[CrutcH]

Вы на форик не нагоняйте, зачетный апаратик!!! Думал его брать, но ждать устал, да и сомнения насчет платформы новой импрезы.
Драйва в нем будь здоров, аут курит в сторонке, по проходимости тоже, хоть заднего межосевого и не стало, но остался передний межосевой диференциал! И сиденьки складываются до ровного пола.
Но наверное всетаки возьму Аут =)

[&re]

Сообщение от CrutcH

Вы на форик не нагоняйте, зачетный апаратик!!! Думал его брать, но ждать устал, да и сомнения насчет платформы новой импрезы.
Драйва в нем будь здоров, аут курит в сторонке, по проходимости тоже, хоть заднего межосевого и не стало, но остался передний межосевой диференциал! И сиденьки складываются до ровного пола.
Но наверное всетаки возьму Аут =)

давайте будем чуть строже в терминологии
не стало заднего самоблокирующегося дифференциала.
осталась принудительная блокировка межосевого.
(Кстати, откуда информация?)
а сами дифференциалы как были, так и остались, куда ж без них...

[CrutcH]

Сообщение от &re

давайте будем чуть строже в терминологии
не стало заднего самоблокирующегося дифференциала.
осталась принудительная блокировка межосевого.
(Кстати, откуда информация?)
а сами дифференциалы как были, так и остались, куда ж без них...

Прошу прощения. Информация с форостер клаб, там на форуме давно обсуждают с сылками на множественные буржуйские сайты

[&re]

разное говорят..

"Был вчера в салоне на Автозаводской, мне манагер сказал, что межколесный задний самоблок будет 100% на новом форе. Межосевой думаю никто и не сомневается."

отсюда - http://talks.guns.ru/forummessage/53/289308-15.html

[Sanches]

Старый форестер на переправе:http://video.mail.ru/mail/palychussr/1/28.html слабо на XL такое повторить

Покатушки http://video.mail.ru/mail/palychussr/1/24.html

Хорош конечно на бездорожье,но стоит ли проводить такие эксперименты,не проще купить хотя бы Ниву и также резвиться?Покупать новый Форестер за миллион и убивать его на таких вот сходняках,нужен очень своеобразный мосК,если конечно в вашем гараже есть ещё пару тройку машин,то да,а так,нахрен он не нужен этот граматнай полный привод.ИМХО

[CrutcH]

да там и форик далеких годов праворуких))) может он у этого человека как нива и числиться)))) а по городу на Рендж Ровере ездит))

[DDD111]

Всегда умиляет желание нашего человека, купив легковую машину, пытаться сотварить на ней что-то невозможное. На ролике только чудо спасло форестер от гидроудара. Хочешь ездить по таким бродам как по дороге -бери типа LC105 ставь шноркель и вперёд..

[Jim]

Сообщение от DDD111

Всегда умиляет желание нашего человека, купив легковую машину, пытаться сотварить на ней что-то невозможное. На ролике только чудо спасло форестер от гидроудара. Хочешь ездить по таким бродам как по дороге -бери типа LC105 ставь шноркель и вперёд..

согласен , хорошая машина форик, и совсем безбашенный проезд брода - реально человеку не жалко коня - как он не хлебнул . ума не приложу.. все ж это авто, а не подводная лодка..

[&re]

а тем временем на форестер-клубе выложили спецификацию нового форика
самоблок таки остался
http://www.club-forester.ru/index.ph...=500&start=500

[CrutcH]

Сладенький автомобильчик! Особенно выйграшно смотрятся задние сиденья с подогревом... надо узнать цену и время ожидания, мб не все потеряно =))

[&re]

Сообщение от CrutcH

Сладенький автомобильчик! Особенно выйграшно смотрятся задние сиденья с подогревом... надо узнать цену и время ожидания, мб не все потеряно =))

нет там подогрева задних сидений.
и, кстати, если сравнивать с XL, нету Bluetooth и антибукса,
но есть помимо самоблока сзади (а нужен ли он?...) автоматический стабилизатор положения кузова (это для тех, кому дрова возить )

короче, ждем апреля, когда объявят цены.
тогда будет ясно, конкурент или нет

[Игорь_spb]

Сообщение от &re

давайте будем чуть строже в терминологии
не стало заднего самоблокирующегося дифференциала.
осталась принудительная блокировка межосевого.
(Кстати, откуда информация?)
а сами дифференциалы как были, так и остались, куда ж без них...

Вы ,я так понял,разбирались подробно о новом Лесник..Поясните по возможности,чем кроме новой платформы будет отличаться ,к примеру,новый Лесник 2,0 АТ,ведь пишут ничем кроме того,что двигатель стал ДОНС и потерял л.с.,автомат тот же,привод тот же ,оф. релиз http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_41806.pdf

[&re]

а ТТХ вразумительных не нашел пока.
лошадей меньше в "новом" движке за счет повышения крутящего момента на низах.

[Игорь_spb]

Сообщение от &re

а ТТХ вразумительных не нашел пока.
лошадей меньше в "новом" движке за счет повышения крутящего момента на низах.

На Дроме были 146 л.с с 2,0 литров и по релизу тот же привод,с 4ст.автоматом ,как любят здесь говорить -"подключалка",так
В результате имеем 146 л.с. при 6000 об/мин. и крутящий момент в 191 н/м при 3200 об/мин. Американская версия получит 2,5 литровую версию мотора, развивающего 170 л.с. при 6000 об/мин. и крутящий момент 230 н/м при 4400 об/мин.
http://www.7samuraev.ru/info.php?id=200 не противоречит http://content.subaru.com/sub/misc/2...f/brochure.pdf

Старый http://www.subaru.ru/lineup/forester/model

Хотя есть и официально http://compare.subaru.jp/database/km...u.php?CARID=59

[&re]

Сообщение от Игорь_spb

http://content.subaru.com/sub/misc/2...f/brochure.pdf

вот это не видел, пасиб

а по двиглу - 2,5 турба и у нас, как в штатах, будет. дилеры уже заказ принимают.
и еще будет третий движок - 2,5 атмо или 2,0 турбо, разное говорят.
кстати, где-то видел, что с 2,0 т чего-то в район 230 лошадей снимают...
ну и эпохальный дизельный оппозит ждем-с...

а насчет "подключалки" это Вы со зла...