётом на безопасность... Они имеют запрограммированные зоны деформации для смягчения участи пассажиров и силовой составляющей автомобиля, что и является причиной сильных видимых деформаций даже после,казалось бы,несерьёзных ДТП... Это очень-ОЧЕНЬ тонкое дело... Браво разработчикам!!!

loysha · 23.12.2007, 22:17

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Интересно а когда проводятся краш тесты ,подвеска ведь тоже складывается от удара{даже от бокового},может так расчитано на заводе.кто что думает?

В том то и дело, что для получения 5 звезд на краш-тестах разработчики и идут на все возможные конструктивные ухищрения в конструкции авто. Например у меня в Megan"е весь передок вместе с крыльями пластиковый, защита о пешеходах и активное поглашение удара при столкновении.

Как вы думаете почему "настоящие" крупные жЫпы не получают 5 звезд

Альберт-XL · 23.12.2007, 22:20

Цитата:

Сообщение от loysha

В том то и дело, что для получения 5 звезд на краш-тестах разработчики и идут на все возможные конструктивные ухищрения в конструкции авто. Например у меня в Megan"е весь передок вместе с крыльями пластиковый, защита о пешеходах и активное поглашение удара при столкновении.

Как вы думаете почему "настоящие" крупные жЫпы не получают 5 звезд

Думаю из за жёстких материалов или из-за высокого передка...

Альберт-XL · 23.12.2007, 22:22

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Интересно а когда проводятся краш тесты ,подвеска ведь тоже складывается от удара{даже от бокового},может так расчитано на заводе.кто что думает?

http://cartest.omega.kz/crash/mitsubishi_outlander.html посмотрите на результаты...

Альберт-XL · 23.12.2007, 22:26

Цитата:

Сообщение от loysha

В том то и дело, что для получения 5 звезд на краш-тестах разработчики и идут на все возможные конструктивные ухищрения в конструкции авто. Например у меня в Megan"е весь передок вместе с крыльями пластиковый, защита о пешеходах и активное поглашение удара при столкновении.

Как вы думаете почему "настоящие" крупные жЫпы не получают 5 звезд

Ноги о панель у пассажиров бьются...

loysha · 23.12.2007, 22:31

Цитата:

Сообщение от Альберт-XL

Думаю из за жёстких материалов или из-за высокого передка...

Основным из критериев при краш-тестах является сохранние коробки кузова после удара. Отсюда вывод если удар удается погасить передком, то можно сохранить целостность кузовной коробки, что в свою очередь позволит беспрепядственно открыть двери...

В случаи с жестким передком деформации может подвергнуться и сама коробка.. еще хуще когда вся конструкция передка (рычаги двигатель и тд) летит в салон подвергая опастности пассажиров).

Ну а поскольку в последнее время наличие 5 звезд на краш-тестах стало неоспоримым + при продажах.. то вывод напрашивается сам. При проектировании новой машины получени 5 звезд закладывают еще на стадии бумажных чертежей!

Mein Kaif? · 23.12.2007, 22:39

Сочуствую автору. В свое время так же на лансере крутил пятаки, и таким же макаром въехал в бордюр, правда тормозил при этом... обошлось, хотя те несколько секунд показались вечностью и думал будет примерно как на картинках... ещё раз сочуствую...

kolonin_sergey · 23.12.2007, 23:47

Ну машину разрабатывают на компе,по поводу джипов т них рама ее тяжелей расчитать на правильную деформацию,поэтому у них в основном 4 звезды,у меня у самого 2машина меган 2,в первый год 2005 были сильные морозы и мне на светофоре пазик в жопу въехал был гололед,результат замена бампера и все {водила потом сказал что тормаза отказали},я потом реношку долго изучал,такчто французы молодцы они первые 5 звезд получили потом и другие подтянулись{ну это я к слову обезопастности}

nk@ · 24.12.2007, 10:05

Митсу не думала, что машину будут выставлять на ралли или испытывать ее прочность в домашних условиях. Ведь в обычных условиях так никто не ездит, не вводит ее в занос специально итп. Хотя в реале всякое может случиться

Володюшка · 24.12.2007, 10:16

Это называется: пошел в туалет, забыл снять штаны. DT-ARA ты как маленький ребенок. Я пересел с внедорожника(шевроле-нива) на Аутлендер и такими глупостями не собираюсь заниматься. Тут школьнику понятно, что аутлендер это не внедорожник. Зачем так издеваться над хрупким созданием

, для этого есть настоящие внедорожники.

Sим · 24.12.2007, 10:20

Я вот думаю, а не было ли заблокировано колесо во время удара? Я, помнится, в розовом детстве, когда еще строили коммунизм, учился в автошколе и на третьем вождении с кавадратными глазами стал тормозить перед не очень и большой ямкой в асфальте, так и влетел в нее, на тормозе. На учебном ВАЗ-2101 или -03. Колесо вырвал нах... Кстате, это было мое последнее вождение. Мне поставили "харасё" и отпустили с богом, что бы имущество не портил.