Доброго времени суток.
Outlander Xl 2.4 2008.
Изначально был свист в районе двигателя, думал ролики, но как оказалось в итоге был подшипник генератора (который заклинил) и в последствие оборвался ремень. Был куплен генератор с разбора и благополучно установлен, новые ролики и новый ремень. Машина завелась, но обороты стали 1100-1200 на P и N. На D и R обороты падают до 400-500 и машину колбасит (как троит), разгоняется хорошо, на скорости все работает штатно, но при приближении к светофору тоже машину дергает.
Что было сделано -
Промывка форсунок (были почти в норме)
Компрессия в норме (даже удивился)
Дымом увидели что патрубок фильтра с дыркой (заменил, далее не увидели пропусков)
Заменил свечи
Промыл дроссель(промывал в августе, относительно чистый)
Промыл ЕГР (забит был до ужаса)
Пробовал скидывать ремень (работает так же)
Отключал генератор (без изменений)
Честно даже не знаю уже что смотреть, иногда заводится, обороты низкие сильно и машина глохнет, приходится с газом и обороты снова 1200
@SergioF, была такая проблема у знакомого. Оказалось была небольшая дырка в коллекторе. Заменили коллектор и всё стало отлично. Как понимаю, что коллектор впускной, точно не уточнял.