Вообщем так - второй раз мной замечено странное свойство, (первый раз думал что показалось). Еду я в горку градусов 15, довольно затяжную скорость 5-10км/ч пробочка течет потихоньку, я еду на первой(двигло тыщ на 2000 прогреваю)(Кто из Ебурга по Шейнкмана вверх). И вдруг происходит такой акт - впереди идущие машинки уезжают, ну я вторую(На вариаторе в ручном режиме) чтобы первую не насиловать, газику чуть чуть поддаю толку 0(обороты 1500-2000), я газ в пол, обороты 1500-2000(вот тут то я очень удивился) продолжаю педалировать( играю газом от 0 до тапка в пол) толку никакого обороты 1500 - падают, я ползу еле еле в горку. Никаких предупреждения на панеле не сработало. Пока я полз успел переключаться с 1 на 2 в D и обратно, но в любом режиме толку от педалирования не было, горка была не скользкая ASC не срабатывала, привод сначало 4WD lock, потом 4WD. Каково же мое удивлени было когда я залез на горку - отклик от педали возобновился что на 1, что на 2, что на D - Все как надо без каких либо сообщений на мониторе.
Ваше мнение?
Еще мной замечено, что при попытке дрифтить(ASC off, 1 передача 4 WD lock)двигло не получалось раскрутить выше 4000 об/мин, сначало думал места мало для этого - теперь думаю подругому - хз почему.
Вообщем так - второй раз мной замечено странное свойство, (первый раз думал что показалось). Еду я в горку градусов 15, довольно затяжную скорость 5-10км/ч пробочка течет потихоньку, я еду на первой(двигло тыщ на 2000 прогреваю
Как понять слово "ПРОГРЕВАЮ". Если движок и самое важное АКПП не прогрет и температура за бортом прилично за минус да еще и горка, я думаю срабатывает защита.
Как понять слово "ПРОГРЕВАЮ". Если движок и самое важное АКПП не прогрет и температура за бортом прилично за минус да еще и горка, я думаю срабатывает защита.
Температура двигателя - 1/4 шкалы, прогреваю т.е. даю 2000оборотов-3000оборотов чтобы двило вышло на оптимальную температуру как можно быстрее, и в машине потеплело.
Тогда почему же как только поднялся все вдруг стало нормально?
Температура двигателя - 1/4 шкалы, прогреваю т.е. даю 2000оборотов-3000оборотов чтобы двило вышло на оптимальную температуру как можно быстрее, и в машине потеплело.
Тогда почему же как только поднялся все вдруг стало нормально?
Когда поднялся на гору, нагрузка стала меньше-это понятно.
Может быть сегодня попробую создать аналогичную ситуацию, итак:
-прогрев -до 1\4 зоны компа,
-горка 15град,
начальная скорость 5...10 км.
-привод 4 ЛОК
-1 и 2 ая передача (в ручном)- не повышаются оборты при газе.
ТАК?
Когда поднялся на гору, нагрузка стала меньше-это понятно.
Может быть сегодня попробую создать аналогичную ситуацию, итак:
-прогрев -до 1\4 зоны компа,
-горка 15град,
-1 и 2 ая передача (в ручном)- не повышаются оборты при газе.
ТАК?
Проверил
Температура за бортом (по компу) "-11".
Горка -15..25 град.
Режим 4 ЛОК
Нагрев двигателя -1\5 (передние стекла еще не отмерзли, ехал вполуслепую).
Скорость 5..10 км.
Переключение вручную- 1 скорость, набор оборотов любой , от 1500 до 3500), 2ая скорость -О"КЕУ, далее переключился в автомат.
Более ничего добавить не могу.
Попробуй к ОД.
Проверил
Температура за бортом (по компу) "-11".
Горка -15..25 град.
Режим 4 ЛОК
Нагрев двигателя -1\5 (передние стекла еще не отмерзли, ехал вполуслепую).
Скорость 5..10 км.
Переключение вручную- 1 скорость, набор оборотов любой , от 1500 до 3500), 2ая скорость -О"КЕУ, далее переключился в автомат.
Более ничего добавить не могу.
Попробуй к ОД.
Честно, говоря мне сегодня тоже утром мелькнула плохая мысль в голове, что как-то не резво набирает скорость...
потом осмысленно попробовал- вроде всё ок, сейчас ещё раз на непрогретом 1/4шкалы, вроде тоже нормально едет....
зато блютуз сегодня не подключается..... но это совсем другая история...
а ведь морозов то пока серьёзных не было...
А бензином каким и на какой заправке заправлялся последний раз?
Честно, говоря мне сегодня тоже утром мелькнула плохая мысль в голове, что как-то не резво набирает скорость...
потом осмысленно попробовал- вроде всё ок, сейчас ещё раз на непрогретом 1/4шкалы, вроде тоже нормально едет....
зато блютуз сегодня не подключается..... но это совсем другая история...
а ведь морозов то пока серьёзных не было...
А бензином каким и на какой заправке заправлялся последний раз?
Да как раз только заправился на Екоиле(Сибнефть - короче хз, вывеска сиб нефти на чеке Екоил, Кстати много заправок Сбинефти и Лукоила скупила Екоил) на Шейнкмана. Но вчера было тоже самое, хотя и не явно(думал что показалось) на том же самом месте(на старом бензине)
Да как раз только заправился на Екоиле(Сибнефть - короче хз, вывеска сиб нефти на чеке Екоил, Кстати много заправок Сбинефти и Лукоила скупила Екоил) на Шейнкмана. Но вчера было тоже самое, хотя и не явно(думал что показалось) на том же самом месте(на старом бензине)
с сибнефтью у меня не очень хорошие ассоциации, при езде на лансере в прошлом году...были проблемы, в оками сказали, что только лукойл, иначе будешь часто к нам приезжать..и за свой счет (не по гарантии) ремонтироваться..теперь только лукойл лью, пока всё ок, вчера "таскал" товарища, который заправился на сибнефти, не заводится и всё тут, еле -еле завели.......
надо проехать по этой горке, как буду в тех краях.... может волны какие радио там???? влияют на электронику??? на одном и том же месте, это уже система и тенденция нехорошая....
это в каком конкретно месте?
с сибнефтью у меня не очень хорошие ассоциации, при езде на лансере в прошлом году...были проблемы, в оками сказали, что только лукойл, иначе будешь часто к нам приезжать..и за свой счет (не по гарантии) ремонтироваться..теперь только лукойл лью, пока всё ок, вчера "таскал" товарища, который заправился на сибнефти, не заводится и всё тут, еле -еле завели.......
надо проехать по этой горке, как буду в тех краях.... может волны какие радио там???? влияют на электронику??? на одном и том же месте, это уже система и тенденция нехорошая....
это в каком конкретно месте?
Шейнкмана подъем в горку(самое крутое место на Шейнкмана недоезжая перекрестка с Народной воли)