Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2014, 11:39   #16
игорек693
Старожил Клуба
 
Аватар для игорек693
 
Имя: игорь
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 540
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

Цитата:
Сообщение от Фенедим Посмотреть сообщение
На мой взгляд, важность и последовательность мероприятий следующая: 1. Защитные сетки (чтобы радиаторы были в чистоте). 2. Пока зима - поставить электровентилятор и радиатор АКПП (на усмотрение). 3. Передние части капота и крыльев в бронепленку. 4. ДХО. 5. Увеличение мощности. 6. Модернизация климата.
Все остальное - по мере привыкания к автомобилю и возникновении неисправностей.
да тут все не болезнь, а скорее личные извращения каждого, кроме конечно ошибок датчика подушек и защитных сеток.
игорек693 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 18:51   #17
igoruha
Старожил Клуба
 
Аватар для igoruha
 
Имя: игорь
Авто: американский мотоцикл
Сообщений: 578
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

Цитата:
Сообщение от Pyany Посмотреть сообщение
6. Установить ДХО, сдружить их с мозгами авто, активировать другие приятные функции у Зигарда...
хрен в спорте чего активируешь, дружище... ))) туманки- ДХО - может быть, и все !!!
igoruha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 22:21   #18
Pyany
Старожил Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 503
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

igoruha, это информация от Зигарда, или слухи?
Pyany вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 16:08   #19
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

Цитата:
Сообщение от Pyany Посмотреть сообщение
Присматриваясь к машине (S05) определил следующие, требующие лечения болячки:
1. Установить датчик освещенности для климата
2. Отчиповать или установить тюнинг-бокс
3. Оценить необходимость и, в случае недостатка высоты, поставить проставки под водительское сидение
4. Проверить и, в случае необходимости, устранить дефекты лампочки подушек безопасности и рулевой рейки
5. Улучшить крепление переднего номерного знаки и установить сетки на решетки передней части автомобиля, морду, включая фары, закатать в пленку (прозрачную), дополнительно установить мухобойку, защиту фар и дефлекторы окон.
6. Установить ДХО, сдружить их с мозгами авто, активировать другие приятные функции у Зигарда
7. Поменять головнге устройство и установить камеру заднего вида
8. Сильно подумав, установить радиатор АКПП
9. Установить к маю штатный вентилятор радиаторов
0. Поменять зимние щетки на чемпионы в чехлах, летние на комбинированные, фильтр салона на угольный, масло в движке после 3-4 тыс км (если будет новая машина) на мотюль, жижу в мосте, раздатках и дифах на синтетику, само собой установить сигналку с автозапуском, после укатки штатных поменять тормоза на пауэр стоп по кругу, резину штатную быстро скинуть, купить зимнюю на родные 17-е диски шипованную Нокиан Хакку или Мишку, на лето купить 18-е диски и резину Мишку Кросс или Тур. Когда все это сделал - купить 16-е диски и резину МТ.
Итого насчитал, по скромным таким прикидкам, сотни на 2-3 лечения...
Чтож... в Аут я сравнимую сумму вложил уже...
Да уж,НГ и Рождество сказывается,200-300т.р. Пойду напьюсь,такой бред написать только с похмелья можно.Купи машину с начала,птом и будешь думать,когда 1000-2000км проедешь
1.1200р.
2.6000р.
3.бред,валяются с Эльки,там они нужны были для пассажирского сиденья-500р.
4.ваще лажа,когда загорится или застучит к ОД приехать,они это сами делают(гарантия)
5.ну тут 100т.р. золотые сетки.......дефлектора в круг с мухобойкой 6000р.
6.ДХО Яркие 1000р. стоят на аль-экспрессе.
7.15-17000р. вместе с камерой и работой
8.плохо думал,бред,так как из 100 машин,может у одного он и установлен,куда ты лезешь с радиатором,читай тех кто его ставил.
9.НАДО установить -1300р.
Вобщем из этого списка твоего,датчик поставить 1300р.,дефлектора и мухобойку 6000р. вент на кондей 1300р.,а да ГУ с камерой 17т.р.Мотюль гавно,к дизелю он не подход,в мостах и раздатке менять ни чего не надо,в 30000км можно заменить.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 16:54   #20
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

Вот у него стоит радиатор АКПП и ещё блок переднего моста,мой земляк.
Миниатюры
DSCN2163.JPG  
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 20:28   #21
Pyany
Старожил Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 503
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

Евгений, есть мнение, что любой, кто отличное от Вашего мышление имеет - бредит...
Неприятно это слышать.
Решаюсь на покупку автомобиля, обдумываю все, решаю, стоит ли брать новый, с учетом того, что за переделки может и слететь с гарантии - а тут, говорят, бред я несу... Неприятно.
Pyany вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 20:54   #22
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

Ты уж меня извини Вадим,эмоции,другого слова не смог подобрать,но 200-300т.р.,это много,ценники я написал,там на 50-70т.р.,тем более это не переделки,а улучшалки.Выше фото переделок,а сетки и остальные пункты,это улучшалки.Если ты хочешь МТ шины,то полюбак надо лебёдку штатно иметь.Суть такова,что ты уедешь от машины на АТ шинах подальше,но и трактор дальше будет.
За чем жижу менять на 3000км,тоже не понятно.
Переделка,это
1.боди-лифт
2.усиленная подвеска
3.передний силовик с лебёдкой,можно в штатный для эстетики
4.радиатор АКПП
5.МТ шины на 16 33-35"
6.желателен и задний силовик с калиткой
7.поставить блокировку передка
8.силовые пороги.
Пусть участники выскажут своё мнение.
Не имея машину,написать об лечении подушек и рейки не уместно,это не у всех бывает.Сам ты это не вылечишь,так как с этой машиной не знаком,только из форума.
Написал я это,что читали люди форум лучше(внимательней)

Последний раз редактировалось drozdovv; 12.01.2014 в 21:13.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 21:13   #23
Pyany
Старожил Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 503
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

Евгений, до силовиков и лебедки я пока не додумал.
Из 200-300 основная часть - колеса.
Исходя из того, что на Аут мне просто летняя резина вышла в 50, без дисков, 3 комплекта резины и 2 дисков, по прикидкам, в 200 встанут.
Ездить на сомнительной резине считаю ...неразумным.
Сдается мне, вся стоковая резина - явно эконом-вариант.
К блокировкам, тем более передка, с некоторых пор отношусь ...неоднозначно. Вероятно, потому что не почувствовал всю их прелесть

Добавлено через 5 минут
Что до сеток в бампер и бронирования фар и всего чего возможно - так это личный опыт эксплуатации. У меня камнями и криворукими мойщиками замят радиатор, разбиты стекла обоих фар, и прочие повреждения.
Радиатор АКПП почему-то посчитал актуальным...
Климат, ежу ясно, нужно до ума доводить.
Pyany вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 21:23   #24
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

С Калуги машины идут с нормальной резиной Гранд-трек 20/22 АТ вроде,ни как с тая.
Радиатор не нужен тебе без переделок,есть тема как правельно пользоваться коробкой,чтоб она не перегревалась.
Блокировка стандарт от Эльки RD110 40-44т.р.+допы,вариант проверенный
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 21:29   #25
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

Про лебёдку
Комплектующие:
Площадка под лебедку 7 000 руб.
Провода 4 000 руб.
Размыкатель «+» 900 руб.
Нержавеющая фурнитура 1 000 руб.
Патрубки силиконовые 2 штуки 1 000 руб.
Патрубки Н/Ж сталь 1 000 руб.
Хомуты 7 штук 1 050 руб.
Уголок Н/Ж 1 метр 1 000 руб.
Итого: 16 950 руб.
Работа по установке всего перечисленного 20 000 руб.
Итого под ключ- 36 950 руб.
Лебедка 27 000 руб.
Клюз 2 500 руб.
Трос 14 100 руб.
80 550 руб. Лебедка в штатный бампер Mitsubishi Pajero Sport II.
Миниатюры
410c73dbb8a9.jpg  
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 07:18   #26
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Имя: Борис
Авто: MPS 4N15
Сообщений: 1,255
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

Цитата:
Сообщение от drozdovv Посмотреть сообщение
С Калуги машины идут с нормальной резиной Гранд-трек 20/22 АТ вроде
Не-е, не АТ... Обычная трассовая летняя Dunlop Grandtrack AT20 - но это не All Terrain. Ее раньше на Крузак 100 ставили штатно. Не скажу, что плохая, но в г....нах на ней будет неуютно. В мануале написано: "Ваш автомобиль предназначен для движения, прежде всего, по дорогам с твёрдым покрытием... Данный автомобиль не предназначен для движения по тяжелому бездрожью..." стр. 6-34 мануала. Вот и резина стоит трассовая в стоке. Многие ее сразу меняют на АТ, но меня устраивает пока и стоковая.

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Pyany Посмотреть сообщение
Присматриваясь к машине (S05) определил следующие, требующие лечения болячки:
1. Установить ...
Вы как-то слишком серьезно и преждевременно решили устранить дефекты, которых у Вас на машине может и не быть, и модернизировать то, что еще не оценили в штатном исполнении. Купите машину, все остальное по мере эксплуатации установите.
Я в свое время готовился также к покупке УАЗ Патриот. Поначитался форумов, отзывов и т.д. Так вот: у меня вылезли болячки такие, на которые знатоки все неодуменно молчали и не знали как их лечить...
Поездите, в эксплуатации определитесь!
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 10:40   #27
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

Так с Тая машины шли вообще H/T,так что Калужанам более-мение повезло с шинами.Попробую найти фото,когда свою продавал,там рисунок жесть,на мокрой траве без 4ВД не ехала.С лева моя,с права АТ20 ею и Прадики комплектуют,ксати.
Миниатюры
DSCF1548.JPG   DSCF1550.JPG   1383014918644_bulletin.jpeg   1383014897189_bulletin.jpeg  

Последний раз редактировалось drozdovv; 14.01.2014 в 10:45.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 10:51   #28
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Имя: Борис
Авто: MPS 4N15
Сообщений: 1,255
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

Цитата:
Сообщение от drozdovv Посмотреть сообщение
Так с Тая машины шли вообще H/T,так что Калужанам более-мение повезло с шинами.Попробую найти фото,когда свою продавал,там рисунок жесть,на мокрой траве без 4ВД не ехала.С лева моя,с права АТ20 ею и Прадики комплектуют,ксати.
Комплектовали. TLC-100. А профиль - да, что-то на тайских совсем легковой... Как у меня на Galant.
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 16:58   #29
serg_75
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 59
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

Цитата:
Сообщение от drozdovv Посмотреть сообщение
рейка постукиватет
, расшифруйте пожалуйста.Что за рейка? и я так полагаю механическая коробка не греется? ДХО- что это?
serg_75 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 20:58   #30
Pyany
Старожил Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 503
По умолчанию Re: Основные болезни Pajero Sport

serg_75, ДХО - дневные ходовые огни.
Pyany вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU