Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser

nk@ · 22.04.2008, 13:24

Да, очереди - это, конечно, сильно напрягает. У французов, в этом плане, однозначный плюс. И то, что разнообразие комплектаций у ММС для наших стран практически равно 3-м вариантам - это тоже плохо. Вот и получается, что у Аута из плюсов остается только внешность - как по мне, то самая красивая

gomez · 22.04.2008, 14:18

Цитата:

Сообщение от nk@

Да, очереди - это, конечно, сильно напрягает. У французов, в этом плане, однозначный плюс.

Уважаемые, а не подскажите сколько срок ожидания 4007 в аналогии с аутом 2,4 в максималке?

Сергей09 · 22.04.2008, 14:20

Цитата:

Сообщение от gomez

Уважаемые, а не подскажите сколько срок ожидания 4007 в аналогии с аутом 2,4 в максималке?

Я за 2 недели получил в Мейджоре, недавно звонили туда, товарищ тоже захотел, сказали, что есть серебристый в максималке (живой) а так месяц)))

pitwall_rus · 22.04.2008, 17:09

Цитата:

Сообщение от AlienXL

А как дорожный просвет у Ситро - всам деле меньше , чем у ХЛ или это фантазии журналюг(лично для меня это было неоспоримым преимуществом ХЛ-я перед Ситро и Пыжем)? И какой салон 5 или 7-местный? Если 7-ми, как последний ряд в эксплуатации- трудно доставать, как пролезать назад и вообще места там очень мало?

салон 7-ми местный, последний ряд для детей, взрослый человек туда не сядет (если только япошки метр ростом и в габаритах как ребенок) лавка эта убирается в пол очень легко, сиделки второго ряда смещаются потом назад и сзади получается места дофига. пролезать туда через откинутую сиделку 2-го ряда, короче бред этот 7-ой ряд.

машину заказал 19 апреля, придет в конце мая-начало июня

Sergy · 22.04.2008, 18:05

Цитата:

Сообщение от Ast017

Я, например, вижу смысл в отсутствии очередей и в дизеле (2,2 а не 2,0) с автоматом, которого у ММС нет и не предвидится,

про дизель - согласен. есть плюс.

Цитата:

да ещё у французов (обычно не знаю как у С-кроссера и 4007) можно заказывать комплектацию по желанию а не то что тебе навяливает дилер, мне например 300 лет люк не упёрся, и кожа не критично, но всё остальное есть только в топовой версии поэтому её и взял, а у европейцев можно машину под себя собирать, правда стоит дороже.

это у настоящих европейцев есть возможность заказа машины "под себя". Включая оттенок окраски из каталога и цвет обивки сидений. Насколько понимаю - только из-за физической близости производства. С "французскими епонцами" ИМХО - нереально. Наверняка будет 3-5 комплектаций, как у Рольфа. Да, будут отличаться в мелочах от XL. Но менять ничего не дадут - на 99% уверен. Прикинь, какой путь по километражу и по времени идет паром? Через Индию, Саудовскую Аравию, всю Европу - в Финляндию. 3-4 месяца. И неважно уже - XL или 4007 в данном случае.

HellBoy · 23.04.2008, 01:34

Коллеги, добавлю: у Ситроена есть ксенон "заводской с омывателем"! Для 2.4! Кто-то спрашивал про клиренс, так он ничуть не меньше, наверное, больше, учитывая то, что в Ситроене запаска-докатка (она не так сильно выперает)! В машине сразу установлен парктроник (4 датчика)!

IgSo · 23.04.2008, 08:10

Цитата:

Сообщение от HellBoy

Коллеги, добавлю: у Ситроена есть ксенон "заводской с омывателем"! Для 2.4! Кто-то спрашивал про клиренс, так он ничуть не меньше, наверное, больше, учитывая то, что в Ситроене запаска-докатка (она не так сильно выперает)! В машине сразу установлен парктроник (4 датчика)!

А запаска на клиренс не влияет,

только на проходимость

pitwall_rus · 23.04.2008, 08:40

ну вот как раз на такой машине докатка это жесть... заехал куда-нибудь и балон пробил и как на докатке возвращаться? вместо этих тупых сидений 3-его ряда могли бы нишу в полу сделать и туда полноразмерку убрать...

Shpunt · 23.04.2008, 09:16

парадокс: владельцы с-кроссера хотят полноценную запаску. владельцы xl - докатку

давайте меняться!!!!

Mikl Po · 23.04.2008, 09:53

Цитата:

Сообщение от Shpunt

парадокс: владельцы с-кроссера хотят полноценную запаску. владельцы xl - докатку

давайте меняться!!!!

да, человеку всегда кажется, что у соседа вкуснее и слаще

HellBoy · 24.04.2008, 09:36

Цитата:

Сообщение от IgSo

А запаска на клиренс не влияет,

только на проходимость

Я в своем посте написал слово "наверное", имея ввиду геометрическую проходимость! Но т.к. запаска установлена снизу, то, отчасти и клиренс!
Короче, все все поняли!

Цитата:

Сообщение от pitwall_rus

ну вот как раз на такой машине докатка это жесть... заехал куда-нибудь и балон пробил и как на докатке возвращаться? вместо этих тупых сидений 3-его ряда могли бы нишу в полу сделать и туда полноразмерку убрать...

У меня в семье 2 машины, и запаски ни в одной из них ни разу не использовались вообще!

nk@ · 24.04.2008, 13:51

Цитата:

Сообщение от HellBoy

У меня в семье 2 машины, и запаски ни в одной из них ни разу не использовались вообще!

Не ездишь совсем?

CYPOBbIu · 24.04.2008, 14:59

Я кстати в дороге тож ни разу запаски не пользовал - в большинстве случаев проткнутое колесо начинает слабенько и медленно спускать - трудно заметить даже.
Но вообще я исключительно за полноценную запаску.

HellBoy · 25.04.2008, 03:04

Цитата:

Сообщение от nk@

Не ездишь совсем?

65000км за год, думаю этого вполне достаточно! Чаще, проколы "медленные" и их вполне хватает для заезда в шиномонтаж!
У меня на машине стоят колеса R20 315/35 куда же мне такую запаску затолкать?

На месте запаски лежит полноразмерное колесо R18 255/55, читай докатка против 20-х катков!

Rumi · 25.04.2008, 13:57

Надо в запаску класть Vredestein Spacemaster, тот который раздувается до нужных размеров, а в спокойном состоянии мало места занимает (типа эрекции происходит

)