Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"

Alex (96RUS) · 27.05.2010, 06:36

Всем привет!
Народ как подключить голову к штатному разъему? Мне в магазе сказали надо переходник какой-то у официалов покупать...

DmirtyVS · 27.05.2010, 07:19

Цитата:

Сообщение от Alex (96RUS)

Всем привет!
Народ как подключить голову к штатному разъему? Мне в магазе сказали надо переходник какой-то у официалов покупать...

Зачем у официалов?... хотя если денег не жалко - можно и у них прикупить
Я брал здесь - работал я в 5 минутах хотьбы от этого магазина. Цена в 2008 составила 320руб
Обычная цена по Москве (на рынках) была 500руб

Alex (96RUS) · 27.05.2010, 10:48

позвонил официалам озвучили цену около 500 руб., по ссылке цена в москве 370 руб.

Alex (96RUS) · 27.05.2010, 18:13

у меня от старого хозяина осталась система "хэндс фри" фирмы Parrot, которая подключается к голове. сегодня вывернул наизнанку все что было под панелью, кроме самого блока беспроводной связи обнаружил еще две коробочки, если кто может подсказать, что это - буду очень признателен.
фото прилагаю.
и еще - может кто-нибудь с такой системой сталкивался, подскажите можно ее подключать к любой голове? или только к определенным моделям?

насчет коробочки разобрался - это относится к акустической системе Boston acoustics модель RC620 - незнаю, правда что за акустика.

DmirtyVS · 28.05.2010, 08:08

Цитата:

Сообщение от Alex (96RUS)

сегодня вывернул наизнанку все что было под панелью, кроме самого блока беспроводной связи обнаружил еще две коробочки, если кто может подсказать, что это - буду очень признателен.
фото прилагаю.
и еще - может кто-нибудь с такой системой сталкивался, подскажите можно ее подключать к любой голове? или только к определенным моделям?

насчет коробочки разобрался - это относится к акустической системе Boston acoustics модель RC620 - незнаю, правда что за акустика.

Коробочка - это фильтр высоких и низких частот (забыл, как он по-умному называется), применяется с хорошей компонентной акустикой.
Да и БТ-гарнитура не дешево стоила.

strogan · 28.05.2010, 20:37

Цитата:

Сообщение от Alex (96RUS)

насчет коробочки разобрался - это относится к акустической системе Boston acoustics модель RC620 - незнаю, правда что за акустика.

Кроссовер называется. Как уже ответили, это фильтр высоких и низких частот.

П.С. Не сочтите за наглость, но ссыока по теме - может кто захочет саб "стелс" - https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=26670

0nAir · 06.06.2010, 16:02

а может кто подскажет где можно найти отверстие чтобы протянуть провод постоянки под торпеду .....я просто уже запарился искать отверстия в моторном щитке может у кого есть какие-то решения>>???

fs001 · 06.06.2010, 21:11

Цитата:

Сообщение от 0nAir

а может кто подскажет где можно найти отверстие чтобы протянуть провод постоянки под торпеду .....я просто уже запарился искать отверстия в моторном щитке может у кого есть какие-то решения>>???

Легко.
1. Снять накладку порога с водительской стороны (пластик с железкой).
2. Снять пластиковую накладку, закрывающую электрику и основной жгут - прямо впереди от п.1
3. Снять или выкрутить колесо, снять накладку арки, снять (можно просто отодвинуть в сторону) пластиковую защиту крыла - со стороны водительской двери - фото 1.
4. Найти под крылом основной жгут и вытащить (а можно и не вытаскивать) его резиновую муфту - фото 2.
5. Проделать отверстие и пропустить провод (я пропускал в защитном водопроводном садовом шланге) - фото 3.
6. Протащить провод между пластиковым подкрылком и крылом вперед до фары и вытащить оттуда - фото 4.

По пути следовани крепить стяжками по необходимости, собрать все на место. Достать из холодильника и опрокинуть бутылочку пивка

DmirtyVS · 07.06.2010, 09:12

Цитата:

Сообщение от fs001

Легко.
1. Снять накладку порога с водительской стороны (пластик с железкой).
2. Снять пластиковую накладку, закрывающую электрику и основной жгут - прямо впереди от п.1
3. Снять или выкрутить колесо, снять накладку арки, снять (можно просто отодвинуть в сторону) пластиковую защиту крыла - со стороны водительской двери - фото 1.
4. Найти под крылом основной жгут и вытащить (а можно и не вытаскивать) его резиновую муфту - фото 2.
5. Проделать отверстие и пропустить провод (я пропускал в защитном водопроводном садовом шланге) - фото 3.
6. Протащить провод между пластиковым подкрылком и крылом вперед до фары и вытащить оттуда - фото 4.

По пути следовани крепить стяжками по необходимости, собрать все на место. Достать из холодильника и опрокинуть бутылочку пивка

Добавлю, что на аире (судя по схемам) основной жгут уходит под капот, также слева (со стороны пассажира) - уточните еще в соответствующей ветке.

Outlanded · 12.08.2010, 11:03

В общем, на всякие аудиофорумы решил не идти за регистрацией. Может здесь кто ответит. При высокой громкости чувствуется звук, как-будто трещоткой работают. Что может быть? Что за искажения и как с ними боротся?
Регулировка эквалайзера не помогает. Срез частот тоже. А, забыл сказать, при установке новых динамиков, старые пищалки в стойках пока оставил. Может ли из-за них все это быть?

fs001 · 12.08.2010, 11:12

Цитата:

Сообщение от Outlanded

... При высокой громкости чувствуется звук, как-будто трещоткой работают. Что может быть? Что за искажения и как с ними боротся?
Регулировка эквалайзера не помогает. Срез частот тоже. А, забыл сказать, при установке новых динамиков, старые пищалки в стойках пока оставил. Может ли из-за них все это быть?

1. Поставь какой нибудь очень тихий или совсем пустой трек - громкость "трещотки" зависит от регулировки громкости?
2. Какие конкретно новые динамики. Подключал прямо на старую проводку?
3. Старые пищалки отключать пробовал?
4. "Трещотка" слышна при заглушенном или заведенном двигателе?
5. "Ксенон" есть? Радар-детектор есть?

Outlanded · 12.08.2010, 11:43

1) Поставим. Сейчас проверю и на компьютере, может файл сам по себе такой. Слушал с флешки.
2) Новые динамики Пионер, все 4. Коаксиальные, 3 полосы. Прямо на старую проводку.
3) Пока не отключал их.
4) Ксенона, радар-детектора, антирадара нет.

fs001 · 12.08.2010, 11:53

Родные пищалки отключи (снять треугольник с двери, открутить 2 болта M6, снять пищалку вместе с держателем, отключить разъем, закрутить болты на место. вернуть треугольник). Ты поставил широкополоcные АС вместо родных мидбас-СЧ. Вне зависимости от источника трещотки, тональный баланс у тебя будет сильно нарушен, также будет нарушено и распределение мощности между фронтальными динамиками и родными пищалками. Вполне возможно, что в данном случае пищалки получают больше мощности и, соответственно, фонят на ВЧ сильнее, чем при родных мидбасах. Отключать пищалки.

И все-таки вопрос: при заведеннои или заглушенном двигателе? Если при заглушенном, то искать помеху в ГУ или может помочь отключение штатных пищалок. Если при заведенном - часто бывает, что пищалки (штатные либо компоненты в коаксильных) ловят помеху от двигателя (особенно, если используются кроссоверы и установлены они вблизи фонящих проводов основной проводки).

Outlanded · 12.08.2010, 12:05

Да, спасибо, твиттеры снять не проблема. Кстати, трещотка слышна именно на уровне стоек. При выключенном двигателе то же самое. Трещит на высокой мощности.

fs001 · 12.08.2010, 12:35

Ну тогда однозначно фонят ключи преобразователей питания в ГУ. Это излечимо, но требует квалифицированного вмешательства с паяльником. Отключай штатные пищалки, должно помочь. При трехполосных новых динамиках они тебе однозначно не нужны. Кстати, качество восприятия музыки при установке трехполосок коаксиалов вместо родной схемы мидбас + пищалка в треугольнике может ухудшиться (много букф, но чтиво 100% полезное: Многополосное моно или многоканальное стерео ).