Позитивное настроение в массы.
....Принципиально забил на данную тему!
Доказывая (замечу,не я один!)см. пост #171, абсолютно нулевую эффективность установки данного девайса,однако,желающих предостаточно.
Блажен - кто верует.
Сегодня наконец посмотрел, есть ли уплотнители у моего друга 2.4 XL 2011 г.в ноябрь.
Есть отверстия под них в районе фар и на крыльях, сами они отсутсвуют, есть уплотнитель на капоте в центре и то кусочек с правой стороны (странно).
Машина прошла 10 000 т.км слой пыли не большой, смахнул сухой тряпкой, на днях помою шампунем, вот и все дела.
Езжу только по дорогам, в ************а на залазим.
Машина с лета 2011. Вчера заглянул под капот - уплотнителей нет. Везде легкий налет пыли. И это после осени и зимы! Ровно столько же, как и на других машинах, что были до этого, включая шкоды Вот смотрю и думаю - а нужны ли они, если без разницы?
Вчера установил оригинал. Начал вставлять клипсы и беда тут же она лопнула, как так.....ОРИГИНАЛ ВЕДЬ!!! Пришлось клипсу менять, а остальные подрезать чтоб не полопались.
Спереди идёт очень мощный забор воздуха в радиатор , естественно и в моторный отсек попадает на слабо (пыль, грязь, вода).
Устанавливать уплотнители, глупость полнейшая, просто надо это всё представить.
Вчера установил оригинал. Начал вставлять клипсы и беда тут же она лопнула, как так.....ОРИГИНАЛ ВЕДЬ!!! Пришлось клипсу менять, а остальные подрезать чтоб не полопались.
Аналогично, правда клипсу взял от ВАЗа, а остальные не подрезал, поджал зубами
Вчера поставил, посмотрим что будет через месяц-другой. Цена вопроса 660р в клубном магазине и 2 минуты на установку.
Да уж, толку от них ноль((( За месяц все з@ср@лось, пару раз в дождь по трассе прокатился. Надыть периодически протирать, дабы поддерживать чистоту ИМХО.
Сегодня мыл под капотом (ведро воды и фери маленько, ещё одно на смыв) час работы не спеша.
За 2 месяца грязи не много, стоит защита стальная.
Но она всё не закрывает, очень много открытого места дальше к середине (видно землю) оттуда и идёт завихрение грязи пыли.
Если делать нечего, то только в этом случае можно лепить бесполезные уплотнители и тешить своё самолюбие.
Это как страус, голову в песок, типа спрятался.
Сегодня мыл под капотом (ведро воды и фери маленько, ещё одно на смыв) час работы не спеша.
За 2 месяца грязи не много, стоит защита стальная.
Но она всё не закрывает, очень много открытого места дальше к середине (видно землю) оттуда и идёт завихрение грязи пыли.
Если делать нечего, то только в этом случае можно лепить бесполезные уплотнители и тешить своё самолюбие.
Это как страус, голову в песок, типа спрятался.
Осторожнее с количеством воды. У меня друг недавно помыл свой аут после зимы, вымыл заодно и двигатель. мыл керхером сам. Знаю, что он очень аккуратный с машиной человек. так у него загорелся check engine после той мойки. не исчезала ошибка 2 дня (клемму аккум-ра скидывали). он уж думал к ОД ехать, но пропала ошибка- видать высохло что-то под капотом
Это я вам, так, Андрей на всякий случай...