Опора заднего редуктора 2016Y

maslen · 27.02.2019, 09:26

При очередном Т.О. (пробег 150ткм) была обнаруженна большая подвижность заднего редуктора. Приговор- замена салейнблоков в опорах редуктора. Приобрел аналог JIKIU BH23125.
При запресовке сайленблок вошел на половину и опора лопнула. Аналог по диаметру видимо чуть больше. На просторах инета встречались сообщения что запресовывали другой аналог MASUMA точно так же разрывало опору. Сейчас опора из сплава алюминия и не выдерживает больший диаметр салейнблока, типа посадка с натягом. Ранее по непроверенной информации опоры были из другого материала
Номер самой опоры 3517A073 -левая
3517A074- правая
Есть оригинальный сайленбок с номером 3517A003 подойдет ли он в новую опору непонятно или может её так же разорвет?
Сейчас временно добавили уплотнительных резинок и зажали сайленблоки. Что думаю не очень скажется на долговечности остальных элементов (крестовин/ подвесного подшипника) ведь для чего то сделали редуктор подвижным а не жестоко закрепленным к кузову.
Оригинальная опора сейчас ценник 5200руб
есть аналог SAILING MB10136161 ценой 2047руб не сталкивался с этой фирмой не знаю как у них качество.

maslen · 27.02.2019, 09:55

Наткнулся на опоры компания H&Q коды соотвественно 500-0001 и 500-0002,
судя по фото материал опоры типа стали или чугуна, не похож на алюминий.

maslen · 27.02.2019, 14:55

Померил наружный диаметр родного сайленблока 54мм / а у аналога был 54,5мм эти 0,5 мм и разрывают опору при запресовке.

maslen · 27.02.2019, 18:21

У первого аутлендера были чугунные кронштейны и туда прессовали сайлентблоки от десятки. Кронштейны от наших отличаются к нам не подойдут. И от десятки сайлентблок так же к нам не поставит он по высоте другой.

maslen · 29.03.2019, 12:13

Пришел оригинальный сайленблок, по диаметру он аналогичен аналогам, т.е. при запресовке возможно что аналогично разорвет опору. Кстате промеры аналога показали что он овальный. Думаю перед запресовкой надо стачивать диаметр у сайленблока. У себя поставил аналог с опорой в сборе, плюс резиновые шайбы подобраными по диаметру под болт- убрать возможный люфт.

igo2760 · 29.03.2019, 13:55

@maslen, При замене сайленблоков рычагов задней подвески имеет значение направление выпрессовки/запрессовки, т.к. отверстие в рычаге и наружная обойма сайленблока конические. Может быть на редукторе так-же конус? Если да, то при неправильном направлении запрессовки опору может разорвать.

АЛЕКСЕЙ-Д · 14.05.2019, 20:06

https://www.drive2.ru/l/489503952149152254

Евгений1970 · 14.04.2021, 15:20

Пробег 37000 опоры кончились, плюс еще подстукивает супорт, записался к дилеру машина на гарантии,вот будут ли они менять по гарантии или наплетут чего нибудь